【解决方案】如何有效地保证BMS上的稳定供电？-电子发烧友网

电动汽车储能系统中BMS的安全和稳定性是保障其性能的决定性因素，其供电的稳定在其中更是起到较为关键的作用，如何有效地保证BMS上的稳定供电呢？

BMS整体架构

电池管理系统（BMS）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到控制充放电、保障安全、延长寿命、计算剩余电量等重要功能，是动力电池和储能电池组中必不可少的重要部件，通过一系列的控制，保障储能系统的正常运行。BMS电池管理系统通过对电流、电压、温度以及SOC等参数的采集计算，对电池的充放电过程进行监控和控制，对电池状态进行分析，从而实现对电池安全的保护，提升电池综合性能。如今，随着储能技术的发展，BMS的发展也进入到新的领域，通常BMS系统主要由三大部分构成，BMS控制器、电池包、以及BDU管理单元。BMS硬件的拓扑结构主要为集中式和分布式：

集中式：将所有的电气采集部件连接到总控上，电压、电流温度等都传输到主控制器，采集模块和主控模块的信息交互在电路板上直接实现，电路设计相对简单，BMS的安全、稳定性相对较低，易受到干扰。
分布式：分为主控制器和从控制器，一个电池包模组配一个从控制器，主控制器只和通讯线连接，主控负责采集的信号线，给从板提供的电源线等必须线束。采集温度、电压的电池模组附件由从控制器负责，最终把采集到的信号通过CAN总线传输给主控模块。通道利用率较高，配置灵活。

图1BMS框架

隔离及通信稳定性对BMS系统的重要性

在储能产业链中，为保证BMS高效、安全、可靠运行，一套完善的系统隔离及通信解决方案是至关重要的。

1.电源隔离

电动汽车动力电池BMS系统中，一台车里有很多BMS模块，每个模块都集中从蓄电池里取电，由于各个模块之间的通信容易相互干扰，为保证BMS单个模块的供电独立性，主控制器与显控单元、高低压控制器、各从控模块接口端通常都需隔离器件来保证供电的连续和稳定。从而保证BMS系统正常工作，防止电池过放过充，并进行温度控制，保障电池组件电压和温度的平衡。因此，BMS系统对电源模块的要求：

电池供电，宽输入电压范围；
模块温升小；
长期使用，对可靠性要求高；
小体积，低重量，兼容性强，方便方案升级。

2. 通信隔离

基于CAN/485总线在数据通信中的可靠性和实时性，通常BMS通过CAN或485总线与整车控制器（VCU)等其他控制模块进行通信。而由于在动力电池组BMS中节点较多，CAN网络拓扑的方式也比较复杂，易导致整个系统的通信故障，导致BMS对电池实时监测、状态统计、在线诊断与预警、充放电与预充控制等受到影响。电池组的相互连接以及逆变器等串扰会对CAN总线产生很大信号干扰；当电池组负载节点过多时，也会导致通信产生拥堵发生通信堵塞的情况。为保证通信质量，在CAN收发器与微控制器之间通常也需要加入隔离器件。