群载波应急广播系统在高速公路交通管理中的应用

群载波应急广播系统通过移动式（安装移动执法车设备）及固定式（安装在隧道入口、检查站、隧道内）两种方式，针对高速道路的车辆进行应急调频通告。实现的功能如：交通管制方案发布、事故现场提前告知、封路分流方案发布、压速带道指挥、进站检查提醒、为吸纳路段路边广播、长隧道应急广播等特殊情况的应急通告方式。移动式（执法车）还可随时随地通过调频广播进行信息发布，加强对告诉车辆的管控。

群载波应急广播系统可实现以下功能：

1、应急广播信息发布

（1） 通过调频广播频段进行群频段应急信息发布

（2） 通过移动式、固定式定时、以语音形式及时发布

（3） 通过监控中心，进行远程操作，对某一台或几台群载波广播设备进行远程全频应急信息（语音方式）发布。

2、远程状态数据管理

（1） 有对发布信息、系统日志、工作状态日常数据管理的功能

（2） 各类信息以及日志记录存储在指定数据存放在工作站计算机上

（3） 固定式群载波应急广播系统可实现远程开关机，远程播放应急广播信息，并可对应急广播设备进行远程监控。

3、群载波技术简介：

群载波应急广播系统的技术是恒星科通多年从事无线通信与应急通信产品的研发，突破传统无线电理论，开创性地提出了群载波通信理论，并亲自投入很大精力潜心研究，历时三年多最终开发出宽带群载波通信系统，填补了国内空白。

群载波应急通播台是指在一定的带宽内，按照一定的调制方式、频道间隔， 同时输出多个载波信号，并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。

该系统采用 DSP 数字处理技术、DDS 数字频率合成技术与现代通信技术，使用一台群载波发射机发射无线电信号，实现一定频带内的所有频点全覆盖，接收设备在任意一个频点上都可解调出清晰的音频信号或数字信号。

以我国调频广播为例，系统原理可以理解为在 87-108MHz 这一频段内（或指定频段），每隔 100KHz/200 KHz 有一个 FM 载波，而且这些载波同时对同一个音频信号进行调制，所以接收机（收音机）只要是开机状态，无论你调谐到哪个接收频率，收到的都是同一个音频信号，也就是说收音机不需要调谐，任意频率都可以收到相同的广播信号。

审核编辑 黄昊宇