0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

安森美玩起BLDC的技术“拼图”

贸泽电子 来源:贸泽电子 作者:贸泽电子 2021-11-11 15:05 次阅读

电机作为电机控制与驱动系统中重要的执行器,可以说是无处不在,不夸张地说,电机驱动着我们这个世界的“运转”。而在众多类型的电机中,要说近年来表现最为抢眼的,非BLDC(无刷直流)电机莫属。

所谓无刷直流(BLDC),故名思议,这是与传统的、历史更悠久的有刷直流(DC)电机相比较而言的。

具体来讲,两者主要的区别在于:DC电机是将永磁体作为定子,线圈绕在转上,通过电刷与换向器的机械接触,将外部的能量传输到线圈上,通过改变电刷的位置使得线圈上的电流方向发生变化,线圈一侧与定子永磁体磁极排斥,另一侧与磁极相吸,因而产生连续不断的旋转;而BLDC中则是将线圈绕在定子上,将永磁体作为转子,通过改变线圈所产生的磁场方向来驱动转子旋转,通过控制通向线圈的电流方向和大小来控制转子的旋转,因而不需要电刷、换向器这样的机械部件。

BLDC的优势

BLDC电机独特的结构,决定了其与DC相比,具有很多优势:

1

更大的扭矩

DC电机旋转过程中最大扭矩只能保持一个瞬间,想要获得更大的扭矩,就需要使用更大的磁铁。而BLDC的工作原理决定了,在质量相同、输入功率相同的情况下,它可以输出比DC更大的扭矩。

2

更高的效率

由于BLDC具有良好的控制性,可以精准地达到所需的扭矩、旋转数等目标参数,因此对于电力的利用效率显然会更高。

3

更长的寿命

DC电机在工作时,电刷和换向器接触会产生磨损,因而使用过程中可靠性会下降,使用寿命也受限,而且电刷和换向器的摩擦会有火花,限制了其在一些对安全可靠性要求较高的场景中的应用。而BLDC则没有这些问题,因此具有更高的可靠性和更长的使用寿命。

4

更低的噪声

DC电机中电刷和换向器的机械作用,会产生音频噪声,在EMI电磁干扰方面的挑战也会更大;相较而言,BLDC的开发中就不需要为这些“噪声”问题太过劳神。

5

更好的热性能

DC电机在应用中,往往会需要辅助的散热装置,这会使得系统的体积增大;而BLDC电机由于效率高,热性能也更好,在体积上也可以控制得更小。

总之,BLDC电机控制性能好、效率高、可靠耐用、寿命长、外形更紧凑……集诸多优点于一身,它受到市场的青睐一点也不奇怪。

快速发展的BLDC市场

如今,在风机、泵、电动自行车、电动工具、压缩机、农机具、汽车电子等很多领域,BLDC电机都成了用户和开发者心目中一个优选的方案。

比如在传统家电领域,以空调电机为例,中国2018年空调用电机的产量为3.6亿台,其中BLDC电机的产量约为9600万台,但其一直保持着稳定的增长态势,今年突破1亿台没有什么悬念。而且,相关能源法规的制定和不断加码,也在进一步加速家电行业BLDC升级换代的进程,未来的空间巨大。

在一些新兴的应用中,BLDC也已经占据了主流,成为必选项。比如在新能源汽车中,每辆车上一般会搭载130到200台电机,其中BLDC占据了相当大的比率。再比如BLDC主导的电动自行车行业,根据欧洲自行车行业协会数据统计,2006年到2018年,欧洲市场电动自行车销量从9.8万辆增长到了250万辆,年均复合增长率达到31%;也有研究表明,从2020年到2027年电动自行车市场的年均复合增长率将保持在7-11%。

降低BLDC的技术门槛

上面说了BLDC电机的万般好处,但其并非没有短板,其中最“短”的那一块,就是BLDC控制驱动系统设计复杂,成本较高,这也是影响BLDC渗透和扩张速度主要障碍。

因此如何从技术的角度出发,不断拉低这道BLDC电机的技术门槛,加速其应用开发的速度,也就成了BLDC技术发展中要考虑的最核心的着力点。

一个典型的BLDC电机解决方案通常包括四个部分:

电机控制器:通常是由MCUDSP等主控芯片负责,进行电机控制与算法处理,并根据来自BLDC电机的反馈信号做出响应,为栅极驱动提供6路PWM信号。

栅极驱动:也被称为“预驱”,会根据控制器的输出信号,向功率器件的栅极施加电压并提供驱动电流。

功率级:包含MOSFETIGBT等功率器件,通过开关动作控制输出到BLDC负载上的功率,驱动电机运动。

反馈回路:将BLDC电机的转速、位置、电流、电压,以及故障等信号,反馈给控制器,形成控制的闭环。

目前我们可以看到,BLDC技术方案的演进有两个明显的趋势:一是探索更高集成度,二是提供一站式的整体解决方案。

所谓提升集成度,就是将控制器、栅极驱动、功率级三个部分进行集成,形成不同的解决方案。按照“集成”策略的不同,BLDC技术方案可以分为四类:三个部分彼此独立的离散驱动解决方案;将栅极驱动和功率MOSFET集成为IPM,“IPM+控制器”的解决方案;将栅极驱动与控制器集成,再加功率器件的解决方案;将所有三部分都集成在一起的SoC解决方案。

这四类方案各有长短,总的来说,随着集成度的提升,方案在成本、体积等方面的优势就更明显,但是在功率、耐压、灵活性等方面则需要做性能折中,因此根据特定的BLDC应用选择最合适的方案,就显得尤为重要。

我们再来看看“一站式”的整体方案。实际上,这就是要有能力为BLDC客户提供全系列的关键元器件,并且每类元器件中,还要有丰富的产品组合,以适应多样性的应用场景要求。

在这方面,安森美(onsemi)就是一个很好的范例。从图2中可以看到,除了主控MCU和电池包,安森美的产品可以全面覆盖BLDC中的各个功能模块,类别包括栅极驱动器、MOSFET、IPM电源模块LDO电流检测放大器电子保险丝 (eFuse)等全系产品。这就像是提供了种类丰富的技术资源“拼图”模块,开发者只要根据自己的需要合理地“拼接”这些技术资源,就能够设计出一个理想的BLDC电机“作品”。

透视BLDC“拼图”模块

如果我们仔细探究安森美为BLDC电机准备的这些技术“拼图”模块,会有更多惊喜的发现。下面我们就通过几个经典的产品来做个透视。

电隔离式大电流栅极驱动器

隔离式栅极驱动器是BLDC技术方案中非常重要的一环,它为功率器件提供所需的高压、高速的驱动能力,同时具有符合安规的隔离性能。

安森美提供的电隔离大电流栅极驱动器具有高瞬态和电磁抗扰度的特性。如NCx5700x是大电流单通道IGBT驱动器,支持》5kVRMS(符合UL1577标准)电隔离和》1200VIORM的工作电压,同时具有互补输入、开漏故障、就绪输出、有源米勒钳位、精确UVLO、DESAT保护、DESAT软关断,以及便于进行系统设计的独立高侧和低侧(OUTH和OUTL)驱动器输出等功能,有利于提高大功率应用的系统效率和可靠性。在应用开发中,安森美的电隔离式大电流栅极驱动器的半桥节点无需保护电路,由此可以带来更大的PCB布局灵活性。

NCx5700x可在输入侧提供5V和3.3V信号,在驱动器侧提供较宽的偏置电压范围,包括负电压能力,可以满足不同应用的要求。NCx5700x系列采用宽体SOIC-16封装,输入和输出之间的爬电距离保证为8mm,以满足增强的安全绝缘要求。

☞ 了解安森美电隔离式大电流栅极驱动器详细信息,点击这里》》

Trench6 N沟道MV MOSFET

在BLDC功率级的设计中,高效率的功率器件必不可少。安森美为此提供了非常丰富的MOSFET产品,其中Trench6 N沟道MV MOSFET是最值得关注的“代表作”。

该MOSFET系列由于采用先进的屏蔽栅极(Shield Gate)功率沟槽工艺,大幅降低了导通电阻,优化了开关损耗,提高了功率密度。这些MOSFET包括30V、40V和60V的产品,具有各种小尺寸封装选项,支持更大的设计灵活性。

☞ 了解Trench6 N沟道MV MOSFET详细信息,点击这里》》

电流检测放大器

在BLDC的反馈回路中,电流检测放大器用来监控电流消耗,为控制器提供有助于系统安全和诊断功能的关键信息。

安森美的电流检测放大器集成外部电阻器,可以提供精度更高、尺寸更小的解决方案。这些电流检测放大器可最大限度地减小BOM空间,优化性价比,提高系统灵活性。

它们支持-0.3V至+26.0V很宽的共模输入范围,电源电压范围2.2V至26.0V,具有低失调电压、低偏置漂移,在整个温度范围内都具有高精度,可实现更高功效,还提供符合AEC-Q101标准并具有PPAP功能的选项,满足车载BLDC方案设计要求。

☞ 了解安森美电流检测放大器详细信息,点击这里》》

电子保险丝

在BLDC电机这样的功率应用中,电路保护功能自然少不了。为此,安森美的电子保险丝在单一器件内提供了一整套集成解决方案,支持过流、过压、过热、反极性和浪涌电流保护,并能够通过GPIO报告故障和禁用输出。

安森美的电子保险丝同样有丰富的产品组合可选,电压范围为3V至12V,支持1A至12A连续电流,有助于在各类BLDC系统紧凑的电路板布局中,提供全面的保护功能。

☞ 了解安森美电子保险丝详细信息,点击这里》》

宽Vin/Vout LDO稳压器

在BLDC方案内部的电源管理设计中,LDO稳压器是常用的器件。在这方面,安森美的宽Vin/Vout LDO稳压器,是一款值得推荐的产品,其输入电压范围2.7V至60.0V,输出电压范围1.2V至33.0V,有固定和可调选项。

该LDO系列产品具有超低静态电流(典型值1μA)、快速瞬态响应以及大输入和输出电压范围,还可选配高电源抑制比 (PSRR) 和低噪声等其他特性,有多种封装类型可选(从最小行业标准尺寸到更大功率封装),可以满足BLDC控制中多样性的设计需求。

☞ 了解安森美宽Vin/Vout LDO稳压器更多信息,点击这里》》

BLDC开发的“新起点”

看了上面展示的这些安森美的设计资源“拼图”模块,你是不是会觉得BLDC方案开发一定能手到擒来?且慢,实际的设计开发过程没有那么简单。

据分析,BLDC方案的开发过程,从头到尾要有数百个决定要做;而令开发者更挠头的是,需要面对不同的最终客户,每个客户都有自己的成本、能效、功率密度、外形尺寸、维护、使用寿命等性能考量,这就让实现BLDC最终方案的工作量成倍增加。

如果针对每个方案的设计都是从零开始,这时即使你知道摆在你面前的那些技术“拼图”模块(也就是可供使用的元器件)都很棒,但是想要将它们最终完美的拼接起来,还是会颇费周折,其复杂性甚至会让人望而却步。

为了应对这个难题,安森美推出了一个称为“新的一阶近似值起点”(new 1st order approximation starting point)的解决方案,其核心思路就是建立一个完整的栅极驱动与功率开关器件的(MOSFET / IGBT)匹配表,用5个表格覆盖从12V到650V、功率分布高达6kW的各种BLDC电机的应用需求,这样一来开发者根据最终的设计需求快速查询表格,就能够按图索骥锁定最合适的栅极驱动与功率开关器件组合。

这些表格的清单包括:

BLDC表#1:12V和24V(N-FET)高达1.1kW

BLDC表#2:48V和60V(N-FET)高达1.5kW

BLDC表#3:48V和60V(N-FET)高达3kW

BLDC表#4:300V和400V(IGBT)高达6kW

BLDC表#5:300V、400V和650V (IPM) 高达6 kW

be257378-42af-11ec-b939-dac502259ad0.jpg

图8:BLDC表#1 - 12V和24V(N-FET)高达1.1kW(资料来源:安森美)

安森美还提供了一个很好的在线工具,用于构建带有 IPM(集成功率模块)的BLDC。用户输入15种工作条件,该工具会生成多个详细的分析表以及12个捕获关键热和功率性能的图表。

所有这些举措,都能够将BLDC系统的设计从旧的起点(Old Starting Point)向前大大跃升一步,达到一个“新起点”,从这里起步,BLDC的整个开发进程也会因此而大为提速。

总而言之,未来10年BLDC电机的应用将迎来一个稳健而高速的发展期,谁能快速整合起优势的技术资源,开发出最终应用所需的解决方案,谁就能够把握住这一市场机遇。而安森美已将拼接BLDC方案所需的基础产品模块和高效的设计工具摆在了你面前,玩起BLDC的技术“拼图”,应该会更加得心应手,事半功倍。

贸泽电子和安森美合作,也将与BLDC相关的一些高质量的技术资料“拼接”在一起,整合在一个在线专题中,想成为BLDC技术“拼图”高手,你想要的攻略尽在其中,快来看看吧!

责任编辑:haq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电机
    +关注

    关注

    142

    文章

    9021

    浏览量

    145503
  • BLDC
    +关注

    关注

    206

    文章

    802

    浏览量

    96921
  • 贸泽电子
    +关注

    关注

    16

    文章

    1114

    浏览量

    96618

原文标题:安森美:让BLDC方案设计就像玩“拼图”!快来体验一下~

文章出处:【微信号:贸泽电子,微信公众号:贸泽电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    安森美荣获2024亚洲金选双料大奖

    中大放异彩,荣获年度最佳功率半导体奖。这款模块采用了创新的场截止第7代(FS7)IGBT技术,以其卓越的效能表现赢得了业界的高度认可。这一荣誉不仅彰显了安森美在功率半导体领域的深厚实力,也体现了其在技术创新和产品研发方面的卓越成
    的头像 发表于 12-27 14:52 156次阅读

    安森美1.15亿美元收购Qorvo碳化硅JFET技术业务

    近日,安森美半导体公司宣布了一项重要的收购计划,以1.15亿美元现金收购Qorvo的碳化硅结型场效应晶体管(SiC JFET)技术业务及其子公司United Silicon Carbide。 据
    的头像 发表于 12-11 10:00 157次阅读

    安森美以1.15亿美元收购Qorvo的SiC JFET技术

    安森美(onsemi,纳斯达克股票代码:ON)宣布已与Qorvo达成协议,以1.15亿美元现金收购其碳化硅结型场效应晶体管(SiCJFET) 技术业务及其子公司
    的头像 发表于 12-11 09:55 163次阅读

    安森美亮相2024德国慕尼黑电子展

    安森美首席执行官Hassane El-Khoury在现场接受媒体采访时表示:“Treo平台代表了安森美在模拟混合信号领域的最新技术突破。”
    的头像 发表于 11-27 15:17 310次阅读

    深度解析安森美Treo平台

    本文重点介绍了安森美(onsemi)Treo平台的模拟性能。引入了PPA三角形概念来比较不同工艺技术之间的模拟关键指标。总体而言,本文将展示基于65nm BCD工艺技术安森美 Tre
    的头像 发表于 11-27 15:13 771次阅读
    深度解析<b class='flag-5'>安森美</b>Treo平台

    安森美半导体器件选用指南

    电子发烧友网站提供《安森美半导体器件选用指南.pdf》资料免费下载
    发表于 11-18 17:00 0次下载

    安森美产品有什么优势

    年度传感器产品、年度功率半导体/驱动器产品、年度最具潜力第三代半导体技术……安森美(onsemi)一举入围2024年度全球电子成就奖四大奖项,一起细数入围产品。
    的头像 发表于 11-14 09:49 376次阅读
    <b class='flag-5'>安森美</b>产品有什么优势

    安森美推出基于BCD工艺技术的Treo平台

    近日,安森美(onsemi,纳斯达克股票代号:ON)宣布推出Treo平台,这是一个采用先进的65nm节点的BCD(Bipolar–CMOS-DMOS)工艺技术构建的模拟和混合信号平台。该平台为安森美
    的头像 发表于 11-12 11:03 412次阅读

    细数安森美重磅功率器件产品

    由世纪电源网主办的“第三届电源行业配套品牌颁奖晚会”将于2024年12月07日在深圳隆重举办。安森美(onsemi)凭借领先的功率器件入围国际功率器件行业卓越奖、功率器件-SiC行业优秀奖两项大奖,一起细数安森美领先的功率器产品。
    的头像 发表于 11-08 09:32 295次阅读

    安森美将在PCIM Asia 2024展示创新的电源技术

    元件、可再生能源管理展览会(PCIM Asia 2024)展示创新的智能电源方案和技术。PCIM Asia是中国领先的电力电子展览会暨研讨会,于8月28-30日在深圳国际会展中心(宝安新馆)举办(安森美展位号:11号馆D32)。  
    发表于 08-12 10:45 366次阅读

    安森美有哪些光储充方案和应用案例?

     随着脱碳转型的加速,全球能源需求逐步转向部署更多能源基础设施系统,包括直流快速充电器(DCFC)、太阳能逆变器和电池储能系统(BESS)。 安森美(onsemi) 凭借数十年的技术创新经验,提供
    的头像 发表于 07-23 15:20 1544次阅读
    <b class='flag-5'>安森美</b>有哪些光储充方案和应用案例?

    安森美宣布收购CQD传感器技术公司

    来源:集微网 编辑:感知芯视界 Link 安森美半导体(Onsemi)近日宣布已完成对SWIR Vision Systems的收购,后者是一家基于胶体量子点(CQD)的短波红外(SWIR)技术的领先
    的头像 发表于 07-09 09:02 336次阅读

    安森美半导体完成对SWIR Vision Systems的收购

    2024年7月4日,安森美半导体宣布成功完成对SWIR Vision Systems®的收购交易,此举标志着安森美在推动智能图像感知技术边界的进程中迈出了重要一步。SWIR Vision
    的头像 发表于 07-05 14:41 710次阅读

    安森美2023年在工业领域的成就

    前不久,我们分享了安森美(onsemi)2023年度精选汽车方案。在2023年,安森美还发布了多项全新工业产品和解决方案,使我们能够不断将创新和愿景付诸实践。我们的持续创新也获得了电力电子行业的认可。今天将为大家盘点安森美202
    的头像 发表于 01-12 09:39 746次阅读

    安森美和理想汽车续签长期供货协议

    智能电源和智能感知技术的领先企业安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代码:ON),宣布和豪华智能电动车品牌理想汽车(Li Auto)续签长期供货协议。理想汽车在其增程式电动车型(EREV)中采用
    的头像 发表于 01-09 11:08 664次阅读