1 月 5 日,禾赛科技亮相全球电子消费品盛会 CES 2023。本届 CES 规模相比 2022 年扩大了一倍以上,参展商总数超过 2400 家,覆盖 166 个国家及地区。禾赛已连续五届参加 CES 展会,今年都有哪些看点呢?
带你先睹为快
禾赛科技 CES 2023 展台
FT120 纯固态激光雷达海外首秀
在本届 CES 上,禾赛首次在海外市场公开展出已获多家主机厂总计超过 100 万台定点的 FT120 纯固态激光雷达。
这是禾赛面向 ADAS 前装量产领域推出的一款近距补盲激光雷达,具有纯固态、超广角等特征,是禾赛多年芯片化技术沉淀的又一匠心之作。
纯固态
作为一款真正的纯固态激光雷达,FT120 内部没有任何运动部件,激光发射与接收完全通过芯片完成,大幅提升了产品可靠性、生产效率和量产一致性,专为车规级大规模量产而生。
FT120 爆炸示意图
FT120 承载了禾赛研发多年的纯固态电子扫描技术(E-Scanning) ,实现了在单个芯片上集成由数万个激光接收通道组成的面阵,实现了从 1D 到 2D 的飞跃。
基于芯片化的集成架构,FT120 兼具出色的性能表现和小巧优雅的身形,能够根据主机厂实际需求灵活融入车身设计中,成为智能汽车不可或缺的补盲利器。
超广角
FT120 拥有 100° x 75° 的超广角视场,最大量程为 100 米。既可即时感知高处路牌、栏杆、立体车库夹层等,又能灵敏捕捉低处的孩童、宠物、锥桶、斑马线等物体信息,为车身四周提供必要的补盲感知。
不仅看得广,FT120 的分辨率也很优秀。在单回波模式下,FT120 拥有 192,000 点/秒的点频,全局分辨率达到 160 (H) x 120 (V) ,能够为智能汽车在城区路口转向、车辆加塞、主动超车、自动泊车等场景下提高整体的行驶安全性。作为一款近距补盲激光雷达,FT120 能够与远距的半固态激光雷达 AT128 形成完整的车规级激光雷达解决方案。
FT120 融入车身设计
金色 AT128 见证交付王者诞生
在 CES 2023,禾赛展位上有一台金色的 AT128,十分吸睛。这台金色 AT128 象征着禾赛已累计交付超 10 万台激光雷达,并成为 2022 年度全球车载激光雷达行业名副其实的“交付王者”。
禾赛“10 万台激光雷达交付”纪念
交付是检验一个激光雷达公司能力的唯一标准。在量产交付上,禾赛一直都有着亮眼的成绩。
禾赛是 2022 年度名副其实的“交付王者”
去年 9 月,禾赛 AT128 就实现了单月交付量突破 10000 台,这已是打破行业记录之举,但禾赛能做到连续数月都保持着交付破万的好成绩,并在上个月实现了历史累计交付破 10 万台的创举,再次刷新全球激光雷达行业记录。
麦克斯韦智造中心也来了
在禾赛持续批量化交付高质量激光雷达产品的背后,离不开高自动化、高产能的禾赛工厂。
禾赛的展位上首次对外展出了麦克斯韦模型,为这座神秘的智造中心揭开了一层面纱。
麦克斯韦智造中心 1:200 真实模型
麦克斯韦建筑面积超 6 万平米,外形上设计灵感来源于航空母舰,将作为研发和制造基地使用,预计年产能百万台,将于今年夏季正式投入运营。
麦克斯韦智造中心将于今年正式投产
自建工厂,将制造作为研发的一部分,是禾赛自成立时就在坚持的事情。为了大规模地打磨出性能和可靠性满足车规要求的激光雷达产品,禾赛工厂采用了业内非常先进的智能制造技术,应用大量智能工业机器人,实现了 100 多道生产工序的自动化,整线自动化率高达 90%。
展车也不容错过
激光雷达生产出来,最终是要整合到智能汽车上,助力整车为消费者带来更安全、更智能的驾驶体验。
为了更好地展示激光雷达能与智能汽车的车身完美融入,禾赛联手自动驾驶领军者文远知行,把智能汽车也“搬”来了展会现场。
搭载禾赛激光雷达的展车
在这辆展车上,前向主雷达搭载的是 AT128,FT120、QT128 则作为侧向补盲雷达装载于展车之上,展现了 ADAS 主激光雷达与补盲激光雷达能够远近组合,优势互补,打造出一套完整的车规级感知方案,为未来出行,提供更高的安全冗余。
长短距灵活组合,提供完整 3D 感知
好了,以上就是今年禾赛展位的几大看点啦,更多精彩请移步至西厅 4865 号。本届 CES 展会将持续至1 月 8 日(美国太平洋时间),欢迎与会者莅临禾赛展位,现场了解我们的激光雷达产品并参与互动体验。
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原文标题:CES 2023: 禾赛科技纯固态激光雷达 FT120 迎来海外首秀
文章出处:【微信号:hesaitech_sh,微信公众号:禾赛科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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