(电子发烧友网报道 文/章鹰)全球新能源汽车支出正在暴增。根据布隆伯格(Bloomburg)的最新报告显示,2022年全球消费者在新能源汽车领域的支出达到3880亿美元,比上一年增加了53%。
2022年,中国是最大的电动汽车销售市场,美国取代德国,成为第二大电动汽车销售市场。2022年,全美实现了100万新能源汽车的销售,而在2021年全美新能源汽车销量达到65万辆。
Bloomberg NEF指出:“美国有望在2023年迎来突破性的一年,新的电动汽车制造能力,叠加联邦政府税收抵免计划,全美有望实现160万辆新能源汽车的销售。”日本品牌的电动汽车销量合计不到去年全球电动汽车购买量的5%,而且没有一个跻身销量前10名的电动汽车品牌。
在中国,今年电动汽车可能占销售额的30%以上,而2019年电动汽车仅占汽车总销售额的5%。在车辆平台的正常生命周期内,这是一个巨大的变化。根据中国汽车协会最新数据,2022年新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。
在中国、美国和以德法为代表的欧洲市场电动汽车销量猛增的情况下,豪华车的版图也在发生巨变。近日,特斯拉在美国首次超过宝马,以超15万辆的领先优势,成为美国2022年最畅销的豪华车品牌,以丰田、奔驰为代表的豪华车品牌在电动车领域表现如何?本文为你详细解读。
奔驰2022年全年营收涨幅12% 电动汽车销量增长67%
2月17日,德国汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰集团发布 2022 年度财报,集团 2022 年销售额达到 1500 亿欧元,年增 12%,息税前利润达 205 亿欧元 (218 亿美元),年增 28%。
其中,第四季息税前利润 54 亿欧元,同比增长近三分之一,远高于分析人士预计的 45 亿欧元。主要归功于电动汽车销量激增,抵销了融资业务走软的不利影响。
数据显示,2022 年奔驰集团汽车销量达 204 万辆,增长 5%。纯电动车销量实现强劲增长,销量达 14.9 万辆,增长 67%。奔驰2022年成长的一个重点,是电动汽车。2022 年,奔驰纯电车型(包括 smart 品牌)全球销量为 149227 辆,比 2021 年的 89571 辆增长 67%。如果去掉 smart 品牌,2022 年奔驰的纯电动汽车销量为 11.78 万辆,增幅更高达 124%。
奔驰为何获得电动汽车领域的高速增长?背后的驱动力正是产品线优化,去年奔驰的纯电家族扩大到9款乘用车和4款商用车的阵容。奔驰集团CEO Ola Källenius在财报会议上表示,EQXX 所代表的下一代奔驰电动汽车技术,将会从2024年开始,到2026年左右,陆续搭载于奔驰新的量产电动车型。
Ola Källenius 表示:“2022 年公司面临诸多挑战,主要是半导体短缺,但欧洲也面临能源危机,而中国则因疫情而停滞不前,尽管如此,就最终结果来看,在财务上非常稳健。展望 2023 年,Källenius 认为,供应链限制将逐渐放松,我们还没有完全走出困境,但我们希望情况会好转。
他补充说,公司非常了解宏观环境,当前利率正在上升,仍需要关注主要市场的经济走势。
丰田2022年净利润减少18% 每辆车净利润仅为特斯拉1/5
2月9日,日本汽车制造商丰田公司发布 2022年4~12月合并财报(国际会计标准)显示,净利润比上年同期减少18%,为18990亿日元。纯电动汽车厂商美国特斯拉在净利润方面猛追丰田。从每辆净利润来看,丰田仅为特斯拉的五分之一。从汽油车到燃料电池车(FCV)全面涉足的丰田的“全方位”模式的盈利能力正受到考验。
在高端车领域,特斯拉推出了4款主打车型战略,2021年开始大幅增加产量和销量,盈利能力迅速提高,2022年4月到12月之间净利润比去年同比增长82%,达到92.38亿美元,快速追赶丰田。
丰田汽车2022 年全球汽车销量达到了 1050 万辆,连续第三年成为全球销量最高的汽车制造商。但是在中国市场,日本汽车制造商的市场份额现在开始下滑,从2020年的25%降至2022年的21%。这为日本汽车制造商敲响了警钟,丰田选拔新管理层,宣将电动汽车优先战略。
1月26日,丰田宣布人事调整,社长丰田章男和会长内山田竹志卸任,执行董事佐藤恒治升任社长。据悉,佐藤恒治是技术人员出身,担任高档车“雷克萨斯”部门的负责人。
此前,丰田章男一直坚持推行涵盖混合动力车(HV)和纯电动汽车(EV)等的“全方位战略”,但是2022年,全球汽车市场向电动汽车加速发展,竞争对手的表现让丰田充满危机感。坚持纯电动汽车路线的美国特斯拉公司2022年的销量迅速增至131万辆。
而停售燃油车的中国比亚迪也获得快速发展,2023年1月2日在港交所公告,2022年12月新能源汽车销量23.52万辆,上年同期9.39万辆;2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64%。其中纯电动汽车2022年销量达到911140辆,插电混动车型达到946239辆。
图:丰田在中国市场推出的纯电动系列 电子发烧友拍摄
截止到当前,丰田汽车在美国市场只有一款电动车bz4X,在2022年深圳国际汽车展上,丰田也展示了bZ电动专属系列。
丰田也在加速电动汽车转型计划。佐藤恒治表示:“今后,我们必将进一步推进具体的BEV产品战略布局,雷克萨斯也将成为丰田BEV车型‘先行者’,但我们的BEV布局绝不会局限于此。正如去年丰田发布的销售计划所述,我们将以2030年BEV销量达到350万辆、雷克萨斯销量达到100万辆为目标,致力于实现阶段性BEV普及。”
本文由电子发烧友原创,转载请注明以上来源。微信号zy1052625525。需入群交流,请添加微信elecfans999,投稿爆料采访需求,请发邮箱zhangying@elecfans.com。
2022年,中国是最大的电动汽车销售市场,美国取代德国,成为第二大电动汽车销售市场。2022年,全美实现了100万新能源汽车的销售,而在2021年全美新能源汽车销量达到65万辆。
Bloomberg NEF指出:“美国有望在2023年迎来突破性的一年,新的电动汽车制造能力,叠加联邦政府税收抵免计划,全美有望实现160万辆新能源汽车的销售。”日本品牌的电动汽车销量合计不到去年全球电动汽车购买量的5%,而且没有一个跻身销量前10名的电动汽车品牌。
在中国,今年电动汽车可能占销售额的30%以上,而2019年电动汽车仅占汽车总销售额的5%。在车辆平台的正常生命周期内,这是一个巨大的变化。根据中国汽车协会最新数据,2022年新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。
在中国、美国和以德法为代表的欧洲市场电动汽车销量猛增的情况下,豪华车的版图也在发生巨变。近日,特斯拉在美国首次超过宝马,以超15万辆的领先优势,成为美国2022年最畅销的豪华车品牌,以丰田、奔驰为代表的豪华车品牌在电动车领域表现如何?本文为你详细解读。
奔驰2022年全年营收涨幅12% 电动汽车销量增长67%
2月17日,德国汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰集团发布 2022 年度财报,集团 2022 年销售额达到 1500 亿欧元,年增 12%,息税前利润达 205 亿欧元 (218 亿美元),年增 28%。
其中,第四季息税前利润 54 亿欧元,同比增长近三分之一,远高于分析人士预计的 45 亿欧元。主要归功于电动汽车销量激增,抵销了融资业务走软的不利影响。
数据显示,2022 年奔驰集团汽车销量达 204 万辆,增长 5%。纯电动车销量实现强劲增长,销量达 14.9 万辆,增长 67%。奔驰2022年成长的一个重点,是电动汽车。2022 年,奔驰纯电车型(包括 smart 品牌)全球销量为 149227 辆,比 2021 年的 89571 辆增长 67%。如果去掉 smart 品牌,2022 年奔驰的纯电动汽车销量为 11.78 万辆,增幅更高达 124%。
奔驰为何获得电动汽车领域的高速增长?背后的驱动力正是产品线优化,去年奔驰的纯电家族扩大到9款乘用车和4款商用车的阵容。奔驰集团CEO Ola Källenius在财报会议上表示,EQXX 所代表的下一代奔驰电动汽车技术,将会从2024年开始,到2026年左右,陆续搭载于奔驰新的量产电动车型。
Ola Källenius 表示:“2022 年公司面临诸多挑战,主要是半导体短缺,但欧洲也面临能源危机,而中国则因疫情而停滞不前,尽管如此,就最终结果来看,在财务上非常稳健。展望 2023 年,Källenius 认为,供应链限制将逐渐放松,我们还没有完全走出困境,但我们希望情况会好转。
他补充说,公司非常了解宏观环境,当前利率正在上升,仍需要关注主要市场的经济走势。
丰田2022年净利润减少18% 每辆车净利润仅为特斯拉1/5
2月9日,日本汽车制造商丰田公司发布 2022年4~12月合并财报(国际会计标准)显示,净利润比上年同期减少18%,为18990亿日元。纯电动汽车厂商美国特斯拉在净利润方面猛追丰田。从每辆净利润来看,丰田仅为特斯拉的五分之一。从汽油车到燃料电池车(FCV)全面涉足的丰田的“全方位”模式的盈利能力正受到考验。
在高端车领域,特斯拉推出了4款主打车型战略,2021年开始大幅增加产量和销量,盈利能力迅速提高,2022年4月到12月之间净利润比去年同比增长82%,达到92.38亿美元,快速追赶丰田。
丰田汽车2022 年全球汽车销量达到了 1050 万辆,连续第三年成为全球销量最高的汽车制造商。但是在中国市场,日本汽车制造商的市场份额现在开始下滑,从2020年的25%降至2022年的21%。这为日本汽车制造商敲响了警钟,丰田选拔新管理层,宣将电动汽车优先战略。
1月26日,丰田宣布人事调整,社长丰田章男和会长内山田竹志卸任,执行董事佐藤恒治升任社长。据悉,佐藤恒治是技术人员出身,担任高档车“雷克萨斯”部门的负责人。
此前,丰田章男一直坚持推行涵盖混合动力车(HV)和纯电动汽车(EV)等的“全方位战略”,但是2022年,全球汽车市场向电动汽车加速发展,竞争对手的表现让丰田充满危机感。坚持纯电动汽车路线的美国特斯拉公司2022年的销量迅速增至131万辆。
而停售燃油车的中国比亚迪也获得快速发展,2023年1月2日在港交所公告,2022年12月新能源汽车销量23.52万辆,上年同期9.39万辆;2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64%。其中纯电动汽车2022年销量达到911140辆,插电混动车型达到946239辆。
图:丰田在中国市场推出的纯电动系列 电子发烧友拍摄
截止到当前,丰田汽车在美国市场只有一款电动车bz4X,在2022年深圳国际汽车展上,丰田也展示了bZ电动专属系列。
丰田也在加速电动汽车转型计划。佐藤恒治表示:“今后,我们必将进一步推进具体的BEV产品战略布局,雷克萨斯也将成为丰田BEV车型‘先行者’,但我们的BEV布局绝不会局限于此。正如去年丰田发布的销售计划所述,我们将以2030年BEV销量达到350万辆、雷克萨斯销量达到100万辆为目标,致力于实现阶段性BEV普及。”
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