在测试仪上切换到测量系统 -》万用表
测量功能:电阻
测量范围:自动
为了避免信号反射,在两个 CAN 总线上连接阻值各为 120 Ω 的电阻 (在 PT-CAN 网络中的距离最远)。这两个终端电阻为相互并联,并构成一个 60 Ω 的替代电阻。在断开电源电压后,可以在通信线之间对该替代电阻进行测量。此外,单个电阻可以各自分开测量。(测量 60 Ω 等效电阻的窍门:将一个容易触及的控制单元从总线上拆下,然后测量插头上 CAN Low (低速) 和 CAN High (高速) 间的电阻)
直流电压测量 PT-CAN、F-CAN、本地 CAN
检测的前提:蓄电池已连接且点火开关打开!
在测试仪上切换到测量系统 -》万用表
测量功能:电压
测量方式:=
测量范围:自动
为了确定 CAN Low (低速) 或 CAN High (高速) 导线是否损坏,可以测量 CAN Low (低速) (或者 CAN High (高速)) 的对地电压。
CAN Low (低速) 对地:电压大约 2.4 V
CAN High (高速) 对地:电压大约 2.6 V
这些值是近似值,根据总线负载可以有约几个 100 mV 的偏差。
示波器测量 PT-CAN、F-CAN、本地 CAN
检测的前提:蓄电池已连接且点火开关打开!
在测试仪上切换到测量系统 -》示波器设置
测量方式:=
测量范围:+/- 5 V
频率范围:1 kHz
为了弄清 CAN 总线是否完好工作,监测总线上的通信情况十分有用。在此重要的不是分析各个字节的情况,而是只要观察 CAN 总线的工作情况。示波器测量说明:”CAN 总线很可能无故障工作”。
如果用示波器测量 CAN Low (低速) 和接地导线间的电压,然后在电压极限 U (最小) = 1.5 V 和 U (最大) = 2.5 V 时得到一个近似矩形的信号。
如果用示波器测量 CAN High (高速) 和接地导线间的电压,然后在电压极限 U (最小) = 2.5 V 和 U (最大) = 3.5 V 时得到一个近似矩形的信号。
这些值是近似值,根据总线负载可以有约几个 100 mV 的偏差。
K-CAN 的电阻测量
因为根据控制单元内部电路逻辑电阻是变化的,在 K-CAN 总线上可以进行未定义的电阻测量!
K-CAN 的直流电压测量
检测的前提:蓄电池已连接且点火开关打开!
在测试仪上切换到测量系统 -》万用表
测量功能:电压
测量方式:=
测量范围:+/- 10 V
为了确定 CAN Low (低速) 或 CAN High (高速) 导线是否损坏,可以测量 CAN Low (低速) (或者 CAN High (高速)) 的对地电压。
CAN Low (低速) 对地:电压大约 4.8 V
CAN High (高速) 对地:电压大约 0.2 V
这些值是近似值,根据总线负载可以有约几个 100 mV 的偏差。
K-CAN 的示波器测量
检测的前提:蓄电池已连接且点火开关打开!
在测试仪上切换到测量系统 -》示波器设置
测量方式:=
测量范围:自动
频率范围:1 kHz
为了弄清 CAN 总线是否完好工作,监测总线上的通信情况十分有用。在此重要的不是分析各个字节的情况,而是只要观察 CAN 总线的工作情况。示波器测量说明:”CAN 总线很可能无故障工作”。
如果用示波器测量 CAN Low (低速) 和接地导线间的电压,然后在电压极限 U (最小) = 1 V 和 U (最大) = 5 V 时得到一个近似矩形的信号。
如果用示波器测量 CAN High (高速) 和接地导线间的电压,然后在电压极限 U (最小) = 0 V 和 U (最大) = 4 V 时得到一个近似矩形的信号。
这些值是近似值,根据总线负载可以有约几个 100 mV 的偏差。
CAN 总线失效
K-CAN 数据总线或 PT-CAN 数据总线失效原因可能是 CAN (低速) 或 CAN (高速) 导线短路,或某个控制单元损坏。为了查找故障原因,应进行下列工作步骤:
将 CAN 总线用户一个一个依次拔出,直至找到故障原因 (= 控制单元 x)。
检查控制单元 x 导线是否短路
如有必要检测控制单元 x
如果某个控制单元至 CAN 总线的分支线短路,仅执行该工作步骤就成功了。如果 CAN 总线导线自身短路,则必须检查电线束。
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