马斯克“宏图计划”公布 创造“可持续能源文明”

马斯克“宏图计划”公布

特斯拉在得州奥斯汀的超级工厂举行了首次投资者日活动，马斯克要大展宏图了；“宏图计划”揭开序幕。

就在“宏图计划”公布的时间点，2023年2月28日特斯拉的股价上涨5.5%，报收于207.63美元，推动马斯克的净资产达到1871亿美元，马斯克重新夺回了世界首富的宝座。似乎是个大展宏图的好预兆。

马斯克的“宏图计划”目前而言有三个篇章：

“宏图计划”第一篇章在2006年面世。宏图计划的第一篇章分为四步：打造一款高级跑车，并利用卖跑车的钱来研发“人们都买得起”的轿车，而后再用这笔钱开发出一款更便宜的轿车，最后是提供太阳能电力产品。

“宏图计划”第二篇章在2016年面世。马斯克的“宏图计划”第二篇章，也分为四步：致力于开发太阳能、开拓电动汽车细分市场、推动自动驾驶技术发展以及促成汽车共享。

现在“宏图计划”（Master Plan）的第三篇章来了，马斯克的“宏图计划”（Master Plan）的第三篇章——特斯拉将领导全球努力去除化石燃料并将世界转变为可持续能源。马斯克的计划是创造“可持续能源文明”。

马斯克详细介绍了致力于可持续性能源经济的“宏图计划”，称实现可持续的能源经济需要达到以下目标：电池储能240TWH、可再生电力30 TWH、制造领域投资10万亿美元、能源要求为燃料经济的一半、占地面积低于0.2%、占2022年全球GDP的10%、无法克服的资源挑战为零。

特斯拉还公布了一些最新进展：

官宣墨西哥新的超级工厂；

特斯拉造出第400万辆汽车，未来的年产量目标为2000万台；

特斯拉纯电皮卡Cybertruck或将在今年问世；

Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统；

特斯拉将打造一支全球电动车队，该电动车队将拥有约8500万辆汽车。

将序列组装和平行组装同时进行，提升30%的生产效率；这种新的汽车制造工艺，组装成本降低一半。

目标是每45秒造一辆车；

首次公布FSD自动驾驶碰撞测试数据；

人形机器人Optimus的最新动态亮相；

披露充电网络建设情况与储能新计划；特斯拉预备围绕电网反哺计划，推出分布式储能的零售计划；

未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶；

公布特斯拉供应链管理办法；

到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30％。

而且同时我们还看到特斯拉的生产目标也很强大，要每45秒造一辆车。

就在特斯拉投资者日活动上特斯拉全球副总裁朱晓彤表示特斯拉目标是每45秒造一辆车。

而对于生产目标特斯拉计划是到2030年，每年生产2000万辆电动汽车。所以特斯拉还将继续设置新的超级工厂，最新的超级工厂选址已确定在墨西哥蒙特利。在墨西哥蒙特利超级工厂特斯拉将投资超过50亿美元，每年生产100万辆电动汽车。

而马斯克描述了特斯拉“宏图计划”可持续能源目标包括：240TWh 储能电池、可再生电力30 TWH、10万亿美金的建设投资、能源要求不到燃料经济的一半、0.2%的土地面积、储能资源占2022年世界GDP的10％。

拉投资者日活动上比较让市场失望的是没有新款的车型亮相。

图源特斯拉官网

但是在特斯拉投资者日活动上透露的数据显示，截止到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30%。未来还将继续创新，降低生产成本，比如在组装环节，汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。

成本的降低或将使得特斯拉在市场上更具竞争力。

当然充电桩将适配所有电动汽车这个亮点也让人兴奋，特斯拉就在2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。

还有大家都非常关注的车用芯片紧缺的问题，特斯拉认为目前而言芯片短缺的问题基本上已经过去。

对于马斯克的宏图计划，你觉得怎么样？

综合整理