随着经济的快速发展,城市的车辆越来越多,这就导致了许多城市基础设施建设已经远远跟不上交通的增长速度,尤其是停车设施不足,给居民出行带来了极大的阻碍。
根据近年来的数据显示,我国的新建停车位发展较为缓慢,而全国汽车保有量确在逐年升高,这就造成停车缺口越来越大,车多位少成为停车难的根本原因。
在这样的背景下,智慧停车领域的新技术、新产品的异军突起,在一定程度上可以填补停车位的不足、利用率不高以及到处乱停导致交通拥堵的几大短板,对提升城市整体运行效率有着很大的助力,这无疑是一个巨大的市场空间。
传统的地磁检测器的工作原理:根据车辆在停车位上会改变周围磁场,当汽车停留在停车位时,检测器就通过检测停车位周围的磁场变化来判断车辆是否停留在停车位上,但是在复杂的环境下,这样的检测模式极其容易发生重复检测或者误检、漏检的情况。
易派电子科技毫米波雷达模组,不仅能检测到停车位上是否有车,还能检测车辆的运动轨迹。这都大大提高了检测的精准度,在一定程度上弥补了传统地磁单模检测器检测精度不高、误检、漏检的不足。
雷达系统通过调制波形和方向性天线来发射电磁能量到空间的特定区域以搜索目标。在搜索区域内的物体(目标)会反射部分能量(雷达发射信号或回波)回到雷达,然后这些回波被雷达接收机处理,以提取目标的信息,例如距离、运动轨迹、速度、以及方向等。
雷达传感器可与地磁传感器结合使用,以提高停车位检测模块的准确率。雷达传感器模块可以准确检测停车位占用和空闲状态,并将检测结果传输到相关的智能停车系统和管理平台。
雷达传感器具有功耗低、抗干扰能力强、易于集成开发等优点,不受温度、光线、振动、磁场等环境影响,可全天候全天时工作。
易派电子科技雷达模块,集成雷达收发,中频电路及内置雷达天线等,再搭配一些外围硬件电路即可构成完整雷达传感器,可嵌入灯具、家电及各种电子产品内,可实现人体、汽车以及各种运动目标的感应探测。
雷达感应模块稳定性较强,不受外界环境干扰,车位雷达感应,自动检测车位上是否有车辆驶入车位,泊位占用信息进行实时采集。记录车辆驶入车位、离开车位时间,以及停车时间。检测泊位状态,实时上传泊位占用情况,相关停车时间也会通过网络实时传送到后端平台。
运用时空信息、匹配和预测等算法,对车辆进行准确的跟踪,得到车辆对象的运动轨迹,并保存车辆对象的轨迹信息。利用车位引导屏从管理平台获取关联区域相关车位检测器检测信息,实时更新区域余位信息,实现空位引导。
在车辆驶入停车场以后,驾驶员可以根据区域引导屏的余位信息和箭头指示自由选择一个自己想要前往的停车大区域,待停车结束后,驾驶员可直接开走车辆,车停费自动在手机上扣款,轻松的完成整个停车过程。
审核编辑黄昊宇
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