ESC作为公司的主营产品之一,前面已经发过几篇关于产量的宣传啦,但是没有好好的介绍过它,有些小伙伴还不太了解ESC的具体功能,那么今天就给大家详细的介绍一下吧。
ESC到底是什么啊?
ESC全称Electronic Stability Controller,集成i-TPMS、RBS、EPB…
…好吧,我挨个解释下这些功能
ESC基本介绍
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ESC基础介绍
ESC(Electronic Stability Controller)电子稳定控制系统,车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。
ESC功能详解
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ESC基础介绍
格陆博拥有丰富的ESC自主研发和产业化经验,产品功能完善,经过多种车型标定实验验证,控制稳定。其基础功能包括ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配,TCS牵引力控制,VSC车辆稳定性控制和HHC上坡辅助。
ABS
防抱死制动系统,会在制动过程中,由车轮速度传感器信号监测,是否有一个或多个车轮有抱死倾向,由ECU进行循环控制,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
(对开路面无ABS制动) (对开路面ABS制动)
TCS
牵引力控制,根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,通过控制发动机扭矩或制动来抑制驱动轮转数。
(TCS坡道起步)
VCS
车辆稳定性控制,在汽车出现车轮打滑,侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间,通过降低发动机转速扭矩,以及对个别车轮进行制动控制,将车调整至正常的行驶轨道。
EBD
电子制动力分配,在汽车制动的瞬间,根据四个轮胎接触路面时的不同摩擦力数值,调整制动力的分配。
HHC
上坡辅助,在坡道上起步时,驾驶员松开刹车踏板后,系统可以保持液压制动2-3秒,以防溜车。
高级功能支持
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ESC基础介绍
除了上述的基础功能之外,格陆博的ESC还可集成EPB和iTPMS功能:
EPB
电子驻车制动系统,通过电动制动卡钳实现电控驻车,可扩展自动驻车等功能。
iTPMS
间接式胎压监控,通过轮速信号进行监控,当胎压泄漏超过30%,仪表报警。
支持ADAS功能:
AEB
自动紧急制动,通过接收到传感器检测可能发生的碰撞危险信息,提前警示驾驶员制动,并在必要时自动制动,防止碰撞的发生或最大限度的降低碰撞伤害。
ACC
自适应巡航,可以控制车辆自动减速,保证安全行车和避撞。
ESC高级功能:
HDC
陡坡缓降系统,车辆在下坡行驶时,驾驶员可以松开刹车踏板和油门踏板,系统自动控制车辆以缓慢速度(9-10kph)下坡。
FBS
热衰退制动支持,制动盘过热情况下,制动压力达到ABS触发的理论值也未能触发ABS,ESP主动增加压力使得车辆进入ABS制动,以提高制动减速度
RBS
制动能量回收,车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量,通过发电机将其转化为电能,再储存在蓄电池中,用于之后的加速行驶。
除了以上这些,格陆博的ESC还能支持HBB液压制动助力, RAB雨天制动辅助, AVH自动驻车,CDP紧急行车制动, HBA刹车辅助系统等功能,就不一一赘述啦。
总之ESC就是保证车辆行驶安全平稳的产品
还有什么不清楚的吗?
ESC和ESP有什么区别?
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原文标题:格陆博产品大全| ESC功能介绍
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