由于电动汽车技术发展迅速,大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行,无标可依,造成市面产品结构繁杂、互换性差。新标准的颁布扭转了这种局面。
1、绝缘检查电压更高,AC 600V /DC 900V 检查电压为8KV;AC 900V /DC 1500V 检查电压为10KV。
2、电线外层只能使用鲜艳橙色。
3、耐磨要求规定了最小往复次数1000-1500次。
4、耐化学试剂浸渍时间改为10秒,腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H,弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍,热老化3000H,然后进行卷绕和绝缘测试。
5、阻燃要求更高,延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒,而GB/T 25085,GB/T 25087的自熄时间要求为小于70秒。
导体:退火软裸铜绞合
绝缘护套:125℃~150℃热固体弹性体;125℃环保TPE
新能源汽车高压线产品特性:
易弯曲,耐高温,耐油性良好,低温韧性极佳;柔软性好,易于安装;耐寒,耐磨。
新能源汽车高压线技术参数:
使用温度:-40℃~125℃;-40℃~150℃
额定电压:1500v
阻燃测试:通过单根垂直燃烧测试,具有抗延燃性
电动汽车高压线行业标准是国内首个针对新能源汽车高压线的标准,在以多种不同标准存在的情况下发挥着中流砥柱作用。它为电动汽车传导类产品企业提供国内标准的发展方向与参数指导,节省了多种标准造成不同程度的资源浪费。车企与新能源汽车使用者也将从中获益,解决了车企单独在为线缆难以定义基本标准所耗费的时间与成本,成为了国内有依可据的参考标准;同时新能源汽车使用者的安全指数也得到了保障。
从国内整个行业来看,弥补了电动汽车高压线缆标准的缺失空白,新能源高压线缆终于有标准可依,可以实现高压线缆供应链上面的参考标准传递,成为行业的标准化生产的基础,为新能源汽车行业提供加速发展的动力源泉。
ATX-3000系列台式线束测试仪
•设备可单机操作,亦可连接至电脑操作
•测试通道64/128/256/512,更多通道可快速扩展
•自学习功能,快速检测未知线束的通路、短路、断路等连接关系
•直流高压测试电压DC50V~750V
•交流高压测试电压AC50V~500V
•高压检测完成后自动复位,提高检测安全性
本文有关线束测试仪科普内容由西安安泰电子发布,如想了解更多有关内容,请持续关注安泰电子。Aigtek是国内专业从事测量仪器研发、生产和销售的高科技企业,一直专注于功率放大器、线束测试仪、计量校准源等测试仪器产品的研发与制造。
审核编辑:汤梓红
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