0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

FACE方法提高了航空电子系统和软件平台的可负担性和投入使用时间

星星科技指导员 来源:嵌入式计算设计 作者:RICARDO CAMACHO 2022-11-09 15:11 次阅读

对于国防部(DoD)领导人来说,保持美国在战争各个方面的霸权可能具有挑战性,部分原因是被锁定在专有平台或特定于供应商的开放架构中。这些问题限制了政府引入第三方竞争或增加新功能的能力,这导致了独家或单一投标人的合同授予。开放系统架构战略已被证明可以遏制高成本、冗长的计划计划和缺乏作战能力的集成选项。这就是未来机载能力环境(FACE)等计划可以在实现业务和技术差异方面发挥重要作用的地方。

采用 FACE 方法的业务和技术优势

FACE联盟的主要目标是提高航空电子系统及其基于软件的平台的可负担性并缩短其投入时间,从而提供许多技术和财务优势。从技术上讲,FACE技术标准通过让科学和技术界专注于突破性能力或FACE一致性单位(UoC),而不是重新设计整个航空电子系统以整合新功能,从而为整个国防工业基地的更多创新打开了闸门。按顺序顺序,完成任务所需的FACE技术架构航空电子系统的部署现在可以通过添加新的UoC功能来支持一系列不断发展的任务来定制。因此,随着FACE技术架构的使用变得过时或过时,不再使用也大大减少,为美国武装部队提供了巨大的商业利益。

由于FACE技术架构能够快速且经济高效地部署新功能,因此这些UoC消除了冗余的开发工作,并打破了挑战美国军方的供应商锁定局面。通过默认对这些系统的安装、操作和维护进行共同培训,好处进一步扩大。

FACE方法还增强了有效的竞争,降低了国防部航空电子系统的成本。但是,如果您是被选中履行政府合同的UoC的软件供应商,由于不断变化的战争需求,业务和财务收益可能是巨大而持续的。通过缩短UoC的上市时间并有助于缩短航空电子系统的现场时间,UoC软件供应商的成本效益已经渗透到开发生命周期中,特别是在软件开发工作中。

软件开发人员面临的挑战

采用新标准并非易事。整个开发团队需要熟悉软件单元需要遵守的所有要求,并提供证明遵守情况的证明。这提出了一系列重要问题。需要满足哪些要求?应如何出示证据?哪些格式是可以接受的?需要生产哪些文物?是否错过了要求?代码是否符合 FACE 编码规则?在将软件单元提交给 FACE 验证机构 (VA) 之前,有没有办法确保及格分数?

FACE联盟提供了一个有用的文档,称为一致性验证矩阵(CVM),这是一个电子表格,包含所有FACE软件段的所有要求,但它没有回答所有必要的问题,留下了很多怀疑的余地。手动使用电子表格效率低下,容易出错,并且难以在团队环境中进行协作。自动化是前进的道路。

对自动化软件测试和人脸一致性的需求

UoC的开发和FACE方法的采用正在通过自动化软件测试和LDRA等工具供应商提供的FACE一致性保证产品进行缩减。一个例子是自动查找 FACE 代码规则冲突。当开发人员实施代码时,会标记违规行为,从而消除使用不可接受的应用程序编程接口 (API) 的不确定性或引入缺陷和安全漏洞。这些自动化通过降低苛刻的严格要求和减少详尽的团队开发工作来缩短上市时间。

FACE一致性保证人工也可以通过列出软件供应商符合特定FACE软件段而必须满足的一组要求和目标来自动化和简化。预期工件的占位符不仅可以指导用户,还可以进一步理解和采用FACE技术标准。模板示例文档必须作为工件交付给验证机构,可加快工作流程并帮助开发人员避免重新发明轮子。

FACE技术标准建议的最后一个步骤是针对FACE一致性测试套件(CTS)执行软件单元。从工具套件环境中调用 CTS 并抽象测试结果的能力可确保捕获所有测试工件,并在提交给验证机构之前建立对早期依从性和确定符合 FACE 标准的可移植性单元的信心。

审核编辑:郭婷

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 航空电子
    +关注

    关注

    15

    文章

    490

    浏览量

    45167
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    松下汽车电子系统与Arm达成战略合作

    松下汽车电子系统株式会社 (PAS) 与 Arm 近日宣布达成战略合作,共同推进软件定义汽车 (SDV) 架构的标准化。双方基于共同的愿景,致力于共创能够满足当前及未来汽车需求的灵活软件栈,并已通过
    的头像 发表于 11-26 09:14 136次阅读

    西门子创新搭载AI的电子系统设计软件概述 Xpedition NG和HyperLynx NG软件

    和 NX 软件的集成 西门子数字化工业软件推出下一代电子系统设计解决方案,采用综合多学科方法,将 Xpedition 软件、Hyperly
    发表于 11-20 11:18 84次阅读
    西门子创新搭载AI的<b class='flag-5'>电子系统</b>设计<b class='flag-5'>软件</b>概述 Xpedition NG和HyperLynx NG<b class='flag-5'>软件</b>

    FPGA仿真黑科技\"EasyGo Vs Addon \",助力大规模电力电子系统仿真

    可以轻松地将其与各种硬件和协议连接,增强测试系统的灵活性。二、产品亮点▍超强FPGA芯片与接口配置,助力大规模电力电子系统仿真EasyGo Vs Addon支持的PXIe 7891搭载全新
    发表于 10-23 18:18

    西门子EDA发布下一代电子系统设计平台

    西门子EDA正式发布了下一代电子系统设计平台Xepdition 2409, HyperLynx 2409。本次开创的版本升级将为电子系统设计行业带来新的变革。
    的头像 发表于 10-12 14:01 295次阅读

    使用TPS5401提高了电表脱扣离线电源的负载电流能力

    电子发烧友网站提供《使用TPS5401提高了电表脱扣离线电源的负载电流能力.pdf》资料免费下载
    发表于 10-10 10:26 0次下载
    使用TPS5401<b class='flag-5'>提高了</b>电表脱扣离线电源的负载电流能力

    【「嵌入式Hypervisor:架构、原理与应用」阅读体验】+全文学习心得

    。在汽车电子领域,嵌入式Hypervisor能够支持不同汽车电子系统的隔离和安全提高汽车电子系统的可靠
    发表于 10-09 19:11

    X定义下的车载电子系统

    1.X定义的的汽车2.车载电子系统的变化3.面临的系统设计问题4.阶段实践总结
    发表于 08-07 21:39 0次下载

    使用泰克示波器精确诊断并优化汽车电子系统

    在汽车行业,随着电子系统的不断演进和整车控制逻辑的日益复杂,CAN、LIN和FlexRay总线技术支撑着从发动机管理到安全系统的关键功能。使用t泰克示波器能够帮助工程师精确诊断并优化汽车电子系统,从而确保车辆通信无误。
    的头像 发表于 07-03 10:32 335次阅读
    使用泰克示波器精确诊断并优化汽车<b class='flag-5'>电子系统</b>

    24芯M16插座在汽车电子系统中的关键作用

      德索工程师说道24芯M16插座在汽车电子系统中的关键作用,可以从多个方面进行深入探讨。随着汽车电子技术的不断发展,车辆内部的电子系统变得越来越复杂,对于连接器的要求也日益提高。24
    的头像 发表于 05-22 18:03 282次阅读
    24芯M16插座在汽车<b class='flag-5'>电子系统</b>中的关键作用

    【技术分享】揭秘电压基准源:如何选择才能确保电子系统稳定如初?#电压基准源 #电子系统

    电压电子系统
    苏州纳芯微电子股份有限公司
    发布于 :2024年03月14日 15:49:48

    显示电子系统中信号波形通信协议原理

    这些显示电子系统中信号波形的动图,有助于帮助我们理解传输的机理。
    发表于 02-28 14:05 325次阅读
    显示<b class='flag-5'>电子系统</b>中信号波形通信协议原理

    瑞萨收购Altium,以推动电子系统设计与创新

    全球知名的半导体解决方案供应商瑞萨电子与PCB设计软件领导者的领导者Altium近日宣布,双方已签署《计划实施协议》(SIA)。根据该协议,瑞萨电子计划收购Altium,旨在打造一个集成、开放式的
    的头像 发表于 02-23 10:38 799次阅读

    苹果“屏幕使用时间”相关设置失效问题仍未解决

    尽管iOS平台的屏幕使用时间限制机制和家长监控功能颇有效果,但却常常无法正常发挥作用。特别地,相关设置很容易自动关闭,使得直到数小时乃至数日内使用者方能觉察出其实效已失效。
    的头像 发表于 02-02 10:52 1311次阅读

    电子系统里,低频、中频、高频信号的频率范围分别是多少?

    电子系统里,低频、中频、高频信号的频率范围分别是多少?还是系统不一样,它们的频率范围会不同,比如运放系统或数据转换系统
    发表于 12-14 06:01

    无人机电池使用时间变短的原因

    电池使用时间变短了,这是很多无人机使用者都会遇到的问题,电池使用时间变短的具体原因都有哪些?
    的头像 发表于 12-08 16:28 1029次阅读