0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

空中客车H145直升机共完成670多万飞行小时

科技绿洲 来源:空中客车 作者:空中客车 2022-05-26 10:43 次阅读

今天是2022年的第145天,让我们一起了解空中客车H145直升机。

空中客车轻型双发H145直升机具有出色的性能,并兼具宽敞客舱和较小占地面积等特点,可以在任何环境下完成几乎所有任务。凭借其久经考验的可靠性、更高的安全水平和驾乘舒适性,新版五桨叶H145直升机专为拯救生命、服务民众以及提供舒适旅行体验而量身定制。

凭借其卓越的性能、较高的安全性和维护的便捷性,空客H145系列直升机得到了全球客户的广泛认可,是直升机警务执法、医疗救助、近海风电运维、私人及公务航空以及空中作业等多种任务领域的上乘之选。

目前,全球范围内有超过1500架H145系列直升机由来自67个国家的316家客户运营,已累计完成670多万飞行小时。

审核编辑:彭静
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 直升机
    +关注

    关注

    1

    文章

    170

    浏览量

    20861
  • 空中客车
    +关注

    关注

    2

    文章

    108

    浏览量

    15599
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    压电叠堆功率放大器在直升机机身振动研究中的应用

    实验名称:直升机机身的谐波多输入多输出振动主动控制试验研究实验原理:首先采用一个由Z-11直升机地板模型缩比而来并且与Z-11直升机动力学相似的框架模型作为研究对象,将压电叠层作动器
    的头像 发表于 09-10 11:50 857次阅读
    压电叠堆功率放大器在<b class='flag-5'>直升机</b>机身振动研究中的应用

    如何确保直升机在地面维修测试过程中的安全性?

    直升机
    jf_93510551
    发布于 :2024年09月01日 17:00:46

    无人直升机的“眼睛”——MT6825磁编码IC技术解析

    在当今科技飞速发展的时代,无人直升机以其独特的优势在众多领域崭露头角。而其中,MT6825 磁编码 IC 对于步进电机转速数据反馈的技术应用,成为了无人直升机性能提升的关键一环。
    的头像 发表于 08-25 09:47 322次阅读

    镭神智能领航未来航空安全:直升机防撞激光雷达荣获行业大奖

    在航空领域,安全始终是首要之务。为了应对直升机、无人机和飞行汽车等航空器在飞行过程中可能遇到的障碍物风险,深圳市镭神智能系统有限公司凭借其卓越的研发实力和创新能力,成功推出了全球领先的MS06高端
    的头像 发表于 06-13 08:24 309次阅读
    镭神智能领航未来航空安全:<b class='flag-5'>直升机</b>防撞激光雷达荣获行业大奖

    坠机引发飞行安全反思,传感器如何撑起这个万亿产业?

    ,伊朗总统莱希等人的遗体告别仪式在东阿塞拜疆省大不里士市举行。 这场悲剧的“元凶”是被专家赞誉为“可靠且可信”的美国制造贝尔212直升机直升机专家、前飞行员比弗在接受采访时表示,尽管贝尔212
    的头像 发表于 05-23 09:14 269次阅读

    亿航智能无人驾驶电动直升机EH216-S完成阿联酋首次载人飞行

    同时,EH216-F(高层消防)及 EH216-L(空中物流)亦在阿联酋完成首次试飞,展现了无人驾驶 eVTOL 航空器在城市空中交通领域的多元应用潜力。
    的头像 发表于 05-07 11:09 670次阅读

    激光雷达的探测技术介绍 机载激光雷达发展历程

    机载激光雷达是指安装在飞行器(如飞机、直升机、无人机等)上的激光雷达系统,用于从空中对地面或其他目标进行测量、成像和监测。
    的头像 发表于 03-21 16:49 2663次阅读
    激光雷达的探测技术介绍 机载激光雷达发展历程

    小鹏汽车的AeroHT展现了其eVTOL技术,将其X2飞行汽车带到了广州上空

    :小鹏航空HT 小鹏航空HT eVTOL迈向全面运营 小鹏航空HT宣布,其X2 eVTOL今天早些时候完成了从天德中心飞往广州塔的低空飞行。该公司表示,该路线可以服务于城市空中交通(UAM)和观光旅游
    发表于 03-18 08:44

    广汽飞行汽车首次完成城市公众环境复杂低空飞行验证

    据悉,GOVE采用纯电动技术,通过陆空两栖设计理念,实现地面行驶、空中飞行以及空地对接三种模式。该款车型最大起飞重量可达到550公斤,最大航程30公里,由广汽ADiGO-Pilot驾驶系统与双备份旋翼
    的头像 发表于 03-10 10:14 894次阅读

    压电叠堆功率放大器在直升机机身振动研究中的应用

      实验名称:直升机机身的谐波多输入多输出振动主动控制试验研究   实验原理:首先采用一个由Z-11直升机地板模型缩比而来并且与Z-11直升机动力学相似的框架模型作为研究对象,将压电
    发表于 02-27 17:12

    利用 Fidelity CFD 嵌套网格实现直升机旋翼桨毂涡旋释放仿真

    直升机旋翼桨毂涡旋释放进行了仿真。01简介尽管直升机空气动力学涉及的力与飞机空气动力学中的力是同一种,但由于直升机飞行过程涉及到流体流动动力学,它的力产生方式有所不
    的头像 发表于 02-24 08:11 719次阅读
    利用 Fidelity CFD 嵌套网格实现<b class='flag-5'>直升机</b>旋翼桨毂涡旋释放仿真

    中国自主研制的AES100涡轴发动机完成整机结冰适航试验

    AES100专为民用直升机研发,对提升和深化我国民用涡轴发动机研发及适航体系具有重大意义。其优势在于高效、省油、耐用、可靠,满足广泛应用需求,起飞功率高达1000千瓦,适配5至6吨级双发直升机或3吨级单发直升机
    的头像 发表于 01-31 16:40 996次阅读
    中国自主研制的AES100涡轴发动机<b class='flag-5'>完成</b>整机结冰适航试验

    为什么直升机不能称为飞机或者直升飞机呢?

    这架体型庞大的直升机鼻到机尾近23米,最大起飞重量达13.8吨。长长的旋翼结构让它在空中盘旋能做到坚若磐石,纹丝不动。
    发表于 01-21 10:56 340次阅读

    中兴通讯大载荷长航时无人直升机载应急通信系统完成实战化验证

    近日,在四川省凉山州木里藏族自治县海拔3626米的香格里拉湖试验场举行的「2023高原“三断”场景无人机救援实战验证」中,中兴通讯携「大载荷长航时无人直升机载应急通信系统」以优异的表现,完成预定科目
    的头像 发表于 11-07 17:25 1782次阅读