CVT即无级变速器,CVT能够实现连续无级变化的传动比,可以发挥发动机的最佳性能,是一种理想的传动形式。
CVT无级变速器的类型
无级变速器按结构和传动方式可分为电力式、液力式和机械式三种。其中,电力式和液力式无级变速器因为成本高、效率低、结构复杂等原因没有得到广泛的应用;而机械式与前两种相比,具有结构简单紧凑、成本低、操纵方便等优点而成为目前主流的选择。
CVT无级变速器的组成
CVT主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。
金属带式CVT的基本结构。它一般由起步离合器、行星齿轮机构、无级变速机构、控制系统和中间减速机构组成。
CVT的工作原理
VT2-VT3由很多组件组成,根据相应功能可将这些组件分为三组:
- 第1组-机械传动装置
此部件的功能是提供机械传动和扭矩传递。
- 第2组-控制系统
与控制系统相关的组件。根据载荷条件和驱动要求,控制系统保证变速器传递动力并在适当时刻改变传动比。
- 第3组-外部连接装置
与变速器外部相连的一些组件。在这些组件中,有些位于变速箱内或与变速箱相连,还有一些组件是整个系统的组成部分,但它们分布在车辆的其它部位。
文章整合自:360doc
编辑:ymf
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