7月22日,宁德时报首席科学家吴在世界动力电池大会上表示,该公司的M3P电池已经批量生产,将于明年推向市场。
目前,新能源汽车常用的锂电池主要分为三元锂和磷酸铁锂。M3P电池是宁德时代基于新材料体系开发的电池。其性能和成本介于两者之间。其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池。
采用M3P电池或磷酸铁锂橄榄石结构作为电池的基本晶格结构,通过掺杂镁、锌、铝等金属元素生成磷酸盐系三元材料,提高充放电容量和循环稳定性。M3P的合成工艺是基于LiMnFePO4工艺,通过采用高温固相反应法、水热合成法和共沉淀法。该工艺成熟,适合大规模生产。M3P材料的成本明显低于高镍三元系,在低端汽车中具有广阔的应用前景。
从核心来看,钠离子电池、磷酸锰铁锂电池、半固态电池、固态电池等新型电池以高比能量、高安全性、长寿命、快速充电为目标,加快了技术升级步伐,这已成为新一代动力电池未来布局的关键方向。
综合红星新闻和汽车之家整合
审核编辑:郭婷
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