JAE开发一项被运用于下一代车载内饰UI的新技术

JAE（日本航空电子）开发了一项新技术，该技术通过单个薄膜传感器来实现非接触、触摸及压感操作，可以被运用于下一代车载内饰UI（用户界面）。在CASE的发展进程中，大家对高质量娱乐影音汽车用户界面的需求也愈发强烈的背景下，JAE将力争使其在下一代例如扶手和车门饰件的设计中被广泛采用。

汽车市场目前正在经历百年一遇的变革期，由于CASE的技术创新，导致驾驶舱设计也正在日新月异地发展。 特别是自动驾驶技术和互联技术的进步所带来的娱乐性能的追求，使“更大”和“曲面”显示器更受青睐。与此同时，除了触摸操作外，人们倾向于选择多模式操作：如语音和手势操的用户界面，。为了满足这一需求，业界广泛推崇静电传感器之外的将红外传感器和压电元件结合在一起的方法，JAE随之开发了通过单个静电薄膜传感器实现非接触式操作和压感操作的技术。

该技术利用我们在触摸面板业务中积累的静电传感器技术和专有打印技术，通过单个薄膜传感器实现非接触操作（手势操作），触摸操作（轻触）和压感操作（按操作）。触摸线路（sensor pattern）还采用了能提供高灵敏度的金属网格电容触控技术（metal-mesh），可实现高灵敏度和轻灵的操作，约150mm距离的接近检测，约100mm的手势操作以及无限可变的压感检测。对于使用静电传感器，内饰机器的开发会更加轻松，还因为通过印刷工序生产的传感器具有较高的弯曲性能，因此，可以应对扶手和车门饰件等复杂形状，从而提高设计性和组装位置的灵活性。

此外，通过与隐形印刷面板结合使用，在必要时开关画面通过手势操作显示在面板上，并且可以通过触摸操作控制机器，来实现具有高设计性的下一代UI。

JAE自2012年以来，开始批量生产静电接触面板，经营车载UI的开发、制造和销售。开始生产以来，我们一直致力于日本本土生产，昭岛事业所（东京都昭岛市）的自动化生产线向客户提供质量稳定的产品。利用日产的优势，除了汽车市场外，我们将拓展到产业机械和智能家居领域等广泛市场。

审核编辑：彭静