从智能电表到机器再到车辆,超级电容器在各种应用中不断涌现。他们会更换电池吗?也许目前并非在所有应用中都适用,但在某些设计中,超级电容器确实提供了优于电池的优势。
在他最近的网络研讨会“使用 MAX38888 简化超级电容器备份应用”中,Maxim 核心产品事业部产品定义总监 VA Krishnan 概述了超级电容器,并强调了它们在哪些情况下更适合使用。
那么,什么是超级电容器?大容量电容器,超级电容器弥合了电解电容器和可充电电池之间的差距。没有电介质。正如 Krishnan 解释的那样,它的结构是这样的,即固体电极和液体电解质形成带有隔膜的双电层,以防止短路。你得到的结是典型电容器的两倍。电容作用是由离子的物理运动形成的。Krishnan 说,与电池不同,没有化学反应,因此超级电容器具有出色的充电和放电生命周期。由于电极中的细孔增加了电极的活性表面积,超级电容器还具有极高的电容。
Krishnan 然后概述了超级电容器在备用应用中的优缺点。优点包括:
由于高电容,比传统电池更长的备用时间
由于出色的充电/放电生命周期,使用寿命可能比电池更长
比电池更容易运输和处理过程(特别是与锂离子类型相比)
支持复杂有线应用中的分布式备份
需要考虑的一些缺点包括:
超过 12V 的昂贵备份,因为每个超级电容器的最大额定电压限制为 3V
成本比电池高
低温下的等效串联电阻 (ESR) 比室温下的 ESR 高 3-4 倍
目前的技术在高温操作方面并不普遍(在高温下寿命会缩短)
基于所有这些,超级电容器何时是备用应用比电池更好的选择?根据 Krishnan 的说法,答案在于您对以下问题的回答:
如果电源消失》100ms 是否正常?您的电源是否有限,例如 USB?
主系统电压是否 《12V?
备份时间是否小于 120 秒?
您的环境温度是否 《105°C?
如果您对以上任何一个问题的回答是肯定的,那么超级电容器比传统电池更值得考虑。随着时间的推移,超级电容器的成本将继续下降。使用超级电容器,“您可以采用复杂的有线系统并备份您需要备份的节点,而不是让巨大的电池备份轨道并在其上运行整个系统,”Krishnan 说。
受益于超级电容器的应用
备份期间的电源要求已发生变化;随着系统变得越来越智能,它们需要更多的功能。这增加了所需的电容量。例如,公共汽车或出租车监控设备(如黑匣子)可能需要在备份期间将数据存储在 SD 卡上。更复杂的应用,如消防安全执行器,可能需要在主电源断电时进行数据存储以及通信和其他核心功能。
备份期间的负载电流曲线不是恒定的。当所有系统都在运行时,峰值功率的时期决定了功率传输的大小。备用期间提供的总负载曲线和能量决定了超级电容器的大小。Krishnan 解释说,超级电容器的大小和备用频率决定了充电电路的大小。
在他的网络研讨会上,Krishnan 强调了超级电容器有价值的一些应用。便携式条形码扫描仪就是一个很好的例子。通常,这些扫描仪由锂离子电池供电,并且大部分时间都在充电座中。Krishnan 指出,这里并不真正需要电池,因为超级电容器可以提供必要的电力。“这样做的最大好处是您的运输和处理成本显着下降。电池。。.。。.可能是一个额外的系统成本。超级电容器更宽容 - 你不需要涓流充电等等,”他说。
为简化超级电容器备用应用的开发,MAX38888等可逆降压/升压稳压器可以提供帮助。MAX38888 支持 0.8V 至 4.5V 电容电压范围。更换电池时无需断电,备用电源可在降压和升压模式下运行。图 2 显示了没有和使用 MAX38888 的公共汽车/出租车监控应用。如您所见,使用 MAX38888 消除了一个降压转换器和一个线性充电器。
现有的巴士/出租车监控应用程序
使用 MAX38888 的公交车/出租车监控应用
图 1. 由于 MAX38888 具有 2% 的调节精度,并且是一个双向系统,当使用 MAX38888 可逆降压/升压稳压器重新架构时,该总线/出租车监控系统不需要降压转换器和线性充电。
“Maxim 解决方案为备份应用提供了最简单、最优化的解决方案,”Krishnan 说。
审核编辑:郭婷
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