开车犯困开小差？企业老板直发愁，警示疲劳驾驶有神器

之前小编分享过关于疲劳驾驶的危险，还是有很多司机抱着侥幸的心理，喜欢开启“神游”模式，疲劳驾驶、接打电话、刷手机、左顾右盼、常常一心二用，殊不知事故往往就发生在掉以轻心的危险驾驶行为上。

现在很多企业的老板对于车辆的管理都直发愁，尤其是物流企业。这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大，流动性强，难以掌握车辆的驾驶情况。而作为车队的主体——驾驶员，很多司机本身的自觉性不强，这也是最难把控的，所以预知驾驶舱内外即将发生的风险，及时实施风险干预降低出险率，从而提升行车安全性，是很多企业老板想要解决的问题。

那么面对难以控制的分心驾驶和疲劳驾驶现象， 有什么办法可以提前预知呢？我们来进行场景的模拟

这是一款主动预警神器—— 驾驶员监控系统(DMS) ，是基于驾驶员面部图像处理来检测驾驶员状态的实时系统。从上面小视频中可以看到，当有出现打哈欠、闭眼、低头、左顾右盼、打电话等状态或动作时，都难逃DMS的“火眼金睛”。DMS系统会对此类行为进行实时分析，并进行语音提示，主动提醒驾驶员。

DMS系统的核心是面部识别技术，利用红外线车载摄像头监测出驾驶员的面部、头部移动及眼球跟踪，并通过录像机的AI算法，识别疲劳或分心驾驶。一旦驾驶员出现注意力开小差、精神状态不佳或进入浅睡眠状态，系统会及时给出语音提示，提醒其专注于驾驶，尽可能避免事故发生。

据研究调查，提前2秒钟预警将能减少92%的交通事故，提前0.5秒钟预警，将会避免73%的交通事故。那么，DMS这个主动安全神器，就显得非常有必要了。

2019年4月22日，交通运输部会议强调，要抓好智能视频监控装置安装应用。 如今，除两客一危政策市场外，重型载货、渣土车、公交车、网约车等商用营运车辆企业也不断推行安装车载智能视频监控系统。他们推行该系统的主要动机是什么？那就是安全与保护。毫无疑问，安全，是大众所需，是政策要求，也是企业所向。

对企业车队管理有什么好处呢？

1、 追溯事故源头 ：设备可以实时录像，提供直达事故真相的证据，免除陷入碰瓷和昂贵的法律泥潭。

2、 管理更轻松，沟通更顺畅： 专业的平台管理，会把司机危险的驾驶行为生成报警数据统计，企业可以针对司机进行安全驾驶排名，为驾驶员与车管员的沟通与任务安排提供素材案例，让沟通更顺畅。

3、 助力成本降低， 提升行车安全性 ： 利于驾驶员良好驾驶行为的养成，进而减少事故发生，降低赔付费用及车辆维护维修费，有效节省燃油，为企业降低成本。

在公众出行的需求急剧增长以及政府和民众对于交通安全的高度重视下，车载监控系统已成为智能交通一个重要的组成部分，利用科技的手段最大范围内让我们的生活更加美好。

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审核编辑 黄昊宇