好多人问,铅酸单只充电均衡是否可行?单只电池引出检测均衡线?我说没有用!单只电池由六格组成,还是不解决问题,
铅酸电池早就成熟了.几十年来,不太可能再有大的改进.除了另劈捷径,用其他电池.只能承认它的弱点.
建议与观点:
以最早期电动车电池,三只,共三十六伏,十八格为例,其中必然有最差的一格,在反复充放电循环中,弱者首当其冲,充电时过充(远大于二点三伏),放电时过放(大电流放电时甚至会引起该单格极性反转},恶性循环,
同组电池优劣的差别越来越大.最终导致单格损坏,使整组电池失效.这时如果只換一只电池,也不合适,因为整组电池必须尽量一致,不能新旧混用.十八格电池,其中一格不正常,在检测端反应不大,说明书上老告戒人们电池不要用完,不要深放电,其实质是为避免个别单格极性反转,加速损坏.
综上所述:
1理想的电池组应该每单格都引出检测与均衡的引线,象笔记本电池一样.
2同功率条件下,尽可能低压大电流,比如把36伏6A的糸统改成12伏18A,共六个单格,便于出线均衡.18安系统对于布线和充电(6安)的压力并不太大.
3对于既成事实的三十六伏系统,只有尽可能在充电时往低处设定端电压.
在放电时建议并上高能法拉级电容,使电池组脱离深放电区域,可明显延长电池寿命
审核编辑:符乾江
-
充电
+关注
关注
23文章
1334浏览量
95017 -
电池
+关注
关注
84文章
10736浏览量
131983
发布评论请先 登录
相关推荐
浅析智能电瓶车收费充电系统方案的设计与应用

安科瑞电气智驭未来:电瓶车充电安全新纪元,一键解锁“零火灾”充电体验

给INA116芯片供电时,供电电压采用正负3.3V可行吗?
浅谈关于智能电瓶车收费充电系统方案的设计应用

评论