李工我前几天就遇到一个情况的顾客,换了电池三天就回来找我,说充一次电只能骑20Km还不到,我召回检测电池、车、充电器都正常,于是我就在店内为他充饱电骑回去再试。结果第二天又回来说还是老样子,我建议留车我亲自试。猜一下结果怎么着……?
骑出去50Km车还能走,分析一下原因发现电压指示灯在20Km左右时灭两个,50Km左右就灯不亮了,但没有欠压。猜测顾客被电源指示灯给误导了,20Km左右就不敢骑了,其实电池还有电!怎么办……?
答;有很多仪表盘上的电量显示是可以微调的,
充电饱和的电池,应该是容量指示灯全部亮才对,猛加电门,指示灯可能会马上灭一个,甚至更多;
你把微调进行调整,
调整到堵转刚好不掉灯,
但不能调过头了,厦门的经销商调过头了,结果用户说华天电池的电用不完,以前充电一次用两天,现在用了三天还不掉灯,第四天出去就推着回来。那是因为师傅调过头了。
是矫正电池的容量和显示的一致。
仪表之所以设置微调整,是校准用的。
不过目前懂得用的不多。对了,有的由于没有微调电位器,调起来麻烦了一些!找到电压取样电阻,调到赌转第一个指示灯刚刚有反应就行了。交给顾客这种办法不是在是在履行一个专业电池人的职责!
审核编辑黄昊宇
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