0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

什么是C-V2X?为什么它被称为汽车的“朋友圈”?

高通中国 来源:Qualcomm中国 作者:Qualcomm中国 2021-07-04 16:35 次阅读

本期问答室将关注正在变革驾乘体验的基础技术,包括蜂窝车联网(C-V2X)、数字座舱等。通过这期内容,小伙伴们能够更清晰地了解这些影响汽车演进方向的关键技术,也能更好地畅想出这些技术加持下的未来出行体验。

Q1

哪些技术正在改变汽车?

未来的交通,是整合人、车、路、云的一体化综合性的智慧交通。在汽车领域深耕近20年,高通的汽车解决方案已赋能全球超过1.5亿辆汽车。目前,高通汽车业务主要专注于以下四大领域,这些也正是塑造未来汽车的关键领域。

数字座舱:面向信息影音和仪表盘、乘客和后排娱乐系统、驾乘人员的监测,还包括虚拟化和一体化RTOS/OS。

车载网联以及C-V2X:覆盖车内蓝牙/Wi-Fi连接技术、高精定位、4G/5G连接技术等。产品组合包括骁龙汽车4G和5G平台、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组,以及面向路侧单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。

ADAS与自动驾驶:高通推出的Snapdragon Ride平台是高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案,能够支持L4/L5级自动驾驶。我们还围绕解决方案提供安全软件平台、HIL/SIL工具链。

云侧终端管理:智能网联汽车需要实时跟云端连接,通过OTA不断升级软硬件,通过与云端的连接传输数据,提供更好的服务和用户体验。

Q2

什么是C-V2X?为什么它被称为汽车的“朋友圈”?

C-V2X,也就是蜂窝车联网。C指的是Cellular(蜂窝),V2X指的是Vehicle to Everything(车与万物的连接),主要包括车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对人(V2P)以及车对网络(V2N)的连接。

通过端到端的直接连接方式,C-V2X把车和周边的道路参与者相互连通,使车能够对道路参与者进行及时的感知,对整个道路中其它参与者的意图进行了解,合理地进行路径规划,从而避免事故的发生。

作为道路参与者感知彼此、了解彼此的渠道,C-V2X恰似汽车的“朋友圈”。也正因为这一属性,C-V2X技术与基于5G的连接技术和基于AI的自动化技术,并列为支撑智慧交通系统的三大基础技术。

Q3

“车对云”能够带来哪些新体验?

云侧终端管理,也就是高通推出的车对云服务。它基于不断演进的连接技术,通过让汽车与云端相连,让汽车可以不再局限于用户购车时所配备的功能,其软件功能和服务将伴随汽车的生命周期管理不断变化和改进。

有了车对云功能以及AI的支持,数据分析、遥测技术和其它汽车服务将得以实现。车对云还将支持向驾乘人员提供应用和娱乐,随着游戏产业向云端拓展以及云传输,车载屏幕将不仅可以播放电视节目或者影视娱乐,甚至可以变身游戏机。

高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车4G/5G平台提供集成式安全网联汽车服务套件。例如,第4代高通骁龙汽车数字座舱平台具备高通车对云平台支持的Soft SKU功能,可以通过OTA升级让消费者在硬件部署后和汽车整个生命周期中,持续获取最新特性和性能,并了解其车辆和服务的整体情况。

更加聪明的道路上,行驶着更加智慧的车,在C-V2X、数字座舱、车对云、ADAS和自动驾驶技术的加持下,汽车将可以满足人们的更多需求。以上就是本期骁龙问答室的内容,欢迎大家以各种方式多多提问。

责任编辑:lq6

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    12064

    浏览量

    231046
  • C-V2X
    +关注

    关注

    2

    文章

    111

    浏览量

    13190

原文标题:骁龙问答室|哪些技术正在改变汽车?

文章出处:【微信号:Qualcomm_China,微信公众号:高通中国】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    基于V2X和自动驾驶HIL联调的仿真测试系统开发

    与自动驾驶HIL系统两者相互独立,在实际应用中尚缺少对两者相关应用场景及功能进行全链路的闭环仿真测试系统。基于dSPACE平台HIL仿真系统及V2XHIL系统的联调过程,搭建了一套能够同时验证蜂窝车联网(C-V2X)通信功能和单车智能感知功能的HIL联调仿真测试系统。测试
    的头像 发表于 11-18 09:48 482次阅读
    基于<b class='flag-5'>V2X</b>和自动驾驶HIL联调的仿真测试系统开发

    是德科技出席2024 C-V2X“四跨”(上海)先导应用实践活动

    近日,由IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、上海国际汽车城等单位联合组织的2024 C-V2X“四跨”(上海)先导应用实践活动在上海市嘉定区持
    的头像 发表于 11-06 13:40 263次阅读

    C-V2X联合RTK技术的场景仿真方案

    C-V2x的场景仿真测试中,我们如何来引入高精定位技术呢?首先我们先来了解一下高精定位技术RIK。
    的头像 发表于 10-25 10:42 288次阅读
    <b class='flag-5'>C-V2X</b>联合RTK技术的场景仿真方案

    燃起来了!用同步时钟打开赛思石油界的“朋友圈

    在数智化浪潮中,石油化工行业作为社会基建行业的“顶梁柱”,对时间精度有极高要求。排忧解困,赛思用同步时钟全方位赋能中石化、中石油,成功拓展石油界的赛思“朋友圈”。中国“两桶油”:中石化、中石油
    的头像 发表于 08-16 13:55 404次阅读
    燃起来了!用同步时钟打开赛思石油界的“<b class='flag-5'>朋友圈</b>”

    C-V2X安全证书:保障车路云系统通信安全的关键

    随着智能网联(C-V2X)技术和车路云一体化系统的快速发展,汽车、道路和云端之间的信息交换变得越来越频繁和复杂。在这个信息高度互联的时代,如何确保车路云一体化通信的安全性成为了亟待解决的问题。车路云
    的头像 发表于 08-01 08:25 1147次阅读
    <b class='flag-5'>C-V2X</b>安全证书:保障车路云系统通信安全的关键

    数字证书与数字签名:汽车C-V2X通信安全的基石

    在智能网联汽车C-V2X通信中,数字证书和数字签名起着至关重要的作用。通过这些技术,车辆可以确保通信的安全性和真实性,从而提高整个交通系统的安全性和效率。北汇信息在这一领域拥有丰富的经验和技术实力
    的头像 发表于 07-08 09:09 1195次阅读
    数字证书与数字签名:<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>C-V2X</b>通信安全的基石

    Qorvo半导体解码车联网:探索驾驶的未来浪潮与标准化

    从基础设施V2X的视角出发,车辆将通过两种方式实现连接:C-V2X和专用短程通信(DSRC)。一些国家倾向于采用C-V2X技术,而另一些国家则决定使用DSRC技术。不论是在DSRC还是C-V2
    发表于 06-25 11:57 829次阅读
    Qorvo半导体解码车联网:探索驾驶的未来浪潮与标准化

    车联万物C-V2X与背后的连接组件

    车联网市场规模已达到530亿美元。   通信技术正在随着需求的提升同步拓展新的通信服务,在高速通信的前沿,车联网技术需要与之匹配的连接技术来支持车辆与万物之间的通信。   C-V2X ,连接车辆与万物   车联网通信技术起初是将车辆内部的控制单
    的头像 发表于 06-07 00:06 4509次阅读

    移远通信携手高通,共启智能出行新时代

    5月30-31日,2024高通汽车技术与合作峰会在无锡国际会议中心举行。作为高通“汽车朋友圈”的重要一员,移远通信应邀参会,展示了数十款基于高通平台打造的车载蜂窝通信模组、C-V2X
    的头像 发表于 06-01 08:29 340次阅读
    移远通信携手高通,共启智能出行新时代

    5G车联网按下加速键,三大厂商亮剑,5G车规模组新品有何亮点?

    今年2月以来,中国汽车市场竞争愈发激烈,汽车厂商一方面要提高竞争力,朝着网联化、智能化等方向发展,另一方面却必须面对市场上价格竞争激烈的现实。   据佐思汽研发布的《2024年C-V2X
    的头像 发表于 05-30 00:08 5640次阅读
    5G车联网按下加速键,三大厂商亮剑,5G车规模组新品有何亮点?

    Samtec应用科普 | C-V2X技术在汽车领域的应用

    【前言】 在汽车设计领域有一个新的缩写,就是C-V2X。被谈及时,这被称为车辆到X,有时也被称为车辆到万物。前面的 "
    发表于 05-14 18:06 3790次阅读
    Samtec应用科普 | <b class='flag-5'>C-V2X</b>技术在<b class='flag-5'>汽车</b>领域的应用

    为什么单颗裸芯会被称为die呢?

    Wafer、die、chip是半导体领域常见的术语,但是为什么单颗裸芯会被称为die呢?
    的头像 发表于 01-24 09:14 2939次阅读
    为什么单颗裸芯会<b class='flag-5'>被称为</b>die呢?

    2023最后一周,该盘盘你的“朋友圈”啦~

    故事里总有风景,风景里皆是回忆。 独行者速,众行者远。回望2023年ADI的“朋友圈”,我们共同见证了那些在“旅途”中来自合作伙伴的支持与信任,是ADI不断前行的助力,亦是ADI取得每一次成功的基石
    的头像 发表于 12-26 12:10 793次阅读
    2023最后一周,该盘盘你的“<b class='flag-5'>朋友圈</b>”啦~

    C-V2X:车联网时代的技术先锋

    5G时代,万物互联。电动化、智能化、网联化成为未来汽车产业的主要发展趋势,如何融通“人-车-路-网”成为人们不断探索的目标。源于物联网的车联网逐渐成为关注重点和热点,影响着人们的出行方式。
    的头像 发表于 12-22 17:15 1424次阅读
    <b class='flag-5'>C-V2X</b>:车联网时代的技术先锋

    德思特分享 | V2X在做什么?连接未来智能出行的车联网(下)

    在之前的文章中,我们详细介绍了什么是V2X,并且展示了V2X软件堆栈和应用程序如何为汽车行业提供互联,本期文章我们将分享V2X技术如何助力智慧交通建设以及备受关注的
    的头像 发表于 12-22 11:33 685次阅读
    德思特分享 | <b class='flag-5'>V2X</b>在做什么?连接未来智能出行的车联网(下)