0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

工业机器人主要组成部分有哪些及谐波减速器的应用

工业机器人 来源:来福谐波传动 作者:来福谐波传动 2022-12-07 11:34 次阅读

了解工业机器人的应用,组成部分有利于,它能代替重复机械式操作工作,效率高,是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器!

工业机器人一般应用在工业制造上,汽车制造、电器、食品等,能代替重复机械式操作工作,效率高,是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。它可以接受人类指挥,也可以按照预先编排的程序运行。现在我们介绍工业机器人主要组成部分。

1、主体

7e494ebe-75df-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

主体即机座和执行机构,包括臂部、腕部和手部,有的机器人还有行走机构。工业机器人有6个自由度甚至更多其中腕部通常有1~3个运动自由度;驱动系统包括动力装置和传动机构,用以使执行机构产生相应的动作;控制系统是按照输入的程序对驱动系统和执行机构发出指令信号,并进行控制。

2、驱动系统

工业机器人的驱动系统,按动力源分为液压,气动和电动三大类。根据需要也可由这三种基本类型组合成复合式的驱动系统。这三类基本驱动系统的各有自己的特点。目前主流的是电动驱动系统。

由于低惯量,大转矩交、直流伺服电机及其配套的伺服驱动器(交流变频器、直流脉冲宽度调制器)的广泛采用,。这类系统不需能量转换,使用方便,控制灵活。大多数电机后面需安装精密的传动机构:减速器。

7e68467a-75df-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置,从而降低转速,增加转矩,当负载较大时,一味提高伺服电机的功率是很不划算的,可以在适宜的速度范围内通过减速器来提高输出扭矩。

此外,伺服电机在低频运转下容易发热和出现低频振动,长时间和反复性的工作不利于确保其精确性、可靠地运行。精密减速电机的存在使伺服电机在一个合适的速度下运转,提高机械体刚性的同时输出更大的力矩。现在主流的减速器有两种:谐波减速器和RV减速器。

7eb0622a-75df-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

谐波减速器原理:

谐波作为减速器使用,通常采用波发生器主动、刚轮固定、柔轮输出形式。当波发生器装入柔轮内圆时,迫使柔轮产生弹性变形而呈椭圆状,使其长轴处柔轮轮齿插入刚轮的轮齿槽内,成为完全啮合状态;而其短轴处 两轮轮齿完全不接触,处于脱开状态。有啮合到脱开的过程之间则处于啮出或啮入状态。当波发生器连续转动时,迫使柔轮不断产生变形,使两轮 轮齿在进行啮入、啮合、啮出、脱出的过程中不断改变各自的工作状态,产生了所谓的错齿运动,从而实现了主动波发生器与柔轮的运动传递

谐波减速器特点:

1)精度高:多齿在两个180度对称位置同时啮合,因此齿轮齿距误差和积累齿距误差对旋转精度的影响较为平均,可得到极高的位置精度和旋 转精度。

2)传动比大:单级谐波齿轮传动的传动比可达i=30~500,且结构简单,三个在同轴上的基本零部件就可实现高减速比。

3)承载能力高:谐波传动中,齿与齿的啮合是面接触,加上同时啮合齿数比较多,因而单位面积载荷小,承载能力较其他传动形式高。

4)体积小、重量轻:相比普通的齿轮装置,体积和重量可以大幅降低,实现小型化、轻量化。

5)传动效率高、寿命长。

6)传动平稳、无冲击、噪音小。

7ed2836e-75df-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

3、控制系统

机器人控制系统是机器人的大脑,是决定机器人功能和性能的主要因素。工业机器人技术工业机器人控制技术的主要任务就是控制工业机器人在工作空间中的运动位置、姿态和轨迹、操作顺序及动作的时间等。具有编程简单、软件菜单操作、友好的人机交互界面、在线操作提示和使用方便等特点。

控制器系统是机器人的核心,国外有关公司对我国实行严密封锁。近年来随着微电子技术的发展,微处理器的性能越来越高,而价格则越来越便宜,目前市场上已经出现了1-2美金的32位微处理器。

高性价比的微处理器为机器人控制器带来了新的发展机遇,使开发低成本、高性能的机器人控制器成为可能。为了保证系统具有足够的计算与存储能力,目前机器人控制器多采用计算能力较强的。ARM系列、DSP系列、POWERPC系列、Intel系列等芯片组成。

此外,由于已有的通用芯片功能及性能上不能完全满足有些机器人系统在价格、性能、集成度和接口等方面的要求,这就产生了机器人系统对SoC(Systemon Chip)技术的需求,将特定的处理器与所需要的接口集成在一起,可简化系统外围电路的设计,缩小系统尺寸,并降低成本。

例如,Actel公司将NEOS或ARM7的处理器内核集成在其FPGA产品上,形成了一个完整的SoC系统。在机器人运动控制器方面,其研究主要集中在美国和日本,并有成熟的产品,如美国DELTATAU公司、日本朋立株式会社等。其运动控制器以DSP技术为核心,采用基于PC的开放式结构。

7f004e8e-75df-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

4、末端执行器

末端执行器连接在机械手最后一个关节上的部件,它一般用来抓取物体,与其他机构连接并执行需要的任务。机器人制造上一般不设计或出售末端执行器,多数情况下,他们只提供一个简单的抓持器。通常末端执行器安装在机器人6轴的法兰盘上以完成给定环境中的任务,如焊接,喷漆,涂胶以及零件装卸等就是需要机器人来完成的任务。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 工业机器人
    +关注

    关注

    91

    文章

    3344

    浏览量

    92490
  • 减速器
    +关注

    关注

    7

    文章

    389

    浏览量

    23183
  • 工业制造
    +关注

    关注

    0

    文章

    401

    浏览量

    28024

原文标题:工业机器人主要组成部分有哪些及谐波减速器的应用

文章出处:【微信号:indRobot,微信公众号:工业机器人】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    谐波减速器的特点哪些?

    谐波减速器的特点包括传动速比大、承载能力高、传动精度高、传动效率高、运动平稳、结构简单、体积小、重量轻、可向密闭空间传递运动。 1.‌传动速比大‌:单级谐波齿轮传动速比范围为70~320,在某些装置中可达到1000,多级传
    的头像 发表于 09-14 15:24 288次阅读
    <b class='flag-5'>谐波</b><b class='flag-5'>减速器</b>的特点<b class='flag-5'>有</b>哪些?

    工业机器人的机械部分主要包括什么

    工业机器人的机械部分是其核心组成部分主要包括以下几个方面: 机器人本体
    的头像 发表于 06-16 15:18 1088次阅读

    工业机器人控制柜的组成哪些

    工业机器人控制柜是工业机器人系统的核心组成部分,它负责接收操作者或自动化系统的指令,控制机器人
    的头像 发表于 06-16 15:13 1314次阅读

    RV减速器谐波减速器的原理和优劣势

    RV减速器: 用于转矩大的机器人腿部腰部和肘部三个关节,负载大的工业机器人,一二三轴都是用RV。相比谐波
    发表于 03-13 11:10 1823次阅读
    RV<b class='flag-5'>减速器</b>和<b class='flag-5'>谐波</b><b class='flag-5'>减速器</b>的原理和优劣势

    14家谐波减速器企业优势大揭秘

    谐波减速器体积小、传动比高,主要用于机器人小臂、腕部或手部,主要用在SCARA机器人、协作
    的头像 发表于 03-08 16:14 3006次阅读

    谐波减速机和行星减速机区别是什么?

    谐波减速机和行星减速机区别是什么? 谐波减速机和行星减速机是两种常见的
    的头像 发表于 01-26 14:56 1748次阅读

    2024年工业机器人减速器市场研究报告

    减速器类型来看,GGII数据显示,2023年中国工业机器人RV减速器谐波减速器需求量预计分别
    发表于 01-22 15:14 591次阅读
    2024年<b class='flag-5'>工业</b><b class='flag-5'>机器人</b><b class='flag-5'>减速器</b>市场研究报告

    谐波减速器的工作原理 谐波减速器和RV减速器的区别

    和扭矩增大的效果。 谐波发生谐波减速器的核心组件,它通常由一个驱动轮、一个连接杆和一个拐弯套组成。驱动轮通过输入轴和输入动力源相连,当输
    的头像 发表于 01-17 15:54 1926次阅读

    谐波减速器和RV减速器的区别

    的工作原理不同。谐波减速器是利用谐波振动原理来实现减速的,而RV减速器则是通过串联不同结构的齿轮来实现
    的头像 发表于 01-12 17:45 3998次阅读

    减速器和精密减速器的区别

    减速器和精密减速器的区别  减速器是一种能够将输入轴的高速旋转运动转化为输出轴的低速大扭矩旋转运动的机械装置。它是通过齿轮的相互啮合和传递力矩来实现的。 在工业自动化领域,
    的头像 发表于 01-04 13:41 438次阅读

    谐波减速器安装时的注意事项

    谐波减速器 相对于其他减速器来说,拥有高精度、高扭矩、高刚性、高传动效率等优点,但由于谐波减速器的工作原理也决定了其拥有不少的缺点,为有效避
    的头像 发表于 12-26 08:36 576次阅读

    中国工业机器人应用与趋势剖析

      减速器、伺服电机与控制被认为是机器人三大核心零部件,整体来看,工业机器人的总体成本中,核心零部件成本占比接近70% ,其中
    发表于 12-06 10:14 301次阅读
    中国<b class='flag-5'>工业</b><b class='flag-5'>机器人</b>应用与趋势剖析

    人形机器人主要环节及产业链分析

    机器人减速器主要分为 RV 减速器谐波减速器两类。谐波
    发表于 12-04 09:18 759次阅读
    人形<b class='flag-5'>机器人主要</b>环节及产业链分析

    机器人产业链系列|减速器及国内外头部减速器企业梳理

    减速器类似于工业机械的“肌腱”,对于每一个以轴为中心转动的机器“关节”,减速器可以精准调节机器转动角度。
    的头像 发表于 11-30 17:13 1455次阅读
    <b class='flag-5'>机器人</b>产业链系列|<b class='flag-5'>减速器</b>及国内外头部<b class='flag-5'>减速器</b>企业梳理

    工业机器人精密减速器传动效率试验

    精密减速器工业机器人的核心部件,占工业机器人本体成本的30%以上,是影响工业
    的头像 发表于 11-14 17:48 1613次阅读
    <b class='flag-5'>工业</b><b class='flag-5'>机器人</b>精密<b class='flag-5'>减速器</b>传动效率试验