随着汽车厂商面临数字化转型压力以及软件定义汽车的必然趋势,配备100个甚至更多ECU的新车辆,已经成为高度复杂的网络系统。复杂性的增加带来更大的风险,如何主动了解汽车运行状态信息、高效解决故障问题风险成为了汽车厂商急迫解决的问题。仅仅依靠4S店来提供问题分析和维修,对于汽车厂商是远水解不了近渴。
另外,随着车队管理以及SaaS的发展,对于车队经理来说,对故障和问题进行更快的分析可以更快地采取行动,减少了停机时间。汽车OTA远程诊断对于旨在提供全面和可靠服务的乘用车车队至关重要。OTA远程诊断功能,为车辆提供完整的故障预测、故障分析、软件修复等一整套远程维修服务。
传统诊断通常是当汽车出现故障后,将车开到厂家的维修中心,技术人员通过UDS诊断协议将故障信息从内存中读取出来,然后再对问题进行分析。通常这个过程需要几天的时间,此外,诊断仅限于DTC码和故障数据,并且只能在事件发生后才能获得数据,它是一个滞后指标。
与传统诊断相比,远程诊断将诊断从被动计划转变为主动计划,并能够随时随地远程诊断车辆并远程修复故障。主动性是远程诊断的最大特点。如果用户在车辆上发现任何异常状况,则车主可以通过语音反馈至后台,后台收到反馈后,通过后台监控监控平台、大数据分析平台、故障分析平台后,立即通过语音共享进行响应,第一时间让车主安心。另外在后台的快速分析后,车主可以更好地了解车辆的问题,为后续的问题修复争取更多的时间。
智能远程诊断,只要车辆联网,随时随地进行诊断,一旦发现问题该系统将立即通知车主或原始设备 制造商,让汽车制造商在必要时修复故障或实施召回,不仅高效,还可以节省维护成本。由于这些原因,越来越多的汽车制造商正在积极构建 OTA 和远程诊断功能。
科络达解决方案的突出特点是无论在故障发生前、发生中还是发生后,都能为 OEM 提供专业的 OTA 车辆升级和智能远程控制,确保驾驶安全,安全贯穿整车生命周期。科络达的解决方案可以分为 4 个部分:远程诊断+VSOC+LMOS+OTA。
远程诊断:主要用于监控性能参数加载、过程运行状态、UDS 诊断协议、故障预警参数等,与端边缘计算诊断平台交互,协助车企发现系统异常。
VSOC 解决方案:提供网络安全保护。它包括入侵检测、虚拟补丁发布、异常检测、漏洞扫描、漏洞警告等。通过与趋势科技、GuardKnox 合作,科络达拥有庞大的安全数据库,如果发现异常访问,将 迅速通知汽车企业做出响应。
LMOS 主控中心:主要用于分析前两个系统中采集到的数据,为车企下一步行动提供决策依据,协助制定 OTA 对策。
OTA 更新技术:对各设备的软件和固件进行新版本更新,达到深度分析、智能预警、远程优化的效果
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