近日,广和通在接受机构调研时表示,目前海外车载出货主要是4G产品,5G大批量出货预计在2025年。国内车载5G今年出货也不多,起量主要在明后年,现在还是4G为主。其他领域来看,海外网关目前主要由4G向5G切换,5G出货比较多;其次是PC,今年下半年有一些出货。
关于锐凌无线整合的具体措施的问询,广和通回应,全资控股后,会加大整合力度,人员方面,会保留原有的组织架构和管理团队,人员平稳过度。业务模式,也保留伟创力的代工模式。研发端,新平台、新技术的研发投入将和广通远驰拉通,提高研发复用率。业务端,将加强和广通远驰团队的协作,提升服务效率。供应链端,会采用集团集采的方式,进一步降低成本、提高毛利率。整体来讲,会在行业赋能、管理赋能的基础上继续做好整合工作,通过降本和费用管控,进一步提升锐凌无线的利润水平。
在锐凌无线销售渠道的布局规划方面,广和通表示,在海外车载市场,今明两年是5G布局的时间窗口,锐凌无线产品准备好后在销售侧会增加资源投入,将从欧系车企向美系、日系车企拓展,目前都有项目在答标,陆续也能拓展更多的市场机会。
此外,广和通称公司未来产品主要围绕蜂窝模组的主业做一些拓展,比如产品品类上的SOC模组,新业务的物联网服务子公司、ODM子公司等。整体围绕产业链根据客户需求继续做中下游的拓展。
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