对于喜爱马力的人而言,汽车引擎发动的声音可以听起来像是音乐一般艺术的存在,但对于住在马路周围的居民而言,那是让人头疼的噪音。 大家是否想过,其实汽车有时候发出的声音对我们其实至关重要呢? 毕竟,汽车的所发出的引擎声音能让我们容易察觉到正在靠近的车辆;但是由于新能源并非由发动机提供动力,而是无声的电机带动车轮转动,在低速行驶时车外显得格外的安静,无论是行人、自行车、还是儿童,特别是有视力障碍的盲人而言,不容易察觉到车辆的接近,极易发生交通事故。 所以新能源车的声音如何才能让行人和其他道路者辨别呢?有什么是我们应该知道的呢?
声学汽车警报系统( AVAS)是随着汽车产业的转型升级而产生的相关配套产品,是目前大部分电动、混合动力等无噪声汽车制造需要配置的零件,早在2019年,欧盟“机动车辆声级规定”第8条(EU 540/2014)规定,2019年7月1日前,所有新型静音电动车及混合动力车型必须配备声学汽车警报系统(AVAS),以便在路面交通,即便在低速行驶时也能被感知。
汉得利(BESTAR)作为电动汽车低速提示音(AVAS)国标研发主要发起单位,还参与制定右转向提示音及倒车报警器两项国家标准,历时6年自主研发,掌握核心技术,研发的电动汽车低速提示音(AVAS)技术先进,性能稳定可靠,使用寿命长,价格低,具备诊断和 bootloader功能。
汉得利(BESTAR)产品适用于-40℃ ~ 85℃ 工作环境中,防水等级:IP67,不管是日晒雨淋,天寒地冻,客户不必为产品外置而担心产品的性能;不仅如此,结构灵巧,便于整车安装,内置至少两三种音源可供选择,可实现随速音量变频功能,其设计均符合法规所要求的车速范围、声级限制、频率范围以及声音类型,并可根据客户需求定制使用电压、功能、音源与声压。
声音的产生在一定的程度上起到了警示的作用,汽车低速提示音(AVAS)有利于行人注意到电动车辆的靠近并了解到车辆的行驶状态,提高了驾驶安全性,对于行车安全起到了保障作用,所以一个通行的容易识别的警示音,对于电动汽车行业的持续发展很有必要。未来,汉得利(BESTAR)也将不断优化技术与产品创新机制,加大对现有技术改造力度,提高自身的产品技术含量以及产品附加值,着力推进高性能汽车声学产品的研发。
审核编辑 :李倩
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原文标题:声学汽车警报系统( AVAS),新能源车的必备硬件
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