浅谈汽车线束种类介绍以及故障检修方法

汽车线束汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。在汽车线束中，最重要的部件是导线。本文康瑞连接器厂家主要为大家讲解汽车线束的种类、故障形式和检查方法。

汽车线束汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。在汽车线束中，最重要的部件是导线。

将电流引入和引出电气元件，这些元件大多由铜制成。汽车中使用的导线的横截面积决定了允许的电流。

车上每个电路都有自己的电路号，每根电线都有自己的颜色。金属丝可以是单色的或条纹的。

线束类型

1.普通电线

普通电线一般由多股细铜线制成。多股形式抗弯性能好，不易因反复振荡而断裂。

一般来说，导体由两部分组成:铜芯和绝缘材料。聚氯乙烯材料通常用于绝缘，具有以下优点：

①大电流下不会融化。

②不会产生明火。

③重量轻。

2.屏蔽导线

屏蔽的主要功能是避免电磁干扰。如果信号线束靠近大电流或高电压的线束或部件，信号导体会受到电磁干扰，导致信号错位。屏蔽线外层用铝箔或网状线束包裹接地。通过直接接地消除电磁波干扰。

影响导线电阻的因素

导线的电阻对电流的传输非常重要，影响导线电阻的因素如下:

1.温度

温度对各类数据的影响是不一样的。例如，铜和钢的电阻随着温度的升高而增大。对于某些数据，数据的电阻随着温度的升高而降低。测量导线电阻时，我们必须将被测导线从电路中断开。

2.横截面积

导线的截面积越大，相同时间内通过的电子就越多。导线越细，电流越难通过，导线的电阻越大。电阻随着线径的增大而减小。更换线束时，必须使用相同线径的线束。如果使用更细的线束，导线的电阻会增大，电阻增大，导线消耗的功率增大，线束会过热或熔化。

3.长度

随着导线长度的增加，电阻增加，因为电子必须通过更多的原子。电子通过更短的导线遇到的原子更少，所以电阻更低。

4.锈蚀

电路中的腐蚀也会影响电阻，腐蚀后会增加电阻。

导线查看

关于导线的检查要求，导线的电阻是用万用表的电阻来测量的。具体操作方法如下:首先，将被测电线从电路上断开；然后选择万用表合适的量程，用导线接触万用表的指针。如果电阻超过标准值，就需要检查电线的接地和插头是否有虚接。

接插器

接插器，也称为插头。汽车电路插件是汽车电路中经常使用的一种元件。它的作用是连接电路中不同的导线，使电流流动，电路实现预定的功能。

1.接插器的结构

汽车插头主要由插脚、外壳和附件组成。如下结构图所示。

2.接插器的分类

接插器分类:

有两种类型的插头:电线和电线插头，电线和组件插头。

线插头是指插头两端与线束连接，插头起连接作用。

电线和部件插头是指线束连接到某些部件的插头。

根据插头的结构:

根据插头的结构特点，可分为公插头和母插头。公插头主要是插针。母插头主要是弹簧片。

3.接插器的故障模式

常见的插头失效模式包括插头脏污、插针脱落、插头松动等。

①堵塞。脏污或腐蚀的插头很容易造成插头针脚之间的短路。

②销脱落。插头外壳上的插脚夹损坏，容易导致插头的插脚脱落，插脚脱落后插头会接触不良。

③插头松动如果插头外壳上的固定夹损坏，容易造成插头松动，影响电器元件的工作。

4.检查接插器

插头主要通过以下几个方面来看:

①目视检查

检查氧化状况，可能导致插头内部端子接触不良；

检查针脚和端子是否损坏；

检查是否正确插入接头；

确保电线正确连接到引脚或端子；

请特别注意针脚和端子。

②插头测量

在导线两端连接万用表测量电阻；如果插头接触良好，没有开路，万用表的读数应该在0左右。

③检查插头的针脚是否松动。

检查插头上的引脚是否有松动的迹象。如果发现，需要及时修复。

审核编辑：汤梓红