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三颗国产新“芯”硬核亮相——1颗电机驱动IC+2颗电源管理IC

拓尔微电子 来源:拓尔微电子 作者:拓尔微电子 2023-02-23 11:36 次阅读

拓尔“芯”常态,性能为王·创新进取·永不止步!自2023年新品发布会1月场发布5款重磅新品后,伴着春律,2月场它来了!2023年2月20日晚,拓尔微线上发布电机驱动芯片TMI8723及两颗电源管理芯片TMI7205B、TMI5122D8,共三款新品与用户见面。国产全桥栅极驱动IC ——TMI8723

每一个功率器件都需要一个驱动IC——尤其是大电流应用,如自动化设备、升降桌、按摩椅等,合适的驱动IC往往能达成事半功倍的效果!工程师们在使用传统的

分立全桥驱动IC时,总是面临设计难度高、PCB面积大、可靠性差

等问题,找寻合适的替代IC成为关键。

拓尔微本次推出一款国产全桥栅极驱动IC——TMI8723,替代以往的分立全桥电路,有效提升可靠性和驱动能力。其峰值Sink/Source电流可达500mA/250mA,面对各种大电流应用毫无压力,实为行家之选。

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“以一替四”!超高集成的电源管理IC——TMI7205B

随着汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势,车载摄像头作为汽车智能化的核心应用之一,迎来快速增长阶段。作为车载摄像头的核心模块,对电源管理模块的性能要求越来越高,如何在保证应用需求的前提下,

减小电源管理模块的PCB面积,留下更多空间给车载摄像头的其他功能模块

,成为最为困扰设计师们的难题之一。拓尔微2月场发布TMI7205B——

一颗超高集成度的电源管理IC

,堪称车载摄像头设计工程师们的福音——

具有较宽输入电压范围;

四路输出电压均可调,可独立使用,亦可级联使用,可灵活匹配更多应用场景。相当于“以一替四”,极致省空间!

BUCK2、BUCK3空载和轻载工作在PFM模式,有效降低功耗;

重载工作在PWM模式,输出纹波小。

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得益于以上优势,TMI7205B可广泛应用于

汽车摄像头各类模组

,如内视摄像头、行车记录仪、电子后视镜、环视摄像头、前/后视摄像头等高集成度、低功耗需求的关键部件中。

TMI7205B产品特点

高压输入降压转换器(Buck1)

●宽输入电压范围:4.5V~30V

●31.5V输入OVP保护

●1A输出电流

●1.5MHz开关频率

●可调输出电压(0.8V VREF)

●工作强制PWM模式

●COT控制,实现快速瞬态响应

双低压输入降压变换器(Buck2 & Buck3)

●输入电压范围:2.7V ~ 5.5V

●1A输出电流

●2.3MHz开关频率

●可调输出电压(0.6V VREF)

●电源良好输出功能

●可工作在100% 占空比模式

●可工作在PFM模式

LDO

●输入电压范围2.5V ~ 5.5V

●300mA输出电流

●可调输出电压(1.2V VREF)

●70dB PSRR在1kHz

●1μF输出电容可实现输出稳定

●输出电压精度:±2%

●EN关机时输出自动放电

内置涌流限制及软启动功能

过流、过压、输出短路及OTP保护

封装形式QFN4x4-24

高频率、低功耗的“真小巧”同步升压转换器——TMI5122D8

智能手机的电源电压较低,而有些电路则需要较高的工作电压。另外,其电源电压随着使用时间的延长会逐渐降低,为了给手机各电路提供稳定且符合要求的电压,升压电路是必然选择。

拓尔微TMI5122D8是一款工作频率高达2MHz、待机电流仅60μA、且外围极致简约的“真小巧”同步升压转换器,几乎是专为手机和智能穿戴等“寸土寸金”的应用而生!

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性能为王·创新进取·永不止步

拓尔微自2007年创办以来,坚持研发投入,具备雄厚的研发与创新能力,在高性能芯片与模组产品上拥有领先优势。我们将坚持以

“感受客户的挑战和压力,提供一流的芯片解决方案和服务,持续为客户创造最大价值“为使命,创新不止,砥砺前行!

审核编辑黄宇

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