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高效电机和普通电机制作上有什么不同

电机控制设计加油站 来源:今日电机 作者:今日电机 2022-10-27 10:08 次阅读

普通电机:电机是把电能转换为机械能的装置,电动机吸收的电能有70%-95%转化为机械能,这就是常说的电动机的效率值,它是电动机一个重要的技术指标,其余30%-5%部分被电机本身因发热、机械损耗等消耗掉,所以这部分电能被浪费掉了。

高效电机:电能利用率较高的电机就称为高效率电机,简称“高效电机”。

对普通电机而言,效率每提高1个百分点,都不是很容易的事,材料将会增加很多,而且当电动机效率达到一定的数值时,无论增加多少材料都无法提高了。现在市场上的高效电机绝大部分是三相异步电动机的更新换代产品,也就是说基本工作原理没有改变。

高效电机主要通过以下途径提高电动机的效率。

1、增加材料:采用加大铁心外径、增加铁心长度、增大定子槽型尺寸、增加铜线重量以达到提高效率的目的,如:Y2-8024电机将外径由现在的Φ120增加到Φ130,国外有的增加Φ145,同时将长度由70增加到90。每台电机用铁量增加3Kg.铜线增加0.9Kg。

2、采用导磁性能好的硅钢片,过去用铁损耗较大的热轧片,现在用损耗低的优质冷轧片,如DW470。甚至更低DW270。

3、提高加工精度,减少机械损耗更换小风扇降低风扇损耗采用高效轴承。

4、对电机的电性能参数进行优化设计,通过改变槽形等进行参数的优化。

5、采用铸铜转子(工艺复杂、成本高)。

所以要做出真正的高效电机,在设计、原材料、加工方面都高出很多成本,才能使电力最大程度的转化为机械能。

高效电机的节能措施

电机节能是一项系统工程,涉及电动机的全寿命周期,从电动机的设计、制造到电动机的选型、运行、调节、检修、报废,要从电动机的整个寿命周期考虑其节能措施的效果,国内外在这方面主要考虑从以下几个方面改进提高效率。

节能电动机的设计是指运用优化设计技术、新材料技术、控制技术、集成技术、试验检测技术等现代设计手段,减小电动机的功率损耗,提高电动机的效率,设计出高效的电动机。

电动机在将电能转换为机械能的同时,本身也损耗一部分能量,典型交流电动机损耗一般可分为固定损耗、可变损耗和杂散损耗三部分。可变损耗是随负荷变化的,包括定子电阻损耗(铜损)、转子电阻损耗和电刷电阻损耗;固定损耗与负荷无关,包括铁芯损耗和机械损耗。

铁损又由磁滞损耗和涡流损耗所组成,与电压的平方成正比,其中磁滞损耗还与频率成反比;其它杂散损耗是机械损耗和其它损耗,包括轴承的摩擦损耗和风扇、转子等由于旋转引起的风阻损耗。

高效电机的特点

1、节约能源、降低长期运行成本,非常适合纺织、风机、水泵、压缩机使用,靠节电一年可收回电机购置成本;

2、直接启动、或用变频器调速,可全面更换异步电机;

3、稀土永磁高效节能电机本身可比普通电机节约电能15℅以上;

4、电机功率因数接近1,提高电网品质因数,无需加功率因数补偿器;

5、电机电流小,节约输配电容量、延长系统整体运行寿命;

6、节电预算:以55千瓦电机为例,高效电机比一般电机节电15%,电费每度按0.5元计算,使用节能电机一年内靠节电可收回更换电机的费用。

高效电机的优点

1、直接启动,可全面更换异步电机。

2、稀土永磁高效节能电机本身可比普通电机节约电能3%以上。

3、电机功率因数一般高于0.90,提高电网品质因数,无需加功率因数补偿器。

4、电机电流小,节约输配电容量、延长系统整体运行寿命。

5、加驱动器可实现软起、软停、无级调速,节电效果进一步提高。

审核编辑 :李倩

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原文标题:高效电机和普通电机制作上有什么不同?贵在哪?

文章出处:【微信号:motorcontrol365,微信公众号:电机控制设计加油站】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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