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重拳出击!进价10元卖400多元,三家汽车芯片经销商被罚250万元!

Carol Li 来源:电子发烧友网 作者:电子发烧友 2021-09-11 00:02 次阅读

电子发烧友网报道(文/李弯弯、黄山明、吴子鹏)近日,市场监管总局对汽车芯片哄抬价格的调查有了最新进展。上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片经销商共被处以罚款250万元人民币。


中国市场监管总局8月3日发出消息,将针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出的问题,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查,随后成立调查小组开展调查,短短一个月时间,查出上述三家汽车芯片经销企业存在大幅加价的情况。

下一步,市场监管总局还将继续密切关注芯片领域价格秩序,强化价格监测,严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法行为,维护良好市场秩序。

进价不到10元芯片,以400多元的高价销售

市场监管总局一方面加强价格监测、组织开展行业调研,了解汽车芯片供需及价格相关情况。另一方面,加强违法线索摸排,严厉打击个别经销企业哄抬价格违法行为。

根据调查,今年以来,汽车芯片生产商、授权代理商等销售芯片价格上涨幅度为10%-15%,个别芯片上涨50%。有个别经销企业趁机恶意抢购短缺芯片,大幅加价销售,哄抬价格,牟取高额利润。

在掌握具体线索后,市场监管总局立即抽调精干力量,组建两个专项调查组,分别赴上海、深圳对汽车芯片经销企业开展调查。

经查,上海锲特、上海诚胜、深圳誉畅3家经销企业大幅加价销售部分汽车芯片,如进价不到10元的芯片,以400多元的高价销售,涨幅达40倍。而在供需平衡交易条件下,汽车芯片贸易商的加价率一般为7%-10%。

芯片短缺全球汽车制造商今年或损失1100亿美元的收入

汽车芯片是汽车制造业重要元件,一辆普通汽车需要芯片200多颗,新能源汽车则至少需要500颗。汽车芯片短缺导致我国汽车产销明显下降,我国6月份乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆,环比分别下降3.8%和4.7%。

多家汽车厂商受到汽车芯片缺货困扰,8月17日,广汽乘用车老总张跃赛在朋友圈中说到,“各位圈里的大神们:大量求购ST芯片,有资源的可随时联络”。

广汽乘用车的缺芯问题已经困扰广汽很久了。今年1月份,广汽埃安AION V量产下线,这是全球第一款实现量产的5G汽车,搭载全球首个车规级5G模组MH5000,该模组基于华为新一代巴龙5000 5G芯片打造。广汽埃安AION V本应该成为市场的大热门,然而由于芯片供应不足,广汽仅仅拿到了华为手上仅有的200个5G模组,这意味着全球首款量产5G车AION V暂时仅有200辆。5G模组在车上不具备普适性,但能够看到,一旦缺芯一款汽车的量产将受到极大的限制。

蔚来相关负责人此前也表示,疫情导致蔚来个别零部件供应严重受限,生产端受到制约,影响了当月交付量,目前芯片供应仍存在较大不确定性,供应链团队正与博世意法半导体沟通解决芯片供应问题,同时继续寻求芯片资源,进行战略备货。

根据蔚来公布的交付信息显示,8月交付智能电动汽车5880辆。据蔚来测算,8月份疫情影响了蔚来约2000辆至3000辆的产量。蔚来将第三季度的交付量预期从23000辆-25000辆下调至22500辆-23500辆。

今年芯片荒席卷全球,日本、韩国、德国、美国等多家汽车厂商纷纷表示,今年汽车销量或受到巨大冲击。
全球知名的咨询公司AlixPartners表示,受全球芯片短缺冲击,这可能会将使全球汽车制造商今年损失1100亿美元的收入。

多方因素导致汽车芯片价格水涨船高

车用芯片短缺是多方面原因影响的。首先是厂商策略的问题,由于营收占比较小,而芯片厂商也更青睐于利润更高的智能手机或5G相关等领域,提供如5nm以上的高端芯片。但晶圆厂产能有限,在缺货时势必会进行取舍,从而对汽车芯片等造成挤压。

同时,新冠疫情直到如今仍没有平复,并且除了疫情之外,日本的地震,德国爆发了暴风雪,前端时间中国台湾岛内也爆出了缺水的情况,都让芯片产能雪上加霜。

并且市场中缺货的汽车芯片很多都是便宜的芯片,大多价格不到1美元,这也让芯片厂商不愿意生产这些低利润的产品。即便想要下单,也会发现没有产能,即便能够生产,交货周期也在半年左右,意味着如今想要汽车芯片,需要在去年底下单才能拿到货。

这就导致市场上出现供不应求的情况,加上大厂们也在疯狂的囤货,以及宅家经济的发展,让许多玩家陷入了恐慌的囤货情绪,价格自然水涨船高。

总结

经销企业利用汽车芯片供需失衡,在采购价格基本稳定的情况下,大幅加价销售汽车芯片,下游汽车零配件企业因无芯片可用,只能接受,同时经销企业大幅加价,也会给下游厂商带来紧张情绪,致使零配件制造商、车企等各环节恐慌性备货,进一步加剧供需失衡,推动价格过快、过高上涨。

如果任由此种情况持续,将会严重影响行业发展。有行业人士此前表示,缺货状态或将持续到2023年中旬。如今市场监管总局加大调查和处罚力度,囤货、哄抬价格的情况预计会减少,缺货状况有望得到缓和。

本文为原创文章,作者李弯弯,微信号Li1015071271,转载请注明以上来源。如需入群交流,请添加微信elecfans999,投稿发邮件到huangjingjing@elecfans.com。

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