由亿欧汽车主办的“GTM2022全球科技出行峰会”在上海举办。在峰会期间,禾多科技高级副总裁蒋京芳以「构建全栈能力,通过软硬一体推动自动驾驶加速量产落地」为主题,介绍了禾多科技在自动驾驶量产领域的最新实践与前沿思考。
与此同时,本届峰会期间,亿欧汽车针对智能电动汽车(SEV)产业在2022年的表现进行了总结,并对未来发展趋势做出了研判。通过梳理产业和投资研究工作成果,发布了多份年度科技出行产业系列榜单。禾多科技创始人、CEO倪凯入选“2022中国科技出行产业科学企业家TOP10”榜单;禾多科技荣膺“2022中国智能电动汽车自动驾驶优质方案服务商TOP10”奖项。
本届峰会以“加速·定势”为主题,呈现了一场新技术与新理念齐驱的汽车及出行产业科创盛会。2022年,自动驾驶商业化大门已打开,行业格局变革进一步加快。伴随着规模化量产落地需求的高涨,自动驾驶赛道竞争愈发激烈,实现规模化的生产与商业示范运营,成为了诸多自动驾驶企业的共识。
同样在今年,禾多科技在继续深化与广汽集团合作的同时,进一步强化自身「软硬一体」能力,在软件系统量产、域控制器硬件开发等不同领域均取得了突破性进展。在本届峰会期间,禾多科技高级副总裁蒋京芳就「构建全栈能力,通过软硬一体推动自动驾驶加速量产落地」为主题解读禾多科技在自动驾驶量产领域的最新实践与前沿思考。她表示:“禾多科技能够为行业提供行泊一体、软硬一体的全栈式解决方案,也本着开放共赢的心态,对业务模式灵活应对,希望与行业的更多主机厂、生态合作伙伴一起来共同夯实技术,打造高性价比的软硬一体自动驾驶产品及服务。”
作为全球最为庞大的新能源汽车市场,中国汽车工业正吸引越来越多具备真知灼见、胸怀鸿鹄之志的科学家。他们以新科技塑造新功能,以新策略经营新商业,以新视野开拓新天地。基于此,亿欧汽车重点围绕个人学历背景、科研经历、所任职企业经营情况、未来发展前景等多个方面对候选人进行评定,最终发布“2022中国科技出行产业科学企业家TOP10”榜单,禾多科技创始人、CEO倪凯入选。
2022年自动驾驶优质方案服务发展趋于成熟,优质服务商也逐步发力,成为主机厂的最佳产业合作伙伴。基于此,亿欧汽车发布“2022中国智能电动汽车自动驾驶优质方案服务商TOP10”榜单,围绕感知、决策、执行整个链条,从多个方面对提供优质全面解决方案的服务商企业进行了评定。禾多科技凭借优秀的技术创新能力与扎实的工程化量产能力,入选榜单,再度获得行业认可。
作为国内知名的自动驾驶量产解决方案提供商,禾多科技从2017年成立之初,就一直专注于利用前沿人工智能技术和汽车工程技术,推动由中国本地数据驱动的自动驾驶方案大规模量产落地。
在今年充满挑战的发展环境中,禾多科技继续保持着稳健的发展步伐,在组织团队、研发创新、技术落地及融资发展等领域全面迈进,持续提升体系化核心竞争力:
经过五年发展,禾多科技团队总规模近500人,研发人员超过86%,在北京、广州、苏州、上海和武汉五座城市建立了创新闭环中心和量产闭环中心相结合的组织架构,并与多所中外顶尖高校达成了科研学术合作。
在技术研发领域,禾多科技已具备域控制器硬件+操作系统+中间件+行泊功能软件的自动驾驶全栈研发能力。在推出了HoloPilot行车自动驾驶和HoloParking智能泊车两大自动驾驶系统后,公司以行泊一体架构将行车与泊车系统从域控制器硬件、软件模块和体验交互层面进行打通与统一,帮助汽车厂商显著降低研发成本,加速自动驾驶技术量产普及。
在资本运营领域,禾多科技刚刚在11月完成C2轮融资,本轮融资由广汽资本领投,智都投资、混沌投资跟投,所获资金将继续用于高级别自动驾驶技术创新研发、规模化量产等领域。至此,禾多科技C轮融资总计资金额1亿美元。
在技术落地层面,禾多科技正与多家中国头部大型汽车集团携手,推动自动驾驶系统规模化量产:去年与广汽集团达成「产融联合」合作关系后,禾多科技与广汽研究院携手,为广汽乘用车型平台提供自动驾驶开发服务。目前已通过搭载3颗第二代激光雷达的AION LX Plus车型实现了NDA智能辅助驾驶的落地,并为今年上市的广汽传祺影酷车型提供了高阶自动泊车技术。与此同时,禾多科技自研的域控制器HoloArk在今年已取得奇瑞等多家头部车企定点,将于明年量产上市。
未来,禾多科技将继续与广大合作伙伴紧密沟通,努力扩大自身“朋友圈”,以开放共赢的合作思路,共同推动自动驾驶体验迭代升级、不断满足中国消费者对自动驾驶技术的实际需求。
审核编辑:汤梓红
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原文标题:禾多科技受邀亮相GTM2022全球科技出行峰会,摘得2项年度大奖
文章出处:【微信号:gh_2ef7005733ab,微信公众号:禾多科技HoloMatic】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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