0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

供应链安全成为当前动力电池产能释放的最大挑战

h1654155972.5933 来源:高工锂电 作者:高工锂电 2021-06-21 10:26 次阅读

“缺货”、“涨价”声依旧此起彼伏,供应链安全成为当前动力电池产能释放的最大挑战。

自2020年下半年以来,中国新能源汽车市场一直保持高增长态势。2021年市场继续维持高景气,1-5月新能源汽车产销同比大增228%、229%,市场渗透率提升至8.8%。

受市场强需求带动,头部动力电池产能被拉满,上游原材料包括锂盐、电解钴、磷酸铁锂、电解液(含六氟磷酸锂、VC溶剂等)、铜箔等供需缺口拉大,价格持续上涨。

其中,电池级碳酸锂已上探至8.8万元/吨,并处于高位稳定运行,当前市场及价格处于相对平稳的趋势,供应仍不宽松。

磷酸铁锂自去年10月以来行业需求保持旺盛,单吨价格已从历史低位3.2万元/吨,反弹至今5.2万元/每吨,底部至今涨幅达62.5%。

行业数据显示,今年5月,国内动力电池产量共计13.8GWh,同比增长165.8%,其中磷酸铁锂电池产量为8.8GWh,年内首次超过三元锂电池5GWh的月产量。不排除磷酸铁锂电池产量今年将超越三元电池。

六氟磷酸锂价格同样一路飙涨,创4年新高,最新市场报价已达到31.5万/吨,较年初10.5万元-11.5万元/吨涨幅200%,价格更是接近去年三季度均价8.5万元/吨的4倍。

目前,六氟磷酸锂行业库存已下探至近年来最低位,部分生产企业持续满产,多数企业6月订单已经饱和,行业开工率超过八成。

而直接扼住电解液产能咽喉的VC溶剂(碳酸亚乙烯酯),价格更是上涨至27万元/吨,较去年市场均价的15万元-16万元增长了68%-80%,甚至一度出现供给断层的局面。

行业的判断是,VC溶剂价格是否会进一步上涨主要看市场供需情况,当前供给缺口不断放大,后期很多中小型电解液企业可能会拿不到货,预计VC供应紧张的情况会持续到明年上半年。

此外,铜价及加工费上涨也带动锂电铜箔价格上扬,截至4月25日,锂电铜箔中6μm铜箔和8μm铜箔均价分别涨至11.4万元/吨、10.1万元/吨,相较于1月初的9.7万元/吨、8.3万元/吨分别上涨18%和22%。

综合来看,供需失衡的局面在短期内仍会延续,于材料企业而言,如何做好核心客户保供,关系到未来几年持续发展,于动力电池企业而言,如何做好供应链安全,同时满足车企及终端客户降本的诉求,考验其企业领袖智慧及战略研判。

在此背景下,7月8-10日,2021第十四届高工锂电产业峰会将在宁德富力万达嘉华酒店举行,此次峰会主题为“开启新能源新时代”。

来自整车、材料、设备、回收等超500位企业锂电产业链高层将汇聚一堂,共同探讨碳中和目标下新能源产业新时代。

此次峰会由宁德时代、高工锂电、宁德市人民政府联合主办,由高工产业研究院、宁德市工信局联合承办,峰会由智佳能总冠名,思客琦、海目星激光联合协办。

动力电池扩产VS材料保供

与上游供应形成紧缺形成强烈对比,动力电池的产能扩产仍在快马加鞭。

据不完全统计,2021年至今,宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪等多家动力电池企业宣布扩产,投资规划超过2400亿元。

值得注意的是,与过去几年的扩张不同,本轮动力电池产能扩张呈现出明显的特点:一是扩张主体集中在头部动力电池企业,二是扩张的规模明显更大,基本都以百亿级为单位。

为进一步维稳原材料供应,动力电池企业也在积极参与上游材料安全“防火墙”构建当中。其中不限于通过自建、参股、合资、兼并购以及签署长单等方式,以锁定保障原材料的供应及价格。

以宁德时代为例,宁德时代直接或间接参股的上游材料企业超过20家,涉及领域包括锂、钴、镍,碳酸锂/氢氧化锂、正负极材料、电解液及添加剂等。通过控股、兼并购、深度绑定以加深锂电池上游原材料的掌控。

近期,宁德时代还通过长单及预付款等锁定天赐材料电解液供应及六氟磷酸锂价格,以保障电解液产能的供给与价格的稳定。对于天赐材料而言,接下来的产能释放及市场份额也将得到稳固保障。

综合来看,对于电池企业而言,构建坚固的材料供应链将有助于其长期稳定发展;对于国内材料企业而言,能够拿到头部企业订单或者参与到与头部企业的合作当中,将会在接下来的行业竞争中更具优势。

材料企业扩产“大作战”

为了紧跟动力电池企业扩张步调,把握全球能源转型带来的巨大市场机遇,材料企业也在积极部署产能扩张。

高工锂电注意到,去年以来,正极材料领域规划启动扩张的企业包括容百科技、当升科技、道氏技术、厦钨新能、湘潭电化、泰丰先行、丰元股份、国轩高科、德方纳米等等。

负极方面,璞泰来、杉杉股份、国民技术(斯诺实业)、中科电气、翔丰华、凯金能源都在加紧部署负极材料产能与石墨化加工能力。

同时,包括福鞍碳材料、湖北宝乾、金泰能、闽光新材料、龙蟠科技、山河智能、华舜新能源等也相继加入负极材料扩产阵营。

隔膜方面,璞泰来、星源材质、沧州明珠、恩捷股份、中材科技等也纷纷宣布扩产。

供应不断趋紧,六氟磷酸锂也迎来新一轮“扩产潮”,包括天赐材料、永太科技、多氟多等纷纷加码六氟磷酸锂产能。

其他材料方面,铜箔龙头诺德股份、结构件龙头科达利、电解液溶剂龙头石大胜华等也在加速产能布局。

需要警惕的是,如果材料企业在与头部客户的配合中在节奏匹配度、交付能力、品质保证出现问题,将会对于其此后的发展带来不确定影响。

因此,紧跟动力电池头部企业的需求与节奏,对于材料企业接下来的发展将至关重要,对于市场格局的变化也将产生深远影响。

责任编辑:lq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 动力电池
    +关注

    关注

    113

    文章

    4511

    浏览量

    77408
  • 三元电池
    +关注

    关注

    6

    文章

    169

    浏览量

    9199
  • 六氟磷酸锂
    +关注

    关注

    2

    文章

    26

    浏览量

    5000

原文标题:缺货!涨价!动力电池如何构建供应链“防火墙”

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    动力电池阻抗分析

    动力电池作为电动汽车、储能系统以及其他便携式电子设备的关键组件,其性能稳定性和安全性至关重要。阻抗分析作为一种有效的电池性能评估手段,在电池研发、生产及应用过程中发挥着不可替代的作用。
    的头像 发表于 10-10 16:27 265次阅读

    亿纬动力携手合作伙伴共推新能源动力储能电池供应链发展

    日前,湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)与荆门市人民政府、厦门建发股份有限公司(以下简称“建发股份”)、荆门市格林美新材料有限公司(以下简称“荆门格林美”)在建发集团总部签订《新能源动力储能
    的头像 发表于 08-20 11:21 818次阅读

    温度是如何对动力电池的性能造成影响?

    温度是如何对动力电池的性能造成影响的。 一、温度对电池容量的影响 电池容量是电池能够存储和释放的电能总量,是反映
    的头像 发表于 07-16 14:48 529次阅读

    比亚迪有望成为蔚来汽车旗下乐道汽车的动力电池供应

    根据相关数据,比亚迪和宁德时代是当前全球装车量最高的两大动力电池供应商。根据中国动力电池产业创新联盟发布的1至3月份国内动力电池企业装车量数
    的头像 发表于 05-07 16:16 405次阅读

    动力电池的工作原理 动力电池的主要参数

    动力电池是电动汽车(EV)的核心部件,负责储存和释放电能,为车辆提供动力
    的头像 发表于 05-06 17:18 2713次阅读

    红外技术检测新能源动力电池

    随着环保意识的提升和科技的不断发展,新能源汽车在全球范围内得到了广泛的普及和快速的发展。这种趋势为动力电池,新能源汽车的核心部件之一,带来了前所未有的关注。人们对于动力电池的性能和安全性提出了更高
    的头像 发表于 04-10 10:59 404次阅读
    红外技术检测新能源<b class='flag-5'>动力电池</b>

    新能源车价格战下,动力电池新一轮降本“迫在眉睫”

    本轮价格战车企向上游供应链释放出了信号——电池降本仍有下探的空间。
    的头像 发表于 02-26 09:49 1077次阅读

    请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?

    储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?
    发表于 02-01 08:35

    英伟达吸纳英特尔加入供应链,缓解先进封装产能紧张

    据it之家引用的报道称,预计自今年2月份起,英特尔将会正式成为英伟达供应链成员,每月能够提供5000片晶圆的产能。英特尔已表达愿意参与英伟达的供应链项目,以提升其封装能力。
    的头像 发表于 01-31 13:55 532次阅读

    锂离子动力电池挤压试验,电池安全性测试

    锂离子动力电池是新能源汽车的核心部件之一,其安全性能直接关系到车辆的整体安全。然而,近年来新能源汽车起火、爆炸等事故频发,其中不少与动力电池安全
    的头像 发表于 01-19 12:00 778次阅读
    锂离子<b class='flag-5'>动力电池</b>挤压试验,<b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>安全</b>性测试

    美国商务部调查供应链

    和国防工业基础的能力和挑战奠定基础。该调查的目的是确定美国公司如何采购当前一代和成熟节点的半导体(也称为传统芯片)。该分析将为美国政策提供信息,以支持半导体供应链,促进传统芯片生产的公平竞争环境。 美国国务卿Gina Raimo
    的头像 发表于 01-05 17:25 599次阅读

    工业交换机与供应链网络的融合,优化智能供应链管理

    随着全球贸易的快速发展,供应链管理在现代企业运营中起着至关重要的作用。而工业交换机与供应链网络的融合,不仅可以提高供应链的可靠性、灵活性和效率,还能为企业带来更大的竞争优势。本文将深入探讨工业交换机与
    的头像 发表于 12-27 09:28 443次阅读

    如何选择适合的动力电池包保温隔热材料?

    如何选择适合的动力电池包保温隔热材料? 选择适合的动力电池包保温隔热材料对于电动汽车的性能和寿命具有重要影响。保温隔热材料的选择需要考虑电池包的结构、环境条件、保温性能、安全性和成本等
    的头像 发表于 12-08 16:05 3517次阅读

    动力电池和普通电池的区别

    动力电池和普通电池的区别 动力电池和普通电池是两种具有不同特性和用途的电池动力电池主要用于
    的头像 发表于 12-07 17:19 3284次阅读

    亿纬锂能:动力电池和储能电池产能过剩进入新阶段

    刘金成认为,动力电池和储能电池产能过剩目前进入到了理性和良性的新阶段。
    的头像 发表于 12-03 10:36 1225次阅读