纽扣式一氧化碳传感器助力新能源汽车锂电池安全

近年来，在“双碳”背景下，我国新能源汽车及储能产业均呈现高速增长态势。从全球来看，到2025年，预计动力电池出货量将正式迈入“TWh”时代，储能电池出货量将达到460GWh。清洁能源的蓬勃发展，将带动锂电池需求的持续增长。

作为新能源汽车及储能系统的核心部件，动力电池的安全性，一直是行业关注的焦点。随着电池容量不断扩大、动力系统指标精细化程度日益提高，行业对锂电池的品质及安全性要求愈加严格。

新能源汽车迎来的发展，与电池技术的发展密不可分。正是由于电池技术的革新，才让续航里程达到了用户的期待值。不过新能源汽车电池的安全问题仍然是影响行业发展的关键，特别是在夏季，自燃现象还是屡见报端，电池安全技术的升级成为行业发展的关键。下面让我们一起了解下如何通过传感器技术的发展，来力助车企提升新能源汽车电池的安全性。

所谓新能源汽车，是相对于传统以化石燃料为动力的汽车而言，是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，目前主要以锂离子电池和氢燃料电池为主，其中锂离子电池的占比更大。不过由于锂离子天然的特性，使得锂电池在某些情况下会出现热失控，所以这类新能源汽车确实会存在一定的安全隐患。及时发现隐患，并通过预警系统提醒驾驶员，则显得尤为关键。工采网代理的多款传感器都可以集成到新能源汽车锂离子动力电池的火灾防控检测模组中，并针对动力电池热失控进行监控。监测模块通过一氧化碳、烟雾和温度传感器，对新能源汽车锂电池的状态进行实时监测。当电池处于热失控状态时，电解液泄露挥发出的气体，电池组短路产生的气体以及电线过热产生的焦糊味，这些异常情况就会被传感器捕捉到，同时传感器会根据动力电池热失控模型向驾驶员发出热失控预警，并结合预设的火灾抑制装置对锂电池进行及时处置，可有效解决新能源汽车锂电池的安全问题。工采网小编推荐一款可靠的纽扣式一氧化碳传感器TGS5141，该传感器具有灵敏度高、可靠性好、寿命长等优点，非常适用于电池热失控检测。TGS5141一氧化碳传感器CO传感器是费加罗研发的可电池驱动的电化学式传感器，使用一个特殊的电极取代了储水器，由于去除了TGS5042中使用的储水器，TGS5141与TGS5042相比，其外形尺寸缩减到只有后者的10％大小。非常适用于高集成电子产品，对CO的灵敏度高、将CO浓度线性输出，设计方便，自带出厂预标定灵敏度系数，方便用户使用与性能追溯，寿命长达10年以上。

而对于氢燃料电池，工采网推荐一款专门针对燃料电池泄漏H2检测的可燃气体传感器TGS6812,该传感器性可靠性好、性价比高，是氢燃料电池H2泄漏检测的好帮手。由于氢气爆炸的影响范围比较大，一旦泄漏很容易出现闪爆。对于以氢燃料为动力的汽车来说，有效预防氢气泄漏是关键。氢燃料电池安全检测传感器，通过安装在汽车关键部位的氢气泄漏报警传感器，对整车的氢系统进行实时监控，一旦发现异常，能迅速切断整车氢气供给，确保汽车在加氢、用氢过程中的安全。

审核编辑黄昊宇