汽车制造商的制造过程中,汽车连接器接插的方式不当会导致连接器损坏。连接器是汽车上最重要的零件之一,汽车上的连接器种类繁多。为了不造成不必要的伤害,设计师们有很多方案,最终解决了这个重要的问题。
每当连接器的两半被插在一起时,弹簧装置将被压缩。如果连接器正确插入,连接器弹簧锁将起作用,两个连接器将结合在一起。如果汽车连接器没有完全插入,弹簧将从两半中弹出(当安装人员放开连接器时),这表明连接失败。
另一种方法是使用插入式辅助设备,简化较大连接器的插入过程。
当连接器应用于汽车外部和引擎盖下时,密封连接器的电接触是非常重要的。对于连接器制造商来说,提供低价格、高稳定性和易于组装的潜水连接器解决方案是一个巨大的挑战。在高密度或多销系统中,标准做法是使用垫片密封或多孔密封环。在设计这种密封时,有两个主要问题必须解决。
第一,端子需要通过孔密封插入,这意味着方形或矩形端子必须通过圆形孔密封。有必要控制端子的合成插入力以防止电缆弯曲。
第二,不同线径对密封的要求。通常,这迫使使用具有较小孔和较高弹性的密封件来适应不同的线直径,这增加了密封件损坏或撕裂的可能性。
无论遇到什么困难,为了保证产品质量,设计师都会想尽办法解决问题,汽车连接器在未来会遇到更多的问题和挑战。设计师会为了公司的发展,为了中国连接器行业的发展,努力创新,让中国连接器行业超越国外连接器厂商。
审核编辑:汤梓红
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