0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化

江师大电信小希 来源:江师大电信小希 作者:江师大电信小希 2023-03-02 15:52 次阅读

汽车常见总线:随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动化转变,汽车电气系统变得越来越复杂,汽车各个功能系统相互之间、功能系统和汽车显示仪表之间、以及功能系统和汽车故障诊断系统之间都需要进行数据交换。如果使用传统的点对点数据交换方法,会使得布线系统十分复杂,故障率也难以控制。

因此,不同的汽车厂商纷纷研究定义不同汽车总线标准,以减少线束网络复杂度、降低电子系统的故障率,同时降低整车成本。其中,CAN总线在汽车总线中应用最为广泛。

CAN总线的主要特点

01 信号传输:使用差分传输,抗干扰能力强,适用于汽车内部强干扰的环境

02 通信速度:可实现10kbps~5Mbps速率传输,满足汽车内大多数应用需求

03 系统灵活:增加节点不需要更改软硬件

04 多路访问:可实现多主机广播式结构

05 信息传输:所有消息格式固定,可根据ID多路节点自动仲裁优先级

06 错误检测:具有错误检测功能,且出现错误自动重发,自动CRC校验接收,数据出错率极低

基于以上的特点,CAN总线能实现实时可靠的数据传输,保证汽车整车网络的通讯正常;此外,CAN芯片生产、通信标准协议、软件工具支持、应用范围等各个环节在产业链较为完善,因此在在汽车应用中具有十分重要的地位。

CAN系统应用电路参考

随着车内电子元器件的增加,汽车受到的电磁干扰影响也越来越大,对系统产生的电磁干扰也越来越强。与传统汽车不同,新能源汽车使用电驱系统驱动车辆,在车辆充电和放电的过程中,大功率器件的开关动作引起大的电压电流突变,从而可能带来更严重的EMC问题,因此,对于汽车中大量使用的总线接口芯片的EMC性能要求也更高。为了获得较好的EMC性能,除了芯片设计的考虑之外,系统中芯片外围电路的补充完善也是至关重要的。

以下是典型的CAN收发器系统应用电路图:

pYYBAGQAVauAQxlhAANSzur3K9k307.png

CAN收发器系统应用电路图

其中,由于共模电感的共模高阻和差模低阻特性,在收发器总线处就近放置共模电感(c框,推荐值100uH),可有效滤除总线外部高频噪声和CAN收发器因信号不对称产生的的共模噪声,且不影响CAN 差分信号传输质量,因此可以起到提升系统的抗干扰能力并降低系统EMI的作用。

在系统速率和负载数量允许的情况下,总线可以分别对地放置一个电容(推荐值100pF),可以有效滤除汽车CAN总线的瞬态过冲(如ESD,ISO7637 pulse等)。

总线的120Ω终端匹配电阻建议由2个60Ω电阻进行串联,并在中间连接点通过电容(推荐值4.7nF)接地,有助于改善CANH,CANL总线之间的信号一致性,降低EMI,同时可以将此处的(找元器件现货上唯样商城)共模干扰引到地上,减小对总线的干扰。

由于汽车系统ESD要求较高,通常在靠近总线接口处放置小寄生电容的专用ESD防护器件(a框, 如PESD2CAN,可以有效增强芯片的ESD防护能力。

除此以外,总线连接负载电容和匹配电阻误差应尽可能小,以避免总线信号的不对称性导致的系统共模干扰。

纳芯微CAN收发器芯片介绍

01 德国C&S权威认证

纳芯微的车规CAN芯片(NCA1042x-Q1, NCA1051x-Q1)已经获得德国C&S的一致性报告。德国C&S实验室是业内公认的权威认证机构,可测试车载芯片能否在网络中实现互联互通和网络兼(找元器件现货上唯样商城)容性。获得C&S一致性报告,意味着纳芯微的车规CAN芯片可以和其它获取该认证的任何品牌的CAN接口实现上游和下游的互联互通,自由组网。

02 性能优势

(1)高传输速率 高稳定性

纳芯微NCA1042x-Q1/NCA1051x-Q1 CAN收发器芯片可在-40°C至+125°C的宽温工作范围内稳定运行,数据传输速率高达5Mbps,全系支持CAN FD,提供业内通用的封装形式,拥有优异的EMC性能。

(2)低功耗 高可靠性

NCA1042x-Q1提供低电流的Standby模式,可以通过主控制器或者总线唤醒,NCA1051x-Q1提供低功耗的Silent 模式,并且两者在断电后都脱离总线;同时,NCA1042x-Q1和NCA1051x-Q1 在normal mode下都具有TXD超时功能,而NCA1042x-Q1在待机模式下还支持总线超时功能,两者总线耐压范围在-58V~+58V之间,支持过温和过流保护功能。

(3)宽I/O电压工作范围

NCA1042B-Q1和NCA1051A-Q1 CAN收发器芯片逻辑I/O工作电平在2.8~5.5V范围内,可支持3.3V和5VMCU的I/O电平。

03 功能架构

- NCA1042x-Q1/NCA105x-Q1是高速CAN收发器,可提供控制器局域网(CAN)协议控制器和物理两线CAN总线之间的接口,可支持至少110个CAN节点

- 兼容ISO 11898- 2:2016和SAE J2284-1至SAE J2284-5中定义的CAN物理层结构

- 支持CAN FD,在快速相位网络中可实现可靠的通信,数据速率高达5Mbps

- 提供热保护和传输数据显性超时功能

poYBAGQAVa6AT51pAAL_Isu_YZs706.png

NCA1042x-Q1功能框图

poYBAGQAVa-AOpf-AAMlBaSiqgU750.png

NCA1051x-Q1功能框图

04 产品参数对比

pYYBAGQAVbCAc6YpAACS-Jr3Dg8369.png

05 料号信息

poYBAGQAVbGAAiCWAADGKOzCU-0010.png

纳芯微车规CAN收发器接口芯片-- NCA1042x-Q1/NCA1051x-Q1均P2P兼容市场主流芯片,用户无需修改设计就可以直接更换,灵活满足用户选型需求,拥有更高的性价比,提供更可靠的供应保障。

审核编辑:汤梓红

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 收发器
    +关注

    关注

    10

    文章

    3382

    浏览量

    105827
  • 接口
    +关注

    关注

    33

    文章

    8474

    浏览量

    150766
  • CAN
    CAN
    +关注

    关注

    57

    文章

    2706

    浏览量

    463236
  • 纳芯微
    +关注

    关注

    1

    文章

    225

    浏览量

    14347
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    汽车芯片的创新者,三大产品线成功进入国产汽车供应链

    2021年,如何前瞻汽车芯片市场前景?上海慕尼黑电子展,
    的头像 发表于 04-15 20:04 1.2w次阅读

    统筹兼备,QNX助跑汽车智能化

    `统筹兼备,QNX助跑汽车智能化”所谓的汽车车载系统,通常是指车载监控系统、车载GPS系统、3G车载系统、车载信息系统等等,而作为统筹与指挥这些系统的“大脑”所在,车载操作系统的重要性自然不言而喻
    发表于 08-19 10:09

    盘点10项汽车智能化技术

    汽车智能化是一个笼统的概念,而将其按功能性细化后,汽车智能化技术能为司机带来多方面的收益。例如,增加驾车安全性、节省旅途时间并提升汽车燃效、
    发表于 07-03 06:08

    智能化汽车的极致在哪里

    推动智能化发展的因素智能化汽车,做到什么程度才是过分?这个话题可以跟我们在购买商品时的决策过程联系起来。在消费时,我们要考虑买什么样的汽车、房子,这事关生活方式的问题,考虑房子离上班
    发表于 07-18 06:09

    芯片助力电力设备快速智能化数字升级

    、继电器保护、网关、可视巡检及边缘计算、Al布署等产品中,助力电力设备快速智能化数字升级。  Soc类工规芯片
    发表于 07-25 15:48

    国内首款车规LIN总线接口传感器信号调理芯片面世,加码汽车智能化

    该产品隶属于NSA(C)926XX系列汽车压力传感器信号调理芯片产品系列,支持LIN总线物理接口通信方式,可广泛应用于汽车空调和热管理系统
    发表于 08-19 18:22 3462次阅读

    安谋科技携手驰科技助力中国汽车产业智能化发展

    的XPU架构,结合驰科技先进的车规芯片定义、设计及研发实力,打造基于下一代汽车电子电气架构的产品,助力中国汽车产业
    发表于 03-29 16:12 416次阅读

    驱动芯片助力工业自动汽车应用发展

    大典型应用场景出发,结合最新推出的智能驱动芯片,了解如何在系统开发时选择适合的芯片,来提升
    的头像 发表于 11-16 14:08 1693次阅读

    简析汽车CAN接口芯片助力汽车控制智能化

    汽车常见总线:随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动转变,汽车电气系统变得越来越复杂
    的头像 发表于 02-23 16:20 2538次阅读

    汽车CAN接口芯片助力汽车控制智能化

    汽车常见总线:随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动转变,汽车电气系统变得越来越复杂,
    的头像 发表于 02-24 11:11 621次阅读
    <b class='flag-5'>纳</b><b class='flag-5'>芯</b><b class='flag-5'>微</b><b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>级</b><b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>接口</b><b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>控制</b><b class='flag-5'>智能化</b>

    车规芯片助力汽车向电动智能化的发展趋势前进

        电 ,帮助我们更好地探索世界 现在,电也能让 汽车 跑起来 提供 OBC/DCDC完整的半导体解决方案 其车规
    的头像 发表于 05-26 09:25 960次阅读
    <b class='flag-5'>纳</b><b class='flag-5'>芯</b><b class='flag-5'>微</b>车规<b class='flag-5'>级</b><b class='flag-5'>芯片</b><b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>汽车</b>向电动<b class='flag-5'>化</b>和<b class='flag-5'>智能化</b>的发展趋势前进

    工业芯片助力工控行业智能化数字升级

    工业4.0驱动新一轮工业革命,核心特征是互联,进一步信息智能化是典型的特点。顺应工业4.0的需求,瑞针对性地提供了HMI人机交互、信息采集及
    的头像 发表于 09-27 16:25 1459次阅读
    瑞<b class='flag-5'>芯</b><b class='flag-5'>微</b>工业<b class='flag-5'>级</b><b class='flag-5'>芯片</b>,<b class='flag-5'>助力</b>工控行业<b class='flag-5'>智能化</b>数字<b class='flag-5'>化</b>升级

    推出通用CAN接口芯片NCA1042,隔离CAN接口芯片NSI1042

    (NOVOSNS)推出了全新通用CAN接口芯片---NCA1042,隔离
    的头像 发表于 10-27 14:51 3587次阅读
    <b class='flag-5'>纳</b><b class='flag-5'>芯</b><b class='flag-5'>微</b>推出通用<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>接口</b><b class='flag-5'>芯片</b>NCA1042,隔离<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>接口</b><b class='flag-5'>芯片</b>NSI1042

    推出车规温湿度传感器,助力汽车智能化发展

    推出的全新车规温湿度传感器NSHT30-Q1是一款基于CMOS-MEMS的相对湿度(RH)和温度传感器。 NSHT30-Q1在单芯片
    的头像 发表于 03-07 08:42 411次阅读

    IAR支持旗车规MCU,助力汽车行业智能化发展

    在全球汽车电子产业迅猛发展的背景下,IAR与苏州旗半导体有限公司(简称“旗”)携手宣布了一项重大合作成果:IAR Embedded
    的头像 发表于 10-23 11:09 467次阅读