两款全新汽车参考设计&资料下载 | 支持40 kW 高压电动汽车应用的双向eFuse

随着高压电动汽车应用的稳步增长，基于半导体的自恢复保险丝 eFuse 正在迅速取代机械继电器/接触器和传统的非自恢复保险丝，成为电路保护的关键元器件。这是因为 eFuse 作为一种创新的技术，可在高电压/功率应用中保护用户和硬件，并提供更高的安全性和更长的使用寿命。

顺应这一技术趋势，Vishay 在 eFuse 领域持续发力，新近又推出了两款双向 eFuse 参考设计，它们采用了 SiC MOSFET 和 VOA300 光耦合器，可以用来处理高达 40 kW 的连续功率，且被设计为全功率下连续工作，损耗极低，无需主动冷却。同时，这两款 eFuse 参考设计还具有预载、连续电流监测和过流保护等功能，发生故障后关机仅需 2.5 µs。

总之，这是一款功率高、损耗低、功能全、响应快的 eFuse 参考设计，有了它，就可以为高压电动汽车应用快速构建电路保护的防线！

参考设计一：400V_DC100 A 双向 eFuse

支持40 kW 连续功率，损耗小于 30 W

Vishay eFuse 400 V_DC100 A

参考设计二：800 V_DC50 A 双向 eFuse

支持 40 kW 连续功率，损耗小于 25 W

Vishay eFuse 800 V_DC50 A

此外，我们还为大家准备了针对两款参考设计的技术详情与设计文件，以及 400 V eFuse 的专家讲解视频

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400V_DC100 A 双向eFuse

800V_DC50 A 双向 eFuse

另外两款设计参考供你选择：

1	48V 可恢复式 eFuse 方案，铺就安全可靠的电源系统升级之路

2	想让 48V 电源总线升级之旅一路畅通？这些设计参考，不要错过！

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原文标题：两款全新汽车参考设计&资料下载 | 支持40 kW 高压电动汽车应用的双向eFuse

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