近年来新能源汽车产业快速发展,国内IC设计和制造能力不断成熟,国产芯片在智能电动车领域的渗透率也随之快速提升,环保智能座舱成为消费新需求。在车规电源芯片领域,南芯科技已推出多款车规级充电方案,覆盖车载充电、车载照明、车身控制、信息娱乐系统和ADAS等多个应用领域。
近期,南芯科技推出多款车载充电方案,通过AEC-Q100认证,覆盖18~60W,为车载充电方案国产化添砖加瓦。
PD 30W/45W/60W/65W应用
南芯科技推出CH-19A/B/C/D四种方案,分别对应PD 30W/45W/60W/65W应用,支持GPIO配置功率、CDP以及端口模式。
(USB Charging 1C Block Diagram)
(参考设计实例图)
方案参数如下
设计方案功能
宽输入电压范围:9V~18V
反向输入保护
功率降额@输入和温度
GPIO配置PDO
GPIO配置主/从模式
CC direction indication(P4) for CH19D
一套完整的软件代码
满足±8KV/±15KV ESD测试
CE&RE 符合 Cispr25 class3
PD/QC 18W/20W/27W应用
南芯科技推出CH-19A/B/C/D四种方案,分别对应PD 30W/45W/60W/65W应用,支持GPIO配置功率、CDP以及端口模式。
(USB Charging 1C/1A Block Diagram)
(参考设计实例图)
方案参数如下
设计方案功能
宽输入电压范围:9V~18V
反向输入保护
功率降额@输入和温度
GPIO 配置PDO和端口类型
GPIO配置主/从模式
CC direction indication(P4) for CH22
Configure CDP mode(P11) for CH22D
一套完整的软件代码
满足±8KV/±15KV ESD测试
CE&RE 符合 Cispr25 class3
双C口60W方案
该方案是CH-19C+CH-19C组合而成,支持投屏及USB通信能力。支持功能定制(专案),已在小米,OPPO等多家大厂中成功应用。
(USB Charging 2C Block Diagram)
(参考设计实例图)
方案参数如下
设计方案功能
输入范围 9V-18V
反向输入保护
功率降额@输入和温度
GPIO配置PDO
GPIO配置主/从模式
一套软件代码
通过 I2C 进行配电
满足±8KV/±15KV ESD测试
CE&RE 符合 Cispr25 class3
2 *CH-19C 可堆叠
结 语
南芯科技具有强大的研发技术实力,严格的品质管理标准,完整的系统解决方案及良好的供应保障能力,在前装车载充电领域已推出多款车载充电方案,为客户提供多种选择,欢迎垂询。
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原文标题:方案介绍丨南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场
文章出处:【微信号:SOUTHCHIP,微信公众号:南芯半导体】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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