摘要 :TDACC™技术是罗姆自有的电路和器件技术,是罗姆注册或者注册商标。一般是在智能功率器件里MOSFET在关断时会因反电动势而发热,通过优化控制流过电流的通道数量,实现了在保持小型封装的前提下同时兼顾的低发热量和低导通电阻。
(图一:罗姆IPD产品面向汽车市场)
随着汽车和工业设备领域不断发展,对安全性的要求也越来越高。在进行设备开发时,必须考虑到如何在紧急情况下确保功能安全性、可靠性,这已然成为一道重要课题。
传统上,通常采用机械继电器或MOSFET来执行电子电路的ON/OFF控制,但它们在系统故障时不具备相应的保护功能。从功能安全的角度来看,IPD(Intelligent Power Device,以下简称IPD)具有保护功能,而且在寿命和可靠性方面也表现非常出色,因而得以日益普及,其市场规模正在不断扩大。
据罗姆半导体(上海)有限公司技术中心经理孙波女士介绍,“罗姆重点关注的关键词就是Connected Autonomous Shared Electric,简称就是CASE,它分别是指自动驾驶领域功能安全、电动化领域节能和小型化。IPD不但有助于加强实现自动化方面日益重要的安全性能,它也有助于使得系统更节能、更轻,有助于提高电动车的续航能力和性能。”
(图二:高性能半导体功率开关)
针对市场对提升可靠性的需求,罗姆早在2014年就开始构建IPD专用工艺。此次通过进一步提高专用工艺的电流承载能力,并结合ROHM的模拟设计技术优势,打造了更广泛的产品阵容。孙波女士称,“面向引擎控制单元和变速箱控制单元等车载电子系统、PLC等工业设备,罗姆开发出40V耐压单通道和双通道输出的智能低边开关“BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列”,此次共推出8款产品。”
相对普通的IPD差异化主要在哪呢?孙波女士介绍,“罗姆一直以来都是垂直统合型的生产体制,凝聚了工艺、电路设计、功率封装几大技术优势,实现了模拟电源芯片,其中就保护IPD的开发和生产之间的连接,这样就使得我们的IPD可以汇聚罗姆的先进技术,提供多样化的产品阵容。”
罗姆IPD不仅可以进行电子电路的ON/OFF控制,还内置有保护功能,可保护电路免受电气故障的影响,有助于构建安全且可靠性高的系统。新产品配置在电机和照明等被控设备的下侧电路中,具有可轻松替代机械继电器和MOSFET、易于设计的优点。
(图三:模拟电源LSI实现了开发和生产直接连接)
罗姆本次推出的IPD新品又有何亮眼之处呢?最大的特点采用了罗姆自有的电路和器件技术——TDACC™。
其一,新产品采用罗姆自有的电路和器件技术“TDACC™”,通过优化控制流过电流的通道数量,在保持小型封装的前提下抑制了发热量并实现了低导通电阻,这些特性在小型IPD中是很难同时兼顾的。这将非常有助于各种设备的安全运行和减少功率损耗;
其二,采用TDACC™技术可以进一步缩小封装,从而成功地实现了业界尚不多见的SOP-J8封装双通道输出40mΩ(导通电阻)的产品。单通道和双通道产品均有40、80、160、250mΩ多种导通电阻值可选,能够满足客户多样化的需求。
(图四:TDACC技术助力安全工作和减少功率损耗)
另外,新产品的接触放电耐受能力(表示对过电流浪涌的耐受能力)也高于普通产品,这将有助于各种设备的安全工作。
小结:正是因为IPD的特性,目前在工业市场上规模已经达到了约2.18亿美元,在车载市场上它的需求量也是日益增长,现在几乎超过年7.3亿美元的速率在增长。罗姆今后也将采用TDACC™技术的IPD专用工艺进一步微细化,开发更低导通电阻、更小型、更多功能、更多通道的系列IPD产品,通过丰富的产品阵容为汽车和工业设备应用的安全、安心和节能贡献力量!
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