芯片是大家在日常生活中见到和使用的不能再多的一类产品了,小到一款手机,达到信号基站,可谓是无所不在,那大家知道汽车芯片有几种类型吗,一辆汽车需要用到多少芯片吗?
汽车芯片大致可以分为三类:第一类负责算力和处理,比如用于自动驾驶感知和融合的AI芯片,用于发动机/底盘/车身控制的传统MCU;第二类负责功率转换,如IGBT等功率器件;第三类是传感类芯片,用于自动驾驶各种雷达,以及气囊、胎压检测等等。
生产制造一辆传统式汽车一般必须 使用500-600颗上下的芯片,伴随着汽车领域的持续发展,汽车慢慢由脚踏式转为电子式的方位发展,汽车做得愈来愈智能化,那麼所需要的芯片数量当然就越来越多了。2021年均值每辆车所需芯片数量早已做到了1000颗之上。
除开传统式汽车之外,新能源技术汽车才算是芯片“种植大户”,这类车必须 很多的DC-AC逆变电源、变电气、直流变换器等构件,而那些对IGBT、MOSFET、 二极管等半导体元器件的需要量也是有大幅度提升,一台好点的新能源技术汽车芯片很有可能做到2000颗上下,需要量十分令人震惊。对比于消费芯片及一般工业生产芯片,汽车芯片的环境更加极端:温度范围可宽至-40℃~155℃、高震动、多烟尘、干扰信号等。
燃油车的芯片数量大约在500到600个,新能源车的芯片数量大约在1000到1200个。方向盘前的仪表,中控屏幕,自动驾驶系统这些不用说没了芯片基本上玩不了了!小到遥控钥匙、车载收音机、感应雨刷、自动大灯,大到复杂的无人驾驶系统,都需要芯片来控制,甚至还不止一枚。平均每辆车搭载半导体约为1600个,这些半导体器件分布于汽车的各个设备与系统,主导它们协同工作的正是汽车芯片,如逻辑计算芯片、存储芯片、微控制器MCU等。
整合自:箩筐技术 冰艳说汽车 hisilicon
审核编辑:金巧
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