0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

车载信息服务研究一:控制范围有望扩大到整车,座舱游戏等成为下一方向

佐思汽车研究 来源:佐思汽车研究 2023-03-01 10:49 次阅读

佐思汽研发布《2022年自主品牌主机厂车载信息服务系统及娱乐生态研究报告》,对国内自主品牌车载信息服务系统进行梳理。 2022年1-12月,自主品牌车载信息服务系统装配量达642万辆,同比增长20.6%;装配率突破70%,相较上年同期增加8个百分点。

2022年1-12月国内自主品牌乘用车车载信息服务系统装配量及装配率

9fd7ce82-b1af-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

来源:佐思汽研《2022年自主品牌主机厂车载信息服务系统及娱乐生态研究报告》

分品牌来看,2022年,受新能源市场带动(2022年1-12月,比亚迪新能源销量超过220万辆),比亚迪车载信息服务系统市占率位列第一,占比超过23%,相较于上年同期增加11.7个百分点。吉利汽车位列第二,市占率较上年同期降低4.2个百分点。

2021-2022年自主品牌车载信息服务系统装配量TOP10市场份额

9fe6a2a4-b1af-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

来源:佐思汽研《2022年自主品牌主机厂车载信息服务系统及娱乐生态研究报告》

2022年,自主品牌车载信息服务系统发展亮点如下:

1、2024年起,车载信息服务系统控制范围有望扩大到整车

2022年,车载信息服务系统可控范围向座舱整体迈进。根据各主机厂规划,2024年起,车载信息服务系统可控范围将扩展AD/ADAS、车身等领域,控制范围扩大至整车。

部分自主品牌车载信息服务系统迭代对比

a05de15c-b1af-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

来源:佐思汽研《2022年自主品牌主机厂车载信息服务系统及娱乐生态研究报告》

吉利汽车车载信息服务系统经历了G-NetLink、GKUI、银河OS、银河OS air四个阶段后,2024年将实现车载信息服务系统整车控制。

G-NetLink:2012-2017年,基于安卓系统打造,搭载Carlife/Carplay、语音、远程操控等主流功能

GKUI时代:2018-2021年,由亿咖通基于E01平台打造,引入微信、支付宝账号登录,支持车家互联、手表控车等功能

银河OS:2021年上车,由亿咖通基于E02平台打造,开放超过1800个车控信号接口,实现超过200个车控功能,可以保证用户在车中“所见即所控”

银河OS Air:2022年上车,在银河OS基础上增加语音芯片V01+5G通信。语音数据处理速度提升13倍,支持可见即可说、四音区声源定位等功能

根据亿咖通研发规划,吉利将于2024年落地整车操作系统平台,整合座舱、车身、辅助驾驶领域。

广汽经历了智慧传祺、ADiGO、ADiGO SPACE三个阶段后,或将于2024年实现全车跨域操作系统——广汽普赛OS上车。

智慧传祺:2013-2017年,基于WinCE打造,搭载了3G、远程操控等主流功能

ADiGO:2018-2022年,基于安卓打造,与腾讯TAI深度合作,升级4G网络、在线导航、在线娱乐、语音等主流功能,并联合星河智联打造G-OS操作系统

ADiGO SPACE:2022年上车,强化语音交互,增加语音指令功能自定义、全场景可见即可说功能;丰富车载娱乐生态,引入芒果TV、酷狗、车载黑胶音乐等应用

普赛OS:预计2024年上车,将统一控制辅助驾驶、信息娱乐、智能车控三大领域,提升软件开发效率和迭代速度,使软件的迭代从原来的以月为单位变成以分钟为单位。

基于星灵架构开发的全车跨域标准化操作系统——广汽普赛OS

a0febcc6-b1af-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

来源:广汽

2、在AR/VR、全息投影等硬件支撑下,座舱游戏或将成为车载应用下一发展方向

截至2022年,各品牌车载应用生态的差异化逐渐减小,社交、地图、音频视频等软件已实现大批量上车。与此同时,随着高算力芯片、全息投影、AR/VR等技术的发展,车载游戏开始上车,有望成为车载应用下一发展方向。

当前车载主流应用

a11d13a6-b1af-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

来源:佐思汽研《2022年自主品牌主机厂车载信息服务系统及娱乐生态研究报告》

2022年12月,广汽发布ADiGO SPACE智能座舱升级计划,推出ADiGO PARK元宇宙以及全场景声音交互生态ADiGO SOUND两款产品。其中,ADiGO PARK元宇宙配置广汽集团与爱奇艺奇遇VR联合开发的VR头显,双眼显示分辨率达到5K级别,头显外部双目摄像头达到1600万像素,等效130寸显示屏,满足3A游戏画面显示需求。 2022年10月,奇瑞发布雄狮生态2023,规划雄狮智云6.0版本(2024年)主打“第三空间”智能座舱,重点扩展游戏/KTV/视频办公等场景;雄狮智云7.0版本(2025年)主打“空间+元宇宙”,座舱将接入AR/VR设备。

3、高算力芯片将进一步提升车载信息服务系统能力

车载信息服务系统的快速迭代以及车载应用生态的发展离不开车机芯片算力的支持。2022年,自主品牌多款车型采用高算力芯片,如高通8155、华为麒麟990A等。其中,吉利博越L、领克09 EM-P、第三代荣威RX5(滑屏版)等车型实现标配高通8155芯片。

2022年部分自主品牌及其代表车型最新车载信息服务系统及车机芯片

a151e720-b1af-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

来源:佐思汽研《2022年自主品牌主机厂车载信息服务系统及娱乐生态研究报告》

目前主流座舱芯片中,高通8155采用7nm制程工艺,GPU算力1000 GFLOPS,NPU算力8TOPS,硬件上最多支持6个摄像头,4块2K屏幕或3块4K屏幕。并且支持不同显示屏采用不同操作系统、车内载客量/乘客识别、面部识别分类/行为分析等。 下一代座舱芯片性能仍将进一步提升,以高通8295为代表,采用5nm制程,具备30TOPS AI算力,支持多个ECU和域的融合,包括仪表盘、AR-HUD、中控屏、后座显示屏、电子后视镜和车内监测。此外,该芯片还提供视频处理能力,支持集成行车记录功能。更高性能的芯片将进一步提升车载信息服务系统的能力。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 新能源
    +关注

    关注

    26

    文章

    5663

    浏览量

    108155
  • 车载信息
    +关注

    关注

    0

    文章

    30

    浏览量

    11655
  • 语音芯片
    +关注

    关注

    12

    文章

    1787

    浏览量

    36859

原文标题:车载信息服务研究一:控制范围有望扩大到整车,座舱游戏等成为下一方向

文章出处:【微信号:zuosiqiche,微信公众号:佐思汽车研究】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    相关推荐

    u-blox扩大PointPerfect GNSS校正服务的覆盖范围

    近日,作为提供定位和无线通信技术及服务的全球领先供应商u-blox(SIX:UBXN)通过增加海事无线电技术委员会(RTCM)数据格式标准,扩大了其PointPerfect GNSS校正服务的覆盖
    的头像 发表于 01-18 09:11 232次阅读

    文解析智能座舱设计趋势研究

    成为核心竞争力所在。 智能座舱设计趋势:用户可自定义产品功能组合 按照智能座舱以人为本的用户体验设计,个性化智能座舱成为
    的头像 发表于 01-17 16:46 1256次阅读
    <b class='flag-5'>一</b>文解析智能<b class='flag-5'>座舱</b>设计趋势<b class='flag-5'>研究</b>

    MCU在车载系统中的展望

    MCU在车载系统中的展望 以下是MCU在车载系统中的展望: 技术发展趋势 高性能与低功耗并重 :智能座舱车载系统对MCU的计算能力和内存资源要求不断提高,以支持复杂的
    发表于 01-17 12:11

    CES 2025 天马全新代智慧座舱,来了!

    7-10日的CES 2025展会现场天马带您同感受丰富多彩的驾乘视觉体验 全新代智慧座舱显示方案 天马深耕车载显示领域三十余年在座舱显示
    的头像 发表于 01-10 12:52 139次阅读
    CES 2025  天马全新<b class='flag-5'>一</b>代智慧<b class='flag-5'>座舱</b>,来了!

    TSP研究:车内网联服务跨域融合、全场景融合、舱驾融合方向拓展

    的数据采集与供应,进而为车主提供更加多样化服务。其服务内容涵盖导航服务、社交服务、娱乐服务、远程保养服务
    的头像 发表于 01-06 09:40 612次阅读
    TSP<b class='flag-5'>研究</b>:车内网联<b class='flag-5'>服务</b><b class='flag-5'>向</b>跨域融合、全场景融合、舱驾融合<b class='flag-5'>方向</b>拓展

    智能座舱HIL仿真测试解决方案

    经纬恒润结合通信信息、人工智能、工业控制、硬件在环技术,开发了套智能座舱仿真测试系统,实现了对整车
    的头像 发表于 12-24 11:08 592次阅读
    智能<b class='flag-5'>座舱</b>HIL仿真测试解决方案

    行业首个芯片级游戏技术,OPPO「风驰游戏内核」正式亮相游戏大会

    12月12日,游戏大会在中国深圳正式举行。OPPO首席产品官刘作虎宣布,继影像与AI后,游戏体验将成为OPPO性能赛道的战略级方向,OP
    的头像 发表于 12-13 10:20 321次阅读
    行业首个芯片级<b class='flag-5'>游戏</b>技术,OPPO「风驰<b class='flag-5'>游戏</b>内核」正式亮相<b class='flag-5'>一</b>加<b class='flag-5'>游戏</b>大会

    英特尔联合中科创达构建下一代智能座舱平台

    近日,英特尔 AI 座舱车载独立显卡发布会在深圳盛大举行。英特尔震撼发布其首款车载独立显卡 dGPU,旨在为 AI 座舱的广泛普及筑牢澎湃的算力基石。作为英特尔的战略合作伙伴,中科创
    的头像 发表于 11-17 11:11 638次阅读

    光伏互感器p1和p2方向的区别

    光伏互感器是种用于测量光伏系统中电流和电压的设备,它在光伏发电系统中起着至关重要的作用。光伏互感器的P1和P2方向是指互感器的输入端和输出端的方向,它们对于互感器的正常工作和测量精度具有重要
    的头像 发表于 08-21 18:21 2862次阅读

    智能座舱179种功能

    随着新四化的开展,汽车已经开始从简单的交通工具逐渐智能终端转变。智能座舱作为用户和车辆进行交流的界面,逐步成为企业产品智能化的新破局点。智能汽车渗透率有望在2025年达到83%,智能
    的头像 发表于 05-17 14:59 1264次阅读
    智能<b class='flag-5'>座舱</b>179种功能<b class='flag-5'>一</b>览

    微软计划Xbox第一方游戏转至其他平台,包括《光环》作品

    据了解,微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉并不支持游戏独占,他正督促各部门提升盈利能力。在游戏领域,微软正计划在PS5平台上发布更多游戏以促进销售,且无明确的限制。
    的头像 发表于 05-16 10:10 436次阅读

    u-blox携手Nordian将PointPerfect GNSS校正服务的覆盖范围拓展巴西

    近日,作为提供定位和无线通信技术及服务的全球领先供应商u-blox(SIX:UBXN)宣布公司将与面向南美市场提供先进GNSS硬件解决方案和服务的Nordian公司合作,双方将把PointPerfect全球导航卫星系统(GNSS)校正
    的头像 发表于 04-20 10:28 541次阅读

    微软或将引入第三数字游戏商店至Xbox平台

    微软选择引入这些第三游戏平台,一方面可以增加自身拥有的硬件资源和服务优势;另一方面,也是为了吸引那些在电脑端能够自由选择
    的头像 发表于 03-27 15:51 556次阅读

    科技赋能 智控未来,鸿道Intewell国产化车载智能座舱方案大揭秘

    近日,科东软件与多方进行深度技术合作,基于高算力芯片、国产操作系统、国产车载方案及国产整车,发挥各自技术、业务与资源优势,联合推出国产化车载智能座舱方案。 统
    的头像 发表于 03-14 10:06 560次阅读
    科技赋能 智控未来,鸿道Intewell国产化<b class='flag-5'>车载</b>智能<b class='flag-5'>座舱</b>方案大揭秘

    车载显示争夺战升级 需求量大幅提升

    新能源汽车产业发展势头强劲,2024年中国新能源乘用车销量将超千万辆。作为智能座舱“人车交互”的重要接口,车载显示正成为各大整车厂逐鹿的焦点,也是面板厂争夺的
    的头像 发表于 03-11 16:19 1186次阅读