0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

汽车线束生产中套管热缩设备的选型及应用

线束专家 来源:线束专家 作者:线束专家 2022-12-14 10:40 次阅读

一、热缩温度及时间的设置:

查询原材料的耐温特性及相关老化测试要求

热缩管:

2da60504-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2dd22bf2-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2ea403fc-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

导线:日标低压导线为例

2ed3f6e8-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2f0773ba-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2f3798ec-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2f5098b0-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2f7e10ba-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

原则:温度大于热缩管完全收缩温度且满足导线的耐热要求,通常比材料额定温度高一个等级;热缩时间可根据实际热缩外观(溢胶状态)定义。

2f92d112-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2fafa9e0-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

2fe7f8ea-7ad2-11ed-8abf-dac502259ad0.png

二、热缩设备的选型及应用

汽车线束加热设备主要使用的有以下4种:热风枪机、半自动热缩管加热机、履带式自动热缩管加热机、双工位端子线热缩管加热机。目前,在合资的线束企业和国内部分线束生产企业已经全部使用以上4种加热机。根据线束实际生产中使用的热缩机进行分析和介绍,以便大家对线束生产中加热机有所了解。

1热风枪机

热风枪机是广泛使用的一种小型加热机。热风枪机质量轻、携带方便,一只手就能拿动,不需辅助设备,加工不受生产场地的限制,适合各种条件的线束生产厂家使用。热风枪机如图1所示。热风枪机操作主要由一个简单的组合开关来控制,一般分为3个档:OFF(开关)、LOW(低档)、HIGH(高档)。使用时将热风枪机接通电源,首先将OFF拨动到LOW,热风枪机开始低温加热,只要将热风枪机枪口对准需要热缩的部位就能加热热缩管。如果热缩管直径比较大而且比较长,可以将热风枪机开关由LOW拨动到HIGH,加速热缩的时间和效率。另外,针对直径较大或者较长的热缩管热缩时,使用时可以直接将热风枪机开关从OFF拨动到HIGH,一定要注意加热时间和温度。虽然市面上热风枪机生产厂家比较多,颜色和样式也有所不同,但主要的工作原理和功能都一样,是一种便携式加热设备。

以下是使用热风枪机加热热缩管的主要特点。

1)优点操作简单、灵活方便;资金投入少中生产成本低;不受场地限制,使用简易工装台或工装板等辅助工装就能生产。

2)缺点员工生产现场操作不易规范,不便管理;依靠人工热缩,热缩管加热过程中易出现热缩不均匀、热缩管粘合在一起和坏线等情况;热风枪长时间高温开机,损坏和寿命短等。

3)使用范围用于汽车线束样线生产阶段和小批量生产阶段的热缩加工。另外,也可用于大批量生产阶段的线束热缩加工。

2.半自动热缩管加热机

TH-80半自动热缩管加热机是一款台式轻便热缩管加热设备,主要由红外发热器和加热控制箱组成。通过加热控制箱上的面板可以控制热缩时的加热温度和加热时间。同时,还具有计数和防止加热计时错误的功能。

半自动热缩管加热机使用时,操作员只要将线束的热缩部位放入加热器中,启动加热开关,加热完成后加热控制箱面板上声光提示员工移开线束,即本操作完成,可以进行下一个。半自动热缩管加热机主要表现在以下几个方面:①具有声光提示加热完成功能;②可手动或者自

动加热计时功能;③加热计时的误触发保护功能;④特殊外壳隔热设计功能;⑤有多重的安全防护功能。TH-80半自动热缩管加热机如图2所示。

以下是使用半自动热缩管加热机加热热缩管的主要特点。

1)优点占用生产厂区较小,便于搬动和移位;加热温度均匀性好,加热效率比热风枪机高;具有一定的防错和安全保护功能。

2)缺点需要规划专门的生产厂区;操作人员必须经过专业培训,需要专人操作;需要一定的资金和设备投入。

3)使用范围适合各个生产阶段的线束热缩加工,使用范围广泛。

3 履带式自动热缩管加热机

履带式自动热缩管加热机是一款卧式全自动热缩管加热设备。操作时在机器的前端连续将导线放入传输口,履带对线束进行自动传输,通过热缩区完成热缩加工,然后在机器末端自动冷却,最后线束掉落在工装槽内。经过这样一个操作流程,就完成了热缩加工。履带式自动热缩管加热机拥有完备的保护和报警功能。在机器的前端面板上有一个控制面板和多个控制按钮。线束热缩加热时间是通过在面板上调节线束加热区的速度来实现,由计算机控制的步进电机来实现对速度的控制。步进电机特点是精度高,使用寿命长,免维护等。加热温度可以在机器后端的控制面板上进行设定,温控器采用OMRON设备,温控精度和温度有充分保证。履带式自动热缩管加热机能控制电机停转、加热短线、加热腔打开、温度超限、电源误关断、工作温度偏差等。机器的使用时间、加工数量可以自动记录。履带式自动热缩管加热机如图3所示。

以下是使用履带式自动热缩管加热机加热热缩管的主要特点。

1)优点加工效率高,是普通热风枪机的10倍左右;热缩效率高,从而节约生产成本;加热稳定性和一致性也比热风枪好;产品一致性好,可以多台设备调节到完全一样的温度和速度特性。

2)缺点需要专门的生产厂区;操作人员必须经过专业培训;需要一定的资金和设备投入。

3)使用范围适合线束接点导线根数较少或导线长度<2m以下的热缩加工。较大型线束生产厂家一般都使用这种加热机。

4 双工位端子线热缩管加热机

双工位平移式端子热缩管加热机是一款针对端子线热缩管加工的设备。它有2个适用于端子线束的装料工位,分置于机器左右。生产过程中员工装完一个工位的线束后,平移式加热器自动移至该工位,对线束定时加热。员工同时可以对另一个工位进行上下料,下一个加工周期加热器将移到这一工位进行加热。

加热的时间和温度可以在控制箱面板上设定。装料工位的线束支架可以前后调节,以控制加热线束区段和不同线束种类。装料工位的线束支架上方有风冷装置用于快速冷却加热完毕的线束。同样,线束热缩加热时间也是通过在面板上调节线束加热区的速度来实现,由计算机控制的步进电机来实现对速度的控制。加热温度可以在机器后端的控制面板上进行设定,温控器采用OMRON设备,温控精度和温度有充分保证。

以下是使用双工位平移式端子热缩管加热机加热热缩管的主要特点。

1)优点加工效率高,可交替加工10~15根的端子线;热缩效率高,可大量节约人工成本,减少人员数量;特别适合端子线加工,集热缩管定位、线束固定和热缩管加热于一体;在加工一致性、线束稳定定位、使用寿命方面远胜热风枪。

2)缺点需要规划专门的生产厂区;操作人员必须经过专业培训,需要专人操作;需要一定的资金和设备投入;对导线接点连接设计方式要求高,只适合单头出线的接点连接热缩保护。

3)使用范围特别适合线束端子头部热缩管的热缩加工和用于接点处导线一头出线的热缩管热缩加工。

5 加热机的运用现状与趋势

国外著名线束制造企业如德尔福、莱尼、李尔等在热缩管热缩加工技术上,均采用有半自动热缩管加热机、履带式自动热缩管加热机和双工位平移式端子热缩管加热机,设备的稳定性和优越性可想而知。国内线束企业如天海集团,其管辖内的9家线束企业从不同的层次上使用了上述的加热设备,同时为了进一步提高线束品质和生产档次,都有增加设备的期望和计划。

6 结束语

目前线束加工行业使用的主要就是本文中描述的4种加热机设备,每一种加热机设备都有它的使用长处,在选择其他的加热设备时,一定要根据自己公司的实际情况决定。主要从以下几个方面进行考虑:①汽车厂家对线束中热缩保护的要求;②目前线束导线接点的连接方式是否满足加热机设备需要;③新的加热机效率是否高于目前使用加热机的效率;④要从投入的成本上考虑。正常而言,只要能满足②和③,就可以考虑使用新的加热设备。总之,不论它是新型的加热设备还是老的加热设备,只要能满足生产加工的需要,就是一种比较好的使用方式。

审核编辑:Gt

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 汽车电子
    +关注

    关注

    3016

    文章

    7761

    浏览量

    165327
  • 线束
    +关注

    关注

    6

    文章

    961

    浏览量

    25886

原文标题:汽车线束生产中套管热缩温度的设置及设备选型

文章出处:【微信号:线束专家,微信公众号:线束专家】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    TE机系列精准对接您的生产需求

    在追求工艺流程的极致优化、安全保障的严格标准与工作流程效率的显著提升之路上,TE Connectivity(以下简称“TE”)设备以其卓越性能,成为您不可或缺的得力助手。凭借丰富的行业知识和精湛
    的头像 发表于 08-19 14:11 295次阅读

    安波福浅谈HXN5机车线制造方法及关键工艺

    、绝缘胶带、套管等)准备,制作工装工具(压接机、机、剪刀、测试设备等)预备,下线剥
    的头像 发表于 06-27 15:48 329次阅读
    安波福浅谈HXN5机车<b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b>制造方法及关键工艺

    应用DMAIC降低汽车线开线工序质量损失

    在当今汽车制造业竞争日益激烈的背景下,提高产品质量、降低生产成本已成为企业持续发展的关键因素。其中,汽车线作为
    的头像 发表于 05-30 10:30 291次阅读

    汽车线工厂mes解决方案

    汽车线汽车的重要组成部分,其生产过程涉及到大量的数据和信息交互。随着汽车行业的快速发展,对线
    的头像 发表于 02-05 09:41 633次阅读

    特斯拉是如何革新汽车线连接方式的?

    我们知道,汽车线汽车电路的网络主体,没有线也就不存在汽车电路。
    发表于 12-22 10:00 801次阅读

    基于磁驱输送的智能柔性线设备解决方案

    随着新能源汽车对传统车的替代,未来传统车线市场会逐步减小,而新能源车线市场将以30%以上的年复合增速高速增长。据尚普咨询集团数据显示,2
    发表于 12-18 14:08 452次阅读
    基于磁驱输送的智能柔性<b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b><b class='flag-5'>设备</b>解决方案

    汽车线工厂借助MES系统转型升级

    与MES系统IOT互联。从生产工单下达、裁线、压接、拉力、焊接、插壳、剖面检测、套管、烘干固化、气密测试、导通测试等全流程数字化管理与智
    的头像 发表于 12-18 11:25 427次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b>工厂借助MES系统转型升级

    汽车线防水区域划分及防水等级设定

    汽车线连接整车上各电器件,起到电源分配和信号传递的作用,是汽车的神经系统。为了保证线系统工作
    的头像 发表于 12-13 10:05 2030次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b>防水区域划分及防水等级设定

    冷缩电缆头与电缆头的差别

    冷缩电缆头与电缆头的差别  冷缩电缆头和电缆头是两种常见的电缆终端处理技术。它们在电力、通信和电子产品等领域都有广泛应用。虽然它们都是用于保护电缆末端的连接,但冷缩电缆头和
    的头像 发表于 12-07 16:32 3008次阅读

    伺服线生产加工过程中的常见问题

    在上一期的《伺服线常见问题总结干货》一文中,我们详细阐述了关于规格选型、工况环境、现场布线、生产加工和材料等五个方面的常见问题。本期,我们将针对伺服
    的头像 发表于 12-05 10:57 1333次阅读

    汽车线的布置与设计,弯曲半径如何计算

    主要内容:在线布置的三维设计中,布线所需要弯曲半径的确定;线固定点的设计;线设计基本要求;双线制和单线制的区别;
    发表于 11-22 16:14 900次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b>的布置与设计,弯曲半径如何计算

    汽车线搭铁设计对电磁兼容的影响

    工作,每一条线路所连接的开关、电池、电子设备都能够正常运行,就需要一个能够连接线路上各元件的“指挥官”来进行统一的调配。而汽车上的线就是这样的“指挥官”。倘若繁杂的电路以及各电器元件
    的头像 发表于 11-20 11:25 461次阅读

    汽车线管路布置设计指南pdf

    尽量避免线通过法兰边、翻边、金属过孔或者尖锐物旁边,在无法避免的情况下必须采取保护 措施如用橡皮、毛毯、泡沫类垫子或套管保护,使其不被磨损而造成短路甚至酿成火灾等危险
    发表于 11-13 09:55 332次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b>管路布置设计指南pdf

    汽车线端子退针故障分析与改进

    根据线束装配在汽车整车上的位置不同,汽车线通常分为底盘线
    发表于 11-09 11:24 1167次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b>端子退针故障分析与改进

    全自动线检测设备发布

    随着高频传输讯号的持续增长的要求,线连接的检测是线生产中的一个比较重要的环节,一般采用两种做法,一是采用直观的发光二极管点亮和熄灭状态来
    的头像 发表于 11-02 08:27 750次阅读
    全自动<b class='flag-5'>线</b><b class='flag-5'>束</b>检测<b class='flag-5'>设备</b>发布