近日,华尔街日报报道称,苹果正在加速将iPhone的生产工作迁出中国,但目前尚不清楚将于何时完成这项计划。目前,位于郑州的富士康工厂拥有约30万名工人,一度占据了iPhone Pro系列85%的生产线。
其实,一直以来,关于苹果未来将生产工作迁离中国的猜想不断,业内观点认为苹果为了分散经营风险,摆脱对中国供应链的深度依赖只是时间问题——今年早些时候,天风国际分析师郭明錤称Apple Watch已经开始在越南出货,并且他预计Apple Watch S8从越南出货的比例将提升到60%—70%;9月,摩根大通分析师也曾表示,到2025年,苹果四分之一的iPhone生产工作可能都会在印度进行,并且预计从2022年底开始把约5%的iPhone 14产量转移到印度。
尽管如此,华尔街日报也在报道中指出,苹果公司若想摆脱其生产工作与富士康之间的绝对绑定关系,甚至彻底迁离中国,并不是可以一簇而就的事。
对苹果而言,寻找规模够大、能力可靠、可以完成NPI (New Product Introduction,即帮助苹果实现某种新产品从图纸制造的详细生产工作) 的制造商,会有一定难度。其中,尤其是中国供应商所擅长的NPI工作,一方面,“找到所有的零部件,以苹果公司需要的规模进行量产,并不容易,印度和越南可能暂时无法满足这一步动作”;另一方面,随着全球经济放缓和苹果招聘工作的放缓,为新国家和新供应商的NPI工作分配专业人员,也面临着一定困难。
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介于此,有接近苹果供应链的人说,现阶段苹果想应对供应链过度集中的潜在风险,一个更为可行的应对措施是将眼光投向更多的中国装配工厂。郭明錤此前透露,苹果公司从10月末就开始与其两大代工厂和硕、立讯讨论,将过去的基本款生产线转换为Pro系列,以分担富士康的产能压力。本周也已有消息指出,和硕、立讯精密正在接手更多的苹果业务,“这两家代工厂都拿下了10%的iPhone 14 Pro系列订单需求”。
总之,苹果在正在分散生产端的风险,在其供应链生态中寻求更多的成熟合作伙伴,无论是来自中国还是东南亚国家。尽管苹果想“加速迁离中国”,但囿于其产品生产的能力与体量需求,仍需要走过一段不短的过渡期。
华尔街日报也对此评论,“十几年来,苹果和中国捆绑在一起,形成了一种互利关系。改变不会一夜到来。毕竟,苹果公司每年都要推出新的iPhone机型、对iPad、笔记本电脑等产品进行稳定更新。这意味着,苹果面临的重大考验是:要在更换发动机的同时,保持平稳地飞行。”
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