汽车行业正在发生倍感兴奋的变革。如何更好地迎接汽车智能化和网联化?5月21日,高通全球技术和合作峰会在北京水立方召开,在骁龙活动的现场,笔者看到带有高通骁龙820A芯片的智能座舱配置在高合汽车。
在过去的二三十年,汽车行业利用各种技术实现了车内众多电子元器件之间的互联。未来十几年汽车将与云端互联,这将从根本上改变了如何定义汽车,汽车的业务模式以及未来的用户体验。
汽车变革三大方向
高通中国区总裁孟樸表示,未来汽车的变革将集中体现在三个方面:首先,5G、C-V2X等技术将加速汽车与万物互联,包括车与周围的交通参与者和云端的连接。其次,数字座舱、车载网联、顶级音频等技术正在为消费者打造更好的驾乘体验。还有,汽车的智能化,包括人车的交互智能系统和车辆行驶的自动化。汽车将成为继个人电脑、手机之后的下一代智能终端,汽车厂商对于5G技术的拥抱速度远远高于4G。在4G商用初期,只有2家汽车厂商推出了4G汽车,目前5G商用仅仅两年,就有超过18家汽车厂商已经发布或计划发布支持5G的汽车。
深耕汽车行业近20年,高通的汽车业务已涵盖数字座舱、车载网联与C-V2X、ADAS和自动驾驶以及云测终端管理的4大领域,提供丰富的解决方案,形成了独特的优势。
合作是高通持续发展和成功的秘诀。目前全球已有超过1.5亿辆汽车采用了高通的技术,20家顶级汽车厂商选择了骁龙汽车数字座舱品牌。在中国我们与合作伙伴们携手打造智能网联汽车的创新体验。在过去18个月,国内汽车厂商已经推出超过20款单搭载高通汽车解决方案的车型。
理想总裁沈亚楠:增程式汽车+智能座舱引领理想ONE成为消费者青睐的SUV
图:理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠
根据乘联会发布的 4 月新能源车型销量排行榜,理想 ONE交付了5539台 以微弱优势超越特斯拉 Model Y 成为月度新能源 SUV 销量第一。理想ONE在2020年卖出了32000辆,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,他是6年前进入汽车行业,目前,理想汽车主打一款产品,理想ONE定位为一款主打中国家庭的6座的SUV汽车。它有三个特点:第一个是增程式的,能够提供NEDC超过800公里的续航里程。第二、安全性能高,通过了5星的碰撞;为了安全,我们也标配了Level 2 Plus的自动驾驶的方案。
第三、理想ONE是全球最早一批配备了高通的820A的智能座舱解决方案,智能座舱方面实际上是理想ONE重要的卖点之一。理想ONE从2019年12月量产后,只用了17个月,理想ONE的销量达到5万台,在所有的新造车势力里面,我们是最快达到5万台。
沈亚楠认为有三个价值点:1、增程式汽车受到欢迎。理想ONE 是一辆纯电车,它还有一个汽油的发电机,保证驾驶者既可以城市用电,也可以长途用油。今天的消费者开始大规模拥抱新能源汽车。2020年欧洲销售了158万台新能源汽车,占据全部汽车的13%,2020年中国销售了149万台新能源汽车,占汽车总量市场份额的7%;2021年第一季度销售了20万台,占市场份额6%,中国销售了45万台整新能源汽车,从去年第一季度的6%上升到9%;但是充电条件是制约中国新能源汽车发展其中的一个重要的原因,数据显示中国只有20%不到的家庭,真正有安装家用充电桩的条件。目前数据显示,理想ONE的6万车主超过55%的里程是纯电行驶。
在智能座舱领域,理想和高通深度合作,现在理想ONE的四屏系统几乎成为新能源旗舰汽车的标配,智能座舱大家怎么理解这件事?我们的初衷很简单,就是希望大家在车里不要再用手机了。四大功能得到消费者青睐:1、车上使用手机引发事故,视频交互,让大家彻底放下手机,听音乐、收发微信都能实现;2、理想ONE的车主每个星期在不开会的情况下,会待在车里4.4个小时,主要是影音娱乐和小憩模式,移动的车载,比较好的人机交互体验,智能座舱未来还有非常大的发展空间。820A支持的四屏交互体验非常好。除了智能座舱外,我们也和高通探讨在自动驾驶方面的合作的潜在机会。
面向智能汽车的未来,我们在畅想下一步的发展。过去我们有物理世界、人的认知世界,以后我们有数字世界,人工智能的数字认知世界,这四个世界在融合,消费者体验的进步,产业的融合在加速。传感器、算力都在进步,理想会持续和高通合作,在边缘算力、通讯能力进行合作,实现四世界融合的梦想。我们看重高通来自消费电子端的快速迭代能力,还有规模成本优势,另外来自移动方案中能耗的节省,高通在方案的交付中与我们配合非常好,实现理想汽车成为消费者移动的家的梦想。
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