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电动汽车普及面临的三大难题

电装在中国 来源:电装在中国 作者:电装在中国 2021-12-30 11:14 次阅读

近年来,电动汽车越来越受欢迎,因为电动汽车具备很高的环保性能,同时电动汽车没有搭载传统的发动机,行驶时以电为动力源。驾驶过程中非常安静和舒适。

然而电动汽车普及也面临3大课题:

续航里程短 充电时间长 电池寿命短

如何实现电动汽车的普及?

电装给出了答案!

实现电动汽车的普及,关键在于是否能解决延长续航里程,缩短充电时间,延长电池寿命!以2035年实现碳中和为目标,电装多年来一直致力于培育开发的“热能系统”和“电气化系统”的有效整合,为解决这三大课题提供了解决方案,对电动汽车的普及和低碳社会的实现作出积极贡献。

如何延长续航里程?

电动汽车不能利用发电机制热,暖气耗电会极大影响续航里程,因此不浪费电和热是延长续航里程的关键!特别是在冬天,仅以电池为电力源的电加热器式暖气开放时,电动汽车的续航里程最多可能降低40%。

如何延长续航里程?电装有妙招!首先,电装通过热泵空调系统来延长续航里程。电装的热泵空调系统利用大气中的热能作为暖气的热能,比传统的电加热器更为高效,目前已有很多搭载该系统的车辆行驶在全世界的道路上。

除此之外,电装还将车辆行驶过程中电机、逆变器、电池等所产生的废热通过“冷却器”进行制暖。也就是说,可以不浪费任何资源,充分利用电和热,将暖气耗电控制在最小限度。

这并非通过连接管线回收热量就可实现,必须控制各部件使其发挥最高性能。电装通过自主研发的电气化系统、热能系统、以及控制这些系统的ECU,使行驶里程较以往取得飞跃性提高。

如何缩短充电时间?

在夏季气温较高的环境中为了快速充电,必须控制电池充电量以避免电池温度变得过高。因为温度过高电池会产生老化,从而失去原有的性能。如何使充电过程中变热的电池进行高效冷却,是缩短充电时间的关键。

电装凭借独门技术,通过“冷却介质”对电池的温度进行控制。冷却回收电池的热能后,通过冷却器将热传输给热系统中冷却介质的流路上,冷却介质再次循环对电池单体进行冷却,实现高效的热交换。

电装的冷却器的大小只有传统产品的一半,却发挥着同等的性能,因此可提升可安装性。利用这种冷却技术,就可以大幅缩短快速充电时间。

如何延长电池寿命?

电池长期使用,各电池单体之间会出现温度差,进而导致单体电池的性能出现偏差,这将会造成电池老化。因此,尽可能地控制单体电池性能的偏差,是延长电池寿命的关键。

电装充分利用在传感和控制技术方面积累的经验,实现独特的电池控制技术,电池管理单元可精确监控行驶时的电池状态。

另外,电装为了防止电池单体之间出现的温度偏差,通过冷却介质进行电池冷却,将温度差控制在最小限度,从而延迟电池的寿命。

通常来说,电池为延缓老化速度,会搭载很多电池单体。电装的电池控制技术可以有效减少电池的搭载数量,对车辆轻量化和降低成本也有所贡献。

为了在日常生活中普及电动汽车的出行应用,对电动汽车热和电、控制、车辆系统进行综合管理变得越来越重要。秉承“环保”和“安心”大义,电装一直致力于移动出行发展,通过独有的能源管理系统为电动汽车的普及做出贡献。

未来,电装还将坚持建设人、车、环境和谐共存的美好未来的愿景,致力于环保、安心·安全技术和产品开发,积极为低碳社会作出贡献。

- END -

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电装在中国微信公众号

原文标题:电动汽车普及,你必须get的3大关键点

文章出处:【微信公众号:电装在中国】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

审核编辑:汤梓红

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原文标题:电动汽车普及,你必须get的3大关键点

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