TrueScale Matrix 300mm晶圆探针卡已通过主要汽车制造商的验证,并已部署到各种测试仪平台(T2000,V93K DD,J750),可应对零缺陷挑战。
汽车半导体市场正在快速增长,预计到2016年至2023年,复合年增长率将在3%至14%之间,到2021年将达到430亿美元。在当今更现代化的汽车中,半导体芯片的数量正在变多,部分原因是更多关键的安全系统,更高的燃油效率技术,导航和通信技术的发展,舒适性和娱乐功能以及自主和辅助驾驶技术的进步。
因此,我们看到雷达,激光雷达和图像传感器,RF /mm Wave芯片以及微控制器数量的飞速增长,以帮助支持这些新的车辆开发。 挑战在于,IC制造商需要在自然挑战的环境中采用零缺陷需求协议。毕竟,车辆的设计使用寿命为10年或更长时间(以您的手机为例),并且要承受严酷的汽车使用环境要求。此外,晶圆测试供应商需要在不增加测试成本的情况下扩大测试范围。在今年早些时候的芯片规模评估文章“零缺陷世界中的汽车IC生产晶圆测试”中,我司的Amy Leong回应了这一挑战。
晶圆探测是一种“接触运动”。探针施加在晶圆测试焊盘上的力越大,则在焊盘下方的电路中产生缺陷的机会就越大。为了支持零缺陷制造工艺,探针卡的设计必须具有尽可能轻的力,以消除焊盘下裂纹的任何可能性,同时保持足够高的力以确保稳定的电接触和最佳的测试良率。
为了应对这一挑战,我们引入了TrueScale Matrix 300mm全晶片探针卡通过最大化测试吞吐量并提供零缺陷探测过程,可以降低测试成本。艾米在文章中谈到了四种功能:
1.最大化了覆盖整个300mm晶圆的探测面积,从而提供了在测试仪通道允许的情况下测试尽可能多的芯片的机会,而没有任何面积限制。大多数备用探针卡仅限于100mm至150mm的探测区域。
2.它具有专有的触地优化工具,可让您创建有创造力的模式以最大化吞吐量。与矩形探针卡的“实心墙”图案相比,“彩虹”图案提供的触地得分更低。简而言之,圆形探测图案对于圆形晶片更有效。
3.我们专有的TRE™(测试资源增强)技术可提高晶片测试的吞吐量。 TRE选项可以智能地分割单个测试器资源以测试多个管芯,而不会影响测试质量。
4.提供超低力设计以支持零缺陷制造。探针采用超低力设计(每个探针的探针力小于2克),以确保在同一探针板位置多次插入探针后,探针板下方的有源电路不会受到干扰。
TrueScale Matrix 300mm晶圆探针卡已获得主要汽车制造商的验证,并已部署到各种测试仪平台(T2000,V93K DD,J750),可帮助制造商应对零缺陷挑战。
审核编辑:符乾江
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