基于分布式推进系统的新型飞机Jetoptera2：能悬停垂直起降
Jetoptera 2飞行器的推进器设计是一种真正的分布式推进系统，可完美地集成到新型机身中，来看下造型是怎样的。
该飞行器的推进系统与小型涡轮喷气发动机相比，它提高了 10% 以上的推进效率，同时降低了 50% 以上的燃料消耗。与涡轮风扇或涡轮螺旋桨飞机相比，推进系统还减轻约 30% 的重量，并且降低了整机的复杂性。
2个椭圆形的分布式推进系统，可以在机身上分配推力。椭圆形推进器也可以以各种造型嵌入至机翼集成一体，从而使升力系数加倍，没有螺旋桨或旋转部件，安全可靠，可以适应于飞行的所有阶段，包括悬停和垂直起降以及高速飞行。
通过推进系统可以使飞机实现悬停，再将推进器旋转至可实现高速飞行，从而实现400英里/小时的时速，巡航距离为400英里。是目前世界上最快的商用垂直起降飞机！
那么我们来欣赏一下演示视频吧。
目前该飞机可以 200 英里/小时的速度飞行 30 分钟，所需的能量为 100 千瓦时。可以由 26 公斤的喷气燃料或 600 公斤的锂离子电池提供。如果电池技术发展到超过 1,500 Wh/kg，那么电动化的进程将会更快地实现。
如果飞机采用电池作为能量输入，就可以采用电机动力来作为该飞行器的推进系统，需要电机具备高速和轻量化的要求，那么小象电动的轴向磁场电机将会在飞行器的应用中崭露头角。
小象电动采用轴向磁场电机研发的飞机动力电机，功率可达45kW，重量为10kg，具有重量轻尺寸小功率大的性能优势。
审核编辑：符乾江
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