日产公布了旗下固态电池的原型生产设施,以期在 2028 年开发并交付由下一代电池技术驱动的电动汽车。预计 2024 年的时候,日产研究中心生产的原型材料和设计制造工艺,将被用于横滨工厂的试验生产线。 而 Nissan Ambition 2030 长期计划的最终目标,是让该技术到本世纪末时占据其全球销量的一半。
具体说来是,日产希望到 2028 年的时候,将每千瓦时全固态电池的成本降低至 75 美元,然后继续努力降低到 65 美元,从而让电动汽车的造价与汽油动力版本持平。
沃尔沃使用特斯拉铸造工艺来生产电动汽车,有望降低成本提高性能。
沃尔沃宣布投资100亿克朗(约67亿人民币)用于下一代电动汽车生产,并引进先进和可持续的生产技术和生产工艺。主要内容是铝制车身部件的铸造、新电池组装线的引入、装配线的喷漆。
沃尔沃的未来计划是到 2030 年使所有量产车实现电动化,并计划进行大规模资本投资,以引入先进技术并彻底创新生产工艺。
文章综合cnBeta.COM、易车
编辑:黄飞
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