0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

蜂巢能源的短刀电池专利解析

h1654155972.5933 来源:高工锂电 作者:高工锂电 2022-03-23 10:32 次阅读

摘要

我们评价一个动力电池企业的创新能力,不光看现有的产品和产品技术,也看它整合资源的能力。

看到“探秘蜂巢“短刀”电池工厂的消息,引发行业的关注和讨论,我从另一个角度和大家谈谈我了解到的一些蜂巢能源“短刀”的情况。

提到蜂巢能源的“短刀”,要追溯到2019年4月的上海国际车展,蜂巢能源在业内首次亮相就展示了内部代号为“L600”的短刀片磷酸铁锂电芯;随后又在2019年7月份“领创叠时代 守护芯安全”品牌战略规划及产品发布会上,展示了一款叠片工艺制作的短刀电池,但当时并未做详细介绍。

出于对“短刀”电池更详细设计方案的好奇,我花些时间做了一个专利的分析,主要把蜂巢能源在短刀设计中的一些专利整理了一下。

01

蜂巢能源的短刀电池专利解析

检索蜂巢能源的专利,发现已经有将近50多项的公开专利,初露端倪的专利是2019年的一篇涉及极片的专利,在2020年3月份的专利已经直接公开蜂巢能源的“短刀”电芯和成组方案,在这篇专利的权利要求中直接写到“一个所述电芯(22)的长度为L,高度为H,200mm≤L≤600mm,50mm≤H≤150mm”,直接限定了电芯长度和高度。

结合之前了解到的信息,限定长度一方面是考虑到叠片工艺电池的性能和规模化制造等指标,另一方面“短刀”具有很强的兼容性,支持切换590标准模组,实现串并联方案灵活变化,具备高标准化、灵活性的特点。

1a4c0b94-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲图2.短刀电池图示

而2020年12月31日申请的授权公告为CN 213988965 U的专利《一种单体电池及电池模组》,在这里有对于整个设计的一些结构。如下图3所示:短刀电池包括壳体和盖板,壳体表面积最小的相对两侧面均设置为开口;盖板分正极盖板和负极盖板,分别设置于壳体的两个开口。正极盖板上设置有正极极柱和防爆阀;负极盖板上设置有负极极柱和注液孔。

本实用新型提供的单体电池,减小正极盖板和负极盖板在单体电池内的占用空间,提高空间利用率,从而增加单体电池的储存能量;减小了正负极短路的风险,同时降低了电解液污染防爆阀的风险,提高了单体电池的合格率和安全性能。

1a65433e-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲图3.蜂巢能源短刀电池的设计

在这项专利中,有对电芯的尺寸范围做了界定,蜂巢能源对尺寸比例也进行了限定,长度a≤600mm,10%a≤高度b≤30%a,2%a≤宽度c≤10%a,经计算,这个尺寸比例的限定,将长度≤600mm的短刀电芯品类都涵盖在内了。

从专利的设计意图来看,正负极盖板分别设在壳体的两端,正极极柱和防爆阀设在一端,负极极柱和注液孔设在另外一端,如此设置,可以减小正负极盖板在电芯内的占用空间,从而增加电芯的储存能量。

从2022年2月25日公告的电池盖板的专利CN215911486U《电池的顶盖以及电池》中,我们也能看到很多关于蜂巢能源短刀的资料

1a795734-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲图4.电池极柱设计

电芯极柱设计:由于充放电性能的需要,需要把极柱的面积尽可能做大,进而提高电芯的过流能力。因此实际的方法是通过设置多个极柱体,可以增大极柱体的总体积,可以增大极柱体的横截面积之和,从而可以提高电芯的过流能力。多个极柱体可以与同一个极柱铆接块连接,这样可以增大极柱铆接块的横截面积。

1a96524e-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲图5.电池顶盖的设计

盖板设计中,还有一部分是比例的设计,蜂巢能源对盖板的宽度与铆接块的宽度,以及铆接块和防爆阀距离盖板边缘的尺寸都做了限定。铆接块的长度L2与盖板的长度L1满足0.3≤L2/L1≤0.5,目的是把极柱的面积尽可能做大。

1aaa463c-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲图6.电池顶盖的设计

有意思的是,下表1是蜂巢能源在传统VDA和590电芯上面有关盖板的专利设计,在原有方壳电芯里面,需要花费大量的时间和精力来对盖板进行简化,降低电芯的量是最重要的设计之一。

1ac1a188-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲表1.蜂巢能源之前在方壳电池上面的盖板设计专利

02

蜂巢电池专利凸显出什么

短刀电池,是之前的方壳叠片技术的延伸,我们在之前也介绍过,这种围绕电芯卷芯利用最大化的技术,让软包在制造技术得到了很好的延伸。在这个产品序列上,结合了软包和方壳的优势,其专利技术所制成,核心在于使用原有方壳的封装和盖板设计,做简化以后形成短刀的产品技术。

1ae5fd08-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲图7.短刀双卷芯的设计后续会进一步简化成单卷芯

对于蜂巢来说,短刀电池产品序列是在之前VDA电芯工艺的技术上继续延续方壳叠片技术的发展,在金坛工厂验证了方壳叠片工艺以后,很好的延续到了短刀的这种技术上。因此我们看到蜂巢能源在电池开发围绕无钴电池、果冻电池和短刀片电池,在研发上都转化成了专利技术,根据专利数据库最新数据显示,蜂巢能源及其关联公司(主要为蜂巢能源科技有限公司)在全球126个国家/地区中,共有2900件专利申请,其中有效专利1957件,海外专利申请50件。

1b0106b6-a471-11ec-952b-dac502259ad0.png

▲图8.蜂巢能源在过往的研发投入以专利的形式沉淀下来

对于蜂巢能源来说,短刀电池的设计,走出了VDA设计的差异,在专利上做了系统性的布局。也就是说从2020年12月逐步展示出来的专利,都是围绕这种设计来做的,我们后续能看到更多的技术创新和优化。

动力电池行业是个资本密集型、知识密集型和快速创新的环境,评价一家动力电池企业是否具备持续的能力,需要在产品、工艺、成本控制和供应链等多维度来看。围绕研发和产品创新,这块是通过专利来折射,全球的动力电池专利都在快速提升,主要集中在电芯、电芯成组和热管理技术上面。

小结:目前动力电池,并不是简单从产品复制就能做好的,也需要投入相当多的研发投入才能在专利技术上突破封锁,建立自己的护城河。我们评价一个动力电池企业的创新能力,不光看现有的产品和产品技术,也看它整合资源的能力。

一个动力电池企业,不是依赖于几个电芯工程师和技术人员的流动,是看一个公司的组织结构,能不能在现有的技术和产品工艺上不断推陈出新,提高自身的效率来降低成本。面对当前的原材料价格,真是考验一家动力电池企业综合能力的时候。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 动力电池
    +关注

    关注

    113

    文章

    4511

    浏览量

    77414
  • 能源
    +关注

    关注

    3

    文章

    1552

    浏览量

    43407
  • 电芯
    +关注

    关注

    14

    文章

    716

    浏览量

    25781

原文标题:短刀电池是否只有蜂巢能源可以做?

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    随着新能源车辆的推广 动力电池的技术越来越重要

    12月27日,长城汽车与蜂巢能源蜂巢能源保定分公司订立转让合同,长城汽车将以2.12亿元的价格出售一百多项专利和非
    发表于 01-02 16:23 3154次阅读

    蜂巢能源叠片电池成功交付,稳步迈进量产阶段

    动力电池企业蜂巢能源科技有限公司(简称“蜂巢能源”)的叠片电池量产交付动作神速。
    的头像 发表于 12-31 16:51 3483次阅读

    蜂巢能源宣布投资20亿欧元在德国建立电池工厂和研发中心

    11月18日消息,据国外媒体报道,电池制造商蜂巢能源宣布,投资20亿欧元(约合人民币155亿元)在德国建立电池工厂和研发中心。 蜂巢
    的头像 发表于 11-18 14:28 2046次阅读

    蜂巢能源拟投资20亿欧元在德国建立电池工厂

    11月18日消息,据国外媒体报道,电池制造商蜂巢能源宣布,投资20亿欧元(约合人民币155亿元)在德国建立电池工厂和研发中心。 蜂巢
    的头像 发表于 11-18 14:56 1595次阅读

    蜂巢能源24GWh电池落子德国

    蜂巢能源正式宣布在德国萨尔州建立其欧洲电池工厂。项目总投资20亿欧元(约合人民币155亿元)将建设一座年产能24GWh的电芯工厂和PACK工厂,分别于2023年底和2022年中建成投产。 继宁德时代
    的头像 发表于 11-25 11:35 1600次阅读

    蜂巢能源发布果冻电池,不起火、不冒烟

    提及国内的汽车动力电池厂商,想必大家第一印象会想到宁德时代、比亚迪,剩下的恐怕没什么知名度了。不过,成立不到3年的蜂巢能源,在今年9月刚刚进入国内动力电池装机量前十。
    的头像 发表于 12-03 15:43 3055次阅读

    蜂巢能源举办的“电池日”活动中发布的果冻电池是什么

    12月2日,长城汽车旗下的电池制造商蜂巢能源举办了“电池日”活动。活动中,蜂巢能源发布了“果冻
    的头像 发表于 12-25 19:31 1149次阅读

    浅析蜂巢能源带来的快充电池技术以及无钴电池落地

    在中国的动力电池行业里面,仅成立三年的蜂巢能源是很有特色的。每年总能听到蜂巢在在电池方面的各种有意思的展示,颇具创新精神。
    的头像 发表于 04-25 11:48 3504次阅读
    浅析<b class='flag-5'>蜂巢</b><b class='flag-5'>能源</b>带来的快充<b class='flag-5'>电池</b>技术以及无钴<b class='flag-5'>电池</b>落地

    飞叠加持 短刀电芯高质高效生产 短刀电芯快速出击PHEV市场

    蜂巢能源飞叠短刀电池产能释放上演“加速度”。
    发表于 07-28 11:04 365次阅读

    长城旗下蜂巢能源发布多款短刀快充产品

    日前,长城汽车森林生态的重要伙伴之一,长城控股旗下蜂巢能源发布多款短刀快充产品,覆盖2.2C-5C全域快充,并推出全球首款超300km续航混动铁锂电芯和超350km续航混动三元电芯,解决PHEV车型
    的头像 发表于 12-14 09:24 1496次阅读

    为什么说短刀电芯天然适合快充路线?

    蜂巢能源继龙鳞甲电池方案之后,以短刀电芯+飞叠技术为核心,全面支撑电池快充性能的创新与升级。
    的头像 发表于 12-15 11:02 835次阅读

    蜂巢能源12月国内动力电池装机量超1.5GWh 环比增长8.63%

    短刀PHEV电池的大规模上车是蜂巢能源装机量高速攀升的核心驱动力。
    的头像 发表于 01-13 10:48 931次阅读

    蜂巢能源三元电池装车宝马MINI Cooper

    第379批新车公告显示,宝马MINI Cooper电动版配备蜂巢能源的三元锂电池
    的头像 发表于 01-23 11:01 807次阅读

    蜂巢能源第40万套PHEV电池包下线

    蜂巢能源再次迎来重大突破!近日,蜂巢能源第40万套PHEV电池包顺利下线,这一里程碑事件在常州总部基地隆重举行。这一数字不仅展现了
    的头像 发表于 01-23 17:37 928次阅读

    蜂巢能源暂停德国电池工厂项目

    中国新能源产业链企业的出海之路再次遭遇挑战。近日,据多个市场人士透露,国内动力电池行业的佼佼者——蜂巢能源,已决定暂停其在德国的两家电池工厂
    的头像 发表于 10-27 14:54 290次阅读