随着智能汽车渗透率的快速提升,电子产业链迎来发展新蓝海。汽车智能化新增部件具备较强电子属性,如智能化的摄像头、雷达、智能座舱等,与消费电子供应链重叠性较强。在此背景下,像欧菲光这类供应链典型企业,从手机产业链到智能汽车产业链,更具备竞争优势,正逐步打开新的增长极。
据了解,欧菲光早在2015年便布局智能汽车领域,通过收购华东汽电和南京天擎,顺利成为国内整车厂商的Tier1供应商,目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质,并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证;2018年,欧菲光收购富士天津镜头工厂,进一步加强在车载镜头方面的布局,推动智能汽车业务发展。
依托在光学光电领域的技术优势,欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局。
在车载摄像头领域,欧菲光2M前视三目,8M前视双目即将量产;3M和8M周视后视摄像头已量产;1M和2.5M环视摄像头均已量产;带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产;舱内DMS和OMS摄像头,1M和2M均已量产,5M正在研发。
欧菲光车载ToF产品,具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产,人眼安全已完成认证,产品可配置特定区域的特殊矩阵双ToF像素;在黑暗、明亮的不同光照条件下,每个ToF摄像头可同时测量距离和振幅,也可在强阳光条件下扩展动态范围。产品可广泛适用于3D人脸识别,手势识别等领域。
另外,事件驱动相机模组也在紧密开发中。欧菲光推出感知系统解决方案,包括前视8M双目摄像头模组,5颗周视后视8M摄像头,4颗环视3M摄像头,1颗DMS ToF摄像头,1颗前向数字式4D毫米波雷达,5颗多模式角环绕雷达,1组纯固态激光雷达组合,为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。
有分析指出,随着汽车智能化不断升级,车载摄像头的市场需求也将快速扩大,产品矩阵丰富、深度布局智能汽车业务的欧菲光,有望在战略机遇期中实现快速成长。
审核编辑 黄昊宇
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