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南芯科技推出多款车载充电方案 为车载充电方案国产化添砖加瓦

lhl545545 来源:南芯半导体 作者:南芯半导体 2022-09-15 11:00 次阅读

近年来新能源汽车产业快速发展,国内IC设计和制造能力不断成熟,国产芯片智能电动车领域的渗透率也随之快速提升,环保智能座舱成为消费新需求。在车规电源芯片领域,南芯科技已推出多款车规级充电方案,覆盖车载充电、车载照明、车身控制、信息娱乐系统和ADAS等多个应用领域。

近期,南芯科技推出多款车载充电方案,通过AEC-Q100认证,覆盖18~60W,为车载充电方案国产化添砖加瓦。

PD 30W/45W/60W/65W应用

南芯科技推出CH-19A/B/C/D四种方案,分别对应PD 30W/45W/60W/65W应用,支持GPIO配置功率、CDP以及端口模式。

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USB Charging 1C Block Diagram

(参考设计实例图)

方案参数如下

07ba9f84-3415-11ed-ba43-dac502259ad0.png

设计方案功能

宽输入电压范围:9V~18V

反向输入保护

功率降额@输入和温度

GPIO配置PDO

GPIO配置主/从模式

CC direction indication(P4) for CH19D

一套完整的软件代码

满足±8KV/±15KV ESD测试

CE&RE 符合 Cispr25 class3

PD/QC 18W/20W/27W应用

南芯科技推出CH-19A/B/C/D四种方案,分别对应PD 30W/45W/60W/65W应用,支持GPIO配置功率、CDP以及端口模式。

07caa5f0-3415-11ed-ba43-dac502259ad0.png

(USB Charging 1C/1A Block Diagram)

07e54766-3415-11ed-ba43-dac502259ad0.png

(参考设计实例图)

方案参数如下

081572ec-3415-11ed-ba43-dac502259ad0.png

设计方案功能

宽输入电压范围:9V~18V

反向输入保护

功率降额@输入和温度

GPIO 配置PDO和端口类型

GPIO配置主/从模式

CC direction indication(P4) for CH22

Configure CDP mode(P11) for CH22D

一套完整的软件代码

满足±8KV/±15KV ESD测试

CE&RE 符合 Cispr25 class3

双C口60W方案

该方案是CH-19C+CH-19C组合而成,支持投屏及USB通信能力。支持功能定制(专案),已在小米,OPPO等多家大厂中成功应用。

082ae88e-3415-11ed-ba43-dac502259ad0.png

(USB Charging 2C Block Diagram)

08486b48-3415-11ed-ba43-dac502259ad0.png

(参考设计实例图)

方案参数如下

0879a2b2-3415-11ed-ba43-dac502259ad0.png

设计方案功能

输入范围 9V-18V

反向输入保护

功率降额@输入和温度

GPIO配置PDO

GPIO配置主/从模式

一套软件代码

通过 I2C 进行配电

满足±8KV/±15KV ESD测试

CE&RE 符合 Cispr25 class3

2 *CH-19C 可堆叠

结 语

南芯科技具有强大的研发技术实力,严格的品质管理标准,完整的系统解决方案及良好的供应保障能力,在前装车载充电领域已推出多款车载充电方案,为客户提供多种选择,欢迎垂询。

审核编辑:彭静
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
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原文标题:方案介绍丨南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

文章出处:【微信号:SOUTHCHIP,微信公众号:南芯半导体】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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