0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

欣旺达发布了SFC480超级快充电池技术

汽车电子设计 来源:汽车电子设计 作者:汽车电子设计 2022-09-09 10:28 次阅读

在小鹏开了G9快充的发布会以后,欣旺达也发布了SFC480超级快充电池技术——这个电池系统方案最大充电功率达480kW,实现充电5分钟续航200km,充电10分钟续航400km,快充和安全也是接下来动力电池企业开发布会的必要选择。

●安全:电池企业需要说NP,也就是从之前的5分钟到无热扩散。

●快充:从之前的2C直接到4C,往更高的功率来讲;而且快充的次数也开放了,对非运营车辆是不限制的。

ad024016-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图1.快充和安全是两个重要的点

Part 1

快充实现的基础

●材料体系

这是基于高电压低钴Ni60正极体系,通过:

◎复合包覆:改善表面稳定性。

◎R元素掺杂:减小晶胞参数变化,减小应力积累。

aee10bec-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图2.材料体系的使用

●工艺方面

采用复合多孔电极技术,较传统工艺使电芯电极厚度增加约15%,以获得更高的能量密度和更好的动力学性能。

af0d2632-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图3.复合多孔电极技术

●结构设计

这个电池是从之前的卷绕,也使用了叠片技术,并且采用了无连接片链接技术。

叠片中采用CT检测技术,使叠片精度达到±0.1mm,同时采用CCD在线检测防止不良率流出,进一步保障叠片精度。

af3f759c-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图4.叠片是目前二线动力电池企业普遍的做法

采用无连接片连接技术,降低电芯内阻3%,在这里示意图里面,给出的设计差异为45.8度和48.3度的差异,差距是2.5度。

af654236-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图5.电芯的散热

快充电池在系统层面还导入全新一代3D液冷技术,体积利用率达到72%以上,全系产品无热扩散。

afb5c5f8-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图6.这个3D是啥意思没看明白

这个也可以支持方壳正置和倒置(这个麒麟要跳出来了)的电芯配置。总体来看,这一次欣旺达是发布的比较有针对性的产品,和原来的HEV、VDA和MEB系列的点心差异比较大。

afd646f2-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图7.原有欣旺达的产品

在成组方面,也配合汽车企业从一路CTP、CTB和CTC来做,这里也比较简单,二线电池企业只要配合车企做设计就可以了,只要电芯层面专利规避好,后续成组设计全部交给车企的电池工程部门,就可以配合各种差异化的设计。

b01b2e8e-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图8.现在主要权如果在车企,只要配合就可以了

Part 2

中国电芯奔向4C有没有隐患?

年初在百人会上就看到这块标称155Ah的产品,我们看到之前大家的设计水平平均充电倍率1C左右,峰值在30% SoC内大概在2C以上,一下子突突往4C(我理解这个是峰值)走了,平均倍率在3C以上。

b058863a-2fe5-11ed-ba43-dac502259ad0.png

▲图9.快充电池 这里有几个基本的支持: ●需求:电池企业都看到车企有这个需求,阿维塔、路特斯,后续的小鹏和理想,一系列的车企要做高端做区隔,快充电池是个好生意。●安全:也就是说大家开始掌握防护技术,不管是气凝胶还是云母片,在排气等等技术试验中,并不是特别怕快充引发的电芯热失控问题。●电池寿命:从目前几家披露的信息来看,都从几个主材去做了匹配设计。●热管理:几家在这些电池包上,都上了多个面的液冷,或者直接上直冷了,这个还是配套来做的。 当然我是这么看的,虽然号称都是量产的,但说这个电芯能直接上车了,这点我是存在一点怀疑的。我相信可能在2023年,4C电芯我们才能大批量看得到。

小结:从各方面的角度来看,电芯在能量密度和成组技术达到一定瓶颈以后,也确实只有靠快充能力去卷起来了。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电芯
    +关注

    关注

    14

    文章

    717

    浏览量

    25805
  • 电池系统
    +关注

    关注

    9

    文章

    386

    浏览量

    29894
  • 超级快充
    +关注

    关注

    0

    文章

    51

    浏览量

    7958

原文标题:技术讨论|欣旺达的SFC480快充

文章出处:【微信号:QCDZSJ,微信公众号:汽车电子设计】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    动力布局超充技术,提升新能源汽车充电效率

    庞大的市场需求,为动力等企业在新能源汽车领域的技术革新与产品研发提供强大的动力。 自2019年起,
    的头像 发表于 11-22 14:04 360次阅读

    界能源发布全球首创480Wh/kg高能量锂金属固态电池

    近日,界能源在深圳隆重举行了“猎鹰”高能量锂金属固态电池全球发布会。此次发布会不仅吸引众多业内人士的关注,更标志着新能源领域的一项重要突
    的头像 发表于 11-22 13:37 89次阅读

    界能源发布“猎鹰”锂金属固态电池

    近日,界能源在深圳隆重举办了其创新产品——“猎鹰”高能量锂金属固态电池的全球发布会。这款产品的推出,标志着界能源在电池
    的头像 发表于 11-18 11:44 296次阅读

    动力与意法半导体签署谅解备忘录

    ‍‍‍‍‍‍‍‍ 近日,动力汽车电子事业部(以下简称:捷安)与意法半导体签署谅解备忘录(MoU)。双方将基于意法半导体全面的汽
    的头像 发表于 11-13 18:00 428次阅读

    布局越南,加速海外锂电池产能建设

    近日,国内知名电池制造商电子股份有限公司(以下简称“
    的头像 发表于 07-17 09:49 730次阅读

    计划投资越南公司,专注于电芯、SiP及电池生产制造

    7月16日最新资讯,电子股份有限公司(以下简称“”)于前一日(7月15日)正式公告了
    的头像 发表于 07-16 15:19 443次阅读

    获小米、理想多款车型电池定点

    近日,有产业链内部消息人士透露,知名电池制造商旗下的动力电池公司“
    的头像 发表于 06-21 11:38 893次阅读

    电池企业在推动充动力电池应用方面发力加速

    从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的充动力电池
    的头像 发表于 05-19 10:17 754次阅读

    瑞萨电子与携手共创电动汽车BMS与网关新篇章

    近日,瑞萨电子与动力科技股份有限公司达成战略合作。双方共同宣布,将联合开发针对快速增长的电动汽车(EV)市场的汽车BMS(电池管理系统)与网关解决方案。
    的头像 发表于 05-10 10:55 638次阅读

    超充再次取得重大突破!动力闪充电池3.0重磅发布

    、长寿命动力电池产品惊艳亮相,更有钠电、大圆柱、固态电池等前沿技术产品重磅展示,为汽车行业带来全场景的动力电池解决方案。 值得瞩目的是,4月25日,
    的头像 发表于 04-29 13:53 1342次阅读

    推出闪充电池3.0,充电峰值倍率6C

    据悉,这款全新闪充电池采用的超技术使其充电速度较传统电池大幅提升,充电峰值倍率高达6C,仅需
    的头像 发表于 04-29 10:31 908次阅读

    共谋新发展 | 与中广核集团高层会面

    4月12日,创始人王明一行在京拜会中国广核集团有限公司党委常委、副总经理李亦伦,双方围绕协同合作、科技创新等话题进行了深入会谈,并就储能领域
    的头像 发表于 04-22 09:15 330次阅读
    共谋新发展 | <b class='flag-5'>欣</b><b class='flag-5'>旺</b><b class='flag-5'>达</b>与中广核集团高层会面

    签署400MW/800MWh共享储能、光储充检智慧驿站两个重大项目

    近日,旗下深圳市智慧能源有限责任公司与山东枣庄高新区签署400MW/800MWh共享
    的头像 发表于 03-12 16:20 772次阅读

    10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工!

    2月26日,山东省1007个重大项目集中开工建设,其中包含10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目。
    的头像 发表于 02-28 14:47 1030次阅读

    动力5大储能解决方案英国“亮相”

    在第9届英国储能峰会上,动力展示核心储能电芯技术成果和5大储能解决方案。
    的头像 发表于 02-25 09:34 651次阅读