DCT变速箱的特点是什么

汽车的变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱，又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（办自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。

而我们比较熟知的DSG变速箱，中文表面意思为“直接换挡变速器”，其实也是双离合变速箱，可能你会奇怪，不是所有的双离合变速箱都DCT吗？其实这只是厂家命名方式的差异而已，例如大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK，福特叫Powershift等等，而DCT只是所有双离合变速箱的简称，其实基本的技术原理都是趋同的。

双离合变速箱主要有干式双离合变速器和湿式双离合变速器，而其实，无论是干式或事湿式双离合变速器的工作原理大致上都是一样的，其内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行档位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。

DCT变速箱的特点：

DCT没有液力变矩器，变速部分和传统MT详谈，效率很高；

DCT在动力传动过程中能耗非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性；

车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、平顺。

本文整合自 汽车维修技术网、车主指南

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