0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

安森美提供哪些车规级SiC产品

安森美 来源:安森美 作者:安森美 2022-01-27 19:21 次阅读

虎年新春即将到来,安森美(onsemi)祝福大家平安健康,想要的都能实现,想去的都能到达。

为了使汽车行得更远,更安全和智能,以提升驾乘体验,安森美一直在创新之路前行,以先进的碳化硅(SiC)、超级结MOSFET、模块封装技术等智能电源技术推动汽车功能电子化,使汽车更环保节能,续航更远;并以成像和激光雷达等智能感知技术,赋能更先进的车辆安全和更高级别的自动驾驶系统;还为工程师提供强大的设计工具、丰富的设计资源和全面的方案,帮助解决汽车设计中最具挑战性的问题,推动颠覆性创新,帮助构建更美好、更绿色、更可持续的未来。

SiC可大幅提高转换效率,降低损耗,进而增加电动车的续航能力。安森美尖端的第3代SiC MOSFET技术具备超薄晶圆、极高单元封装密度的显著优势。宽广的SiC产品阵容从分立的SiC二极管(650 V, 1200 V,1700 V)、SiC MOSFET(650 V, 900 V, 1200 V)到SiC模块(900 V, 1200 V),提供多种封装选择,且全都符合车规。

在电动车中,逆变器等效于传统内燃机中的点火系统,直接影响电动车每个充电周期可达到的行驶里程。安森美为主驱逆变提供有别于传统凝胶模块的塑封压铸模块,功率密度更高,杂散电感更低,尤其是SiC可接受的工作温度更高,到200度甚至以上,提供同类最佳的电气和热性能,且易于功率扩展但不增加占位。

1、您知道安森美为下列哪些汽车子系统提供先进的技术和方案吗?(可多选)

A、电动车DC-DC,车载充电

B、主驱逆变

C、48 V系统

D、电动车辅助电源

E、感知、视觉、座舱监控

2、安森美提供哪些车规级SiC产品?(可多选)

A、650 V, 1200 V,1700 V SiC二极管

B、650 V, 900 V, 1200 V SiC MOSFET

C、900 V, 1200 V SiC模块

3、安森美的塑封压铸模块用于主驱逆变有何优势?(可多选)

A、杂散电感低

B、功率密度高

C、可接受的工作温度高

D、易于功率扩展但不增加占位

虎年到来之际,安森美为您送福礼

如何参与

带口令“2022虎年行大运!行者致远!”转发本篇微信到朋友圈,并截图保存;

点击文末“阅读原文”中的表单链接,将个人信息(姓名、电话、公司、邮箱)朋友圈截图(可选)填入表单;

提交表单,参与后台抽奖。

活动时间

1月21日-28日下午4点

奖品设置

一等奖:京东E卡200元 5名

二等奖:京东E卡100元 8名

三等奖:京东E卡50元 12名

参与规则

仅限提交信息者获得抽奖资格;

活动期间,每人只有一次抽奖机会;

请如实填写个人信息,信息将用于发送奖品;

获奖者名单将于1月28日在安森美微信公众号上公布;

京东卡号和密码将于1月28日晚8点前通过邮件统一发送给获奖者;

举办方Dan Comms会审核中奖信息,如有延迟回复请谅解。

补充说明

*若因信息不完整导致奖品无法寄出,Dan Comms不承担任何责任,请确保提交的个人信息真实有效

*本次活动由Dan Comms举办,最终解释权归Dan Comms所有

*安森美及Dan Comms的员工、代理商/承包商/分包商的员工均没有参与此活动的资格

原文标题:赢福礼,贺新春!汽车电子技术问答进行中,速来挑战

文章出处:【微信公众号:安森美】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

审核编辑:汤梓红

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电气
    +关注

    关注

    18

    文章

    1156

    浏览量

    52955
  • 逆变器
    +关注

    关注

    283

    文章

    4671

    浏览量

    206127
  • SiC
    SiC
    +关注

    关注

    29

    文章

    2747

    浏览量

    62394

原文标题:赢福礼,贺新春!汽车电子技术问答进行中,速来挑战

文章出处:【微信号:onsemi-china,微信公众号:安森美】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    揭秘安森美SiC市场的未来布局

    目前,SiC功率器件产品迎来了全面爆发,众多厂商宣布入局或是推出车SiC MOSFET产品
    的头像 发表于 11-15 10:35 100次阅读

    安森美封装技术进阶,解锁SiC性能上限

    的有力市场竞争者。本文将聚焦于SiC材料的卓越属性,探讨安森美(onsemi)系列先进的封装技术为加速SiC导入新能源领域应用提供的参考范例。
    的头像 发表于 11-14 09:58 89次阅读
    <b class='flag-5'>安森美</b>封装技术进阶,解锁<b class='flag-5'>SiC</b>性能上限

    安森美产品有什么优势

    年度传感器产品、年度功率半导体/驱动器产品、年度最具潜力第三代半导体技术……安森美(onsemi)一举入围2024年度全球电子成就奖四大奖项,一起细数入围产品
    的头像 发表于 11-14 09:49 118次阅读
    <b class='flag-5'>安森美</b><b class='flag-5'>产品</b>有什么优势

    细数安森美重磅功率器件产品

    由世纪电源网主办的“第三届电源行业配套品牌颁奖晚会”将于2024年12月07日在深圳隆重举办。安森美(onsemi)凭借领先的功率器件入围国际功率器件行业卓越奖、功率器件-SiC行业优秀奖两项大奖,一起细数安森美领先的功率器
    的头像 发表于 11-08 09:32 171次阅读

    如何辨别符合标准的电子元器件?

    凡与相关,必有车究竟有什么奇特之处?如今汽车电子
    的头像 发表于 08-12 17:03 1183次阅读
    如何辨别符合<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>标准的电子元器件?

    安森美大手笔投资捷克,扩建SiC功率器件制造工厂

    在全球SiC功率器件市场需求持续增长的背景下,各大厂商纷纷加大投资力度,以扩大产能、提升竞争力。作为全球半导体行业的佼佼者,安森美(onsemi)也不例外,近日宣布在捷克共和国进行大规模的投资,建设一座先进的垂直整合SiC制造工
    的头像 发表于 06-25 10:46 614次阅读

    瞻芯电子SiC MOSFET技术新突破,产品正式量产

    Ω SiC MOSFET产品(IV3Q12013T4Z)成功通过了可靠性(AEC-Q101)测试认证,这一里程碑式的成果标志着瞻芯电子
    的头像 发表于 06-24 10:05 534次阅读

    瞻芯电子第三代1200V 13.5mΩ SiC MOSFET通过可靠性测试认证

    近日,上海瞻芯电子科技股份有限公司(简称“瞻芯电子”)基于第三代工艺平台开发的1200V 13.5mΩ SiC MOSFET产品(IV3Q12013T4Z)通过了
    的头像 发表于 06-24 09:13 728次阅读
    瞻芯电子第三代1200V 13.5mΩ <b class='flag-5'>SiC</b> MOSFET通过<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>可靠性测试认证

    安森美投资20亿美元,扩产SiC

    安森美 (onsemi)将实施高达 20 亿美元的多年投资计划,巩固其面向欧洲和全球客户的先进功率半导体供应链
    的头像 发表于 06-20 10:02 456次阅读

    瞻芯电子推出一款1200V SiC三相全桥塑封模块IVTM12080TA1Z

    近日,瞻芯电子正式推出一款1200V 碳化硅(SiC)三相全桥塑封模块IVTM12080TA1Z,该模块产品及其采用的1200V 80
    的头像 发表于 04-07 11:37 1503次阅读
    瞻芯电子推出一款<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>1200V <b class='flag-5'>SiC</b>三相全桥塑封模块IVTM12080TA1Z

    多款产品通过认证,国产SiC MOSFET加速上车

    潮,令800V平台、SiC电驱开始打进20万内的市场,SiC也进一步能够加速在市场上普及。   最近两家国内厂商又有多款SiC MOSFET产品通过了
    的头像 发表于 03-13 01:17 3447次阅读
    多款<b class='flag-5'>产品</b>通过<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b>认证,国产<b class='flag-5'>SiC</b> MOSFET加速上车

    纳芯微推出基于创新型振铃抑制专利的CAN SIC—NCA1462-Q1

    纳芯微宣布推出基于其自研创新型振铃抑制专利的CAN SIC(信号改善功能,Signal Improvement Capability)NCA1462-Q1。
    的头像 发表于 03-12 09:30 484次阅读
    纳芯微推出基于创新型振铃抑制专利的<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>CAN <b class='flag-5'>SIC</b>—NCA1462-Q1

    纳芯微发布CAN SIC NCA1462-Q1

    近日,领先的半导体解决方案提供商纳芯微宣布,成功研发并推出了一款基于自研创新型振铃抑制专利的CAN SIC(信号改善功能)——NCA1
    的头像 发表于 03-12 09:21 731次阅读

    芯塔电子SiC MOSFET通过认证, 成功进入新能源汽车供应链!

    近日,芯塔电子自主研发的1200V/80mΩTO-263-7封装 SiC MOSFET器件成功获得第三方权威检测机构(广电计量)全套AEC-Q101可靠性认证。包括之前通过测试认
    发表于 12-06 14:04 484次阅读
    芯塔电子<b class='flag-5'>SiC</b> MOSFET通过<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>认证, 成功进入新能源汽车供应链!

    功率半导体IGBT对比

    国内各家(英飞凌、安森美)车载IGBT的产品性能上的对比情况车载IGBT分为几个层级,主要分为A0/A00以下,A,还有一些专用车例如
    的头像 发表于 11-23 16:48 1132次阅读
    <b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>功率半导体IGBT对比